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Moto § Sexy: Pirelli ce n'est pas que des boudins, la preuve avec un calendrier Par André Lecondé  le Dimanche 11 décembre 2011 | réagir ?

Le calendrier Pirelli, c'est comme le Beaujolais nouveau ou le Père Noël. On l'attend chaque année avec intérêt. Voici donc la dernière version de l'esthétique album que l'on se délecte d'effeuiller mensuellement durant l'année. Comme à chaque fois, il n'y a aucun rapport avec la raison sociale du commanditaire qui se garde bien ici de mettre des boudins en présentoir. La Corse a été choisie comme toile de fond et il faut bien admettre un rendu sympathique, même si les égéries sont un tantinet … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Gabriele Del Torchio parle d'un mystérieux "facteur C"

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Par André Lecondé  le Dimanche 11 décembre 2011 | 57 commentaire(s)

Du côté de Bologne qui organise son Motor Show, le boss de Ducati, Gabriele Del Torchio, s'en est allé présenter la 1199 Panigale. Comme il s'agissait de sport, la conversation n'a pu que dévier sur cette triste saison de Moto GP qui vient de s'achever pour les rouges avec un Valentino Rossi en recherche de sensations. Mais une année, marquée, aussi, par un manque de réussite estimé flagrant par le patron : « Nous avons passé l'année à nous connaître mutuellement » raconte l'intéressé en… | Lire la suite

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Sécurité routière: Les Français contre les radars et pour les ethylotests Par André Lecondé  le Dimanche 11 décembre 2011 | réagir ?

"Êtes-vous pour ou contre l'installation de 400 radars automatiques supplémentaires annoncés par le gouvernement ces derniers jours ? "A une question induisant une multiplication des chances de se faire sanctionner pour celle ou celui à qui elle est posée, il ne faut pas s'étonner d'une réponse en forme de rejet. Après tout, c'est bien humain, et, pris sous cet angle, les 64% d'opinion négative sur l'arrivée annoncée de ces boites à images ne sont finalement pas si impressionnants. Pour autant, … | Lire la suite

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Fun - Vidéo: GT3RS et S 1000RR en arsouille au pays de la truffade

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Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

Un petit courant d'air de liberté rafraichissant ne fait pas de mal en ses temps de chasse aux sorcières. Sur le circuit tout est permis, et il en faudrait un peu plus pour profiter pleinement d'une passion mécanique qui n'a rien de criminelle. L'équipe VB2R le démontre avec cette fumeuse et fameuse vidéo mettant en scène une BMW S 1000RR et une Porsche GT3RS qui sont plus ici dans les ébats fougueux que dans une confrontation directe. Le tout sur un tracé d'Issoire attrayant, tout comme… | Lire la suite

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Victory - Nouveauté 2012: Et voici le Hard Ball Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | réagir ?

La semaine passée, on n'avait eu droit qu'au coup de pinceau, et voici à présent la toile finale. Le dernier né de la famille Victory s'appelle le « Hard Ball » et comme ses frères typiquement américains, il se revendique sévèrement burné. Un big twin 106 et une philosophie très ricaine du grand tourisme sont l'avers et le revers de cet opus qui compte bien capitaliser sur l'engouement pour la peinture noir mat. Protection minimale, les bras tendus et les jambes allongées, ce « Hard Ball » ne… | Lire la suite

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Electrique: Boxx Corp: Mise en boîte garantie Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | 3 commentaire(s)

Dans le monde de l'électrique qui commence à compter du peuple, vous avez ce qui vous rassure avec la Honda RC-E, et ce qui effraie. Dans ce dernier cas, voici le bien nommé Boxx Corp. Une vraie boite en effet, le bureau chargé du style de l'entreprise en pinçant visiblement pour sa tour d'ordinateur. C'est qu'ils ont dû l'étudier longuement pour nous pondre ça. À pratiquement 4 000 dollars US le coin et 1 000 de plus avec certaines options, dont des coloris moins cliniques, Boxx Corp nous… | Lire la suite

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Actualité - Suzuki: Au moins une nouveauté, le site internet Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | réagir ?

La marque Suzuki connait des heures délicates. Elle cherche à récupérer ses billes auprès de Volkswagen, quitte le Moto GP, n'existera plus en Superbike que grâce à une initiative privée Crescent-Yoshimura, et reste avare en nouveautés. Pour autant, elle ne sombre pas tout à fait dans la léthargie et le réseau français n'est pas le dernier à s'agiter pour faire vivre l'emblème d'Hamamatsu. Ainsi, les tricolores nous offrent un cadeau de Noêl avant l'heure avec la refonte du site suzuki-moto.com.… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Gresini n'aura pas son châssis pour la rentrée

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Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

L'enseigne britannique FTR a le vent en poupe dans le paddock des Grands Prix. C'est elle qui a refilé un de ses cadres alu à une équipe Ducati en recherche de repères avec Valentino Rossi lors d'un galop d'essai, et en plus de gonfler ses carnets de commande en Moto 2, elle est sollicitée par tous ceux qui veulent faire du Moto GP en 2012 avec une moto répondant à la réglementation CRT. Seulement voilà, des FTR, il semblerait qu'il n'y en aurait pas pour tout le monde. Ou alors, il faudra être … | Lire la suite

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Moto 2: Pas de kart à Bercy pour Zarco à cause d'une crise d'appendicite Par André Lecondé  le Samedi 10 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Pas de chance pour notre Johann Zarco qui se faisait un plaisir de jouer le rôle du Parrain du côté du Master Karts à Bercy. Entendez par là que ce week-end, il se serait glissé dans la peau de Jean Alesi, en revêtant une combinaison plutôt que son cuir traditionnel pour s'en aller défier la crème du sport-automobile tricolore avec un petit bolide électrique. Mais c'est une blouse blanche et un pyjamas qui seront perçus par notre vice-champion du monde 125. la faute à une crise d'appendicite… | Lire la suite

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Moto GP - 2012: Une idée du plateau qui nous attend Par André Lecondé  le Vendredi 09 décembre 2011 | 13 commentaire(s)

Avec l'arrivée des 1 000cc, qui n'a guère enthousiasmé les usines au point que l'une d'entre elles en a profité pour prendre la poudre d'escampette, et celle des CRT à l'état embryonnaire, quelle est à ce jour la physionomie du futur plateau Moto GP ? En l'état des intentions affichées, on se dirige vers deux championnats ou une saison avec une cohabitation sur la piste entre deux catégories aux valeurs chronomètriques très différentes. D'une part les prototypes sorties des laboratoires des… | Lire la suite

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