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Moto § Sexy: Le BMW C600 Sport fait oublier son côté scooter Par André Lecondé  le Dimanche 18 décembre 2011 | réagir ?

Les motards et les adeptes du scooter ont jusque là évolué de manière parallèle, se félicitant de la pratique du deux roues motorisé sur des canons sensiblement différents : le statut et l'aventure pour les uns, l'aspect pratique et l'espace urbain pour les autres. Mais les choses évoluent, en même temps que les modèles. On a maintenant des motos sages qui empruntent même des transmissions automatiques et on trouve dans les concessions des scooters cubant fort qui suggèrent le sport. Avec des… | Lire la suite

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Moto GP: Carmelo Ezpeleta reparle de la centrale électronique unique

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Par André Lecondé  le Samedi 17 décembre 2011 | 5 commentaire(s)

C'est un hiver studieux que se réserve apparemment un Carmelo Ezpeleta cette fois bel et bien déterminé à faire plier les constructeurs dans son Moto GP. Il faut dire qu'il n'en reste plus que trois, dans un contexte économique qui est encore loin d'être sorti de la dépression. Par ailleurs, les CRT sont devenus une réalité et sont présentés comme l'avenir, même si ces motos sont encore loin du compte face à la douzaine de prototypes survivants sur une grille de départ qu'il faut augmenter en… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Max Biaggi a enfin son chef d'équipe Par André Lecondé  le Samedi 17 décembre 2011 | réagir ?

Le feuilleton n'avait rien d'un conte de Noël et Max Biaggi en était rendu à espérer un directeur technique comme cadeau au pied de son sapin. Francesco Guidotti parti, Giovanni Sandi ayant claqué la porte, les forces vives d'Aprilia aux côtés de son Empereur Romain s'étaient comme évanouies d'un coup d'un seul. Et le refus de jouer les remplaçants de la part d'un Enrico Folegnani que l'on pensait à Noale faire signer les yeux fermés n'a fait qu'ajouter de la confusion à ce sujet sensible. Mais … | Lire la suite

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Moto GP: Valentino Rossi joue les pères fouettard avec Andrea Dovizioso Par André Lecondé  le Samedi 17 décembre 2011 | 50 commentaire(s)

Cela faisait un petit moment qu'Andrea Dovizioso décochait quelques piques à l'encontre de son compatriote Valentino Rossi. L'ambassadeur du Grand Prix d'Argentine programmé pour 2013 avait d'abord exprimé ses doutes sur le possible retour en haut de l'affiche d'un « Doctor » qu'il ne voit toujours pas en mesure de jouer les terreurs l'année prochaine avec la Ducati. Tout au plus, Dovi lui concède un léger mieux, mais pas au point de faire trembler le podium à chaque rendez-vous. Puis est… | Lire la suite

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Moto § Sexy: Le vrai calendrier pour motard c'est Monster qui le fait Par André Lecondé  le Samedi 17 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

Pirelli a déjà dégainé son calendrier plus vivant bien que moins fonctionnel que celui de la Poste, mais voilà que la concurrence Monster pointe le bout de ses tétons pour mettre tout le monde d'accord. Finis les sujets dépressifs au regard perdu dans le vague au milieu d'une nature aussi morte que la suggestion pour célibataire exigeant. Voici de l'explosif, du relief généreux, des poses et des gestes incandescents sur fond de musique assourdissante. La vie quoi, celle qui vous invite à… | Lire la suite

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Moto GP - Insolite: La moto de Randy en Australie Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

Décidément, Randy de Puniet aura trouvé beaucoup de charme à l'Australie. Il y a débusqué l'incandescente Lauren Vickers pour mieux y mettre le grappin dessus, et il a fait connaissance avec les maîtres des Bobbers et autres Cafe Racers que sont les gars de Deus. A qui il a demandé de lui confectionner une machine simple lui permettant de cruiser dans les rues de Sydney tout en ayant un peu de watts pour s'échapper vers les grands espaces dès que ça le titille. La commande a été reçue et voilà… | Lire la suite

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Moto GP - Idée cadeau: Le livre sur Marco Simoncelli à mettre au pied du sapin Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2011 | 1 commentaire(s)

L'ouvrage arrive à point nommé pour les fêtes et il mérite, en toute solennité, d'être mis au pied du sapin. Et d'autant plus qu'une partie de ses bénéfices sera reversée à la fondation du nom de celui qui nous a quitté lors d'un maudit Grand Prix de Malaisie, il y a déjà deux mois. Une oeuvre caritative qui s'est fixée pour but de venir en aide aux personnes malades. Ce livre qui est avant tout un recueil de 128 pages illustré par des photos de feu le pilote Gresini s'appelle « Ciao Sic' !» … | Lire la suite

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Supersport - 2012: Un plan Alstare MV Agusta avec Luca Scassa ?

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Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Alstare Suzuki en Superbike est mort, vive Alstare MV Agusta en Supersport ! C'est encore très prématuré de le crier sur tous les toits mais du côté de l'Italie on semble insister sur le fait que les négociations qui ont échoué entre le Belge et la marque transalpine pour un Superbike que le premier cité vouait avant tout à Suzuki, auraient repris sur fond de Supersport. Et ce après qu'Hamamatsu ait éconduit son féal sans le moindre égard pour les services rendus. L'idée serait développée… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Carlo Pernat revient à ses premières amours Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2011 | 3 commentaire(s)

On l'a peut être oublié, mais le sémillant Carlo Pernat, avant de s'occuper de pilotes, était en charge des affaires sportives des constructeurs qui l'employaient. Cagiva, Gilera mais aussi et surtout Aprilia ont été de ceux-là, avant que San Carlo ne se préoccupe plus particulièrement de Loris Capirossi, Marco Simoncelli et Alex De Angelis. Du trio, il ne reste plus que le San Marinais en activité, tandis que la brutale disparition du « SuperSic » a profondément bouleversé l'Italien. Au point … | Lire la suite

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Benelli - Nouveau 2012: Le twin roadster arrive et sera produit en Italie pour la Chine ! Par André Lecondé  le Vendredi 16 décembre 2011 | réagir ?

Au Salon de Paris, Benelli a avant tout joué sur ses acquis surtout articulés autour de son trois cylindre de 1130cc. Mais la famille devrait bientôt enfin s'agrandir avec l'arrivée, maintes fois espérée depuis son apparition à Cologne en 2006, de son roadster équipé d'un twin de 756cc. Une installation promise avant même le début de l'année 2012 pourtant très proche. Mais une découverte qui se fera d'abord en Chine avant de s'effectuer en Europe. Si le schéma produire en Chine pour vendre en… | Lire la suite

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