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Vidéo - G-impact: L'Enduro version kamikaze

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Par André Lecondé  le Samedi 21 janvier 2012 | réagir ?

Les Japonais sont des gens passionnants et insaisissables. Ils sont d'une réserve extrême voire même inquiétante, rien ne paraît les atteindre, ils semblent pouvoir se relever de tout et, par ailleurs, ils adorent les mises en scène cathodiques aussi extrêmes qu'avilissantes. Dans le genre cette série G-impact allie la prouesse à l'abattoir et révèle des pilotes au talent aussi certain que leur absence d'instinct de conservation. Cette vidéo est à consommer sans modération mais elle n'a pas… | Lire la suite

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Superbike: KTM installe sa 690 Duke dans le paddock !

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Par André Lecondé  le Samedi 21 janvier 2012 | réagir ?

2012 sera décidément le retour en force de KTM dans le paddock des circuits. On sait qu'en Grand Prix, le blason de Mattighofen revient avec délectation et ambition par le biais d'un nouveau Moto 3 qu'il compte bien marquer d'une pierre... orange. Mais voilà que l'on apprend à présent que les Autrichiens seront aussi en Superbike. Non pas avec une RC8 officielle aux côtés de la crème des sportives, mais au sein d'un European Junior Team, catégorie qui a pour objectif de faciliter l'accès du… | Lire la suite

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People: James Toseland sans fausse note et Brad Pitt passe l'Ural Par André Lecondé  le Samedi 21 janvier 2012 | réagir ?

Jeune retraité, ancien pilote de Moto GP et ex double champion du monde d'un Superbike qu'il a dominé en 2004 et en 2007, James Toseland a, depuis, remisé son cuir et raccroché le casque. Avec un poignet blessé jamais vraiment remis, le Britannique a changé de partition en s'adonnant à son autre passion : la musique. Un domaine où il y trouve du bonheur. Au point qu'il y a découvert l'amour de sa vie avec une désormais consoeur qui répond au doux nom de Katie Melua. Les deux artistes se sont… | Lire la suite

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Husqvarna - Concept: Voici une Baja prête à rouler Par André Lecondé  le Samedi 21 janvier 2012 | réagir ?

BMW s'occupe décidément bien de sa nouvelle acquisition Husqvarna. Pour l'instant, il plombe un peu le bilan d'un groupe à la santé rayonnante, mais avec cette avalanche de nouveautés et de concepts, nul doute que la tendance va bien finir par s'inverser. Ainsi, après les avant gardistes Nuda et Strada voici que le Husky phosphore sur du délicieusement classique. Comme pour rester attentif à une démarche vintage qui fait florès et que la conjoncture tant économique que réglementaire favorise.… | Lire la suite

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Nouveauté - Victory: Voilà un Judge musclé qui ne veut pas être le dernier Par André Lecondé  le Samedi 21 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Cette fois on la tient la première nouveauté de l'année chez Victory. Une vidéo nous avait tenu en éveil sur son arrivée il y a quelques jours, laissant supposer un modèle dépouillé faisant la part belle aux duels des départ-arrêté. Une tendance qui s'est confirmée puisque voilà que les Américains nous proposent un cruiser de bonne famille se revendiquant du patrimoine génétique des « muscle-car » si chers aux ouailles de l'Oncle Sam. Le design des jantes est d'ailleurs un joli clin d'oeil à ce … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: L'usine ne dit rien sur la GP12 mais le team de Karel Abraham dévoile sa fiche technique

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Par André Lecondé  le Vendredi 20 janvier 2012 | 61 commentaire(s)

L'usine Ducati a réussi pendant pas moins de trois jours à transformer Jerez en camps retranché. Pourquoi ? Afin que Franco Battaini et Carlos Checa puissent rouler tranquillement avec une GP12 qui s'annonce comme la moto la plus sensible, sportivement et politiquement parlant, que Borgo Panigale n'ait jamais produite depuis son aventure en Grand Prix. Pas une seule photo, un désert de commentaire, bref, s'il est une chose que Ducati a déjà réussi, c'est de préserver le secret de sa nouvelle… | Lire la suite

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Sécurité Routière - Signalisation: Les nouveaux panneaux sont arrivés Par André Lecondé  le Vendredi 20 janvier 2012 | réagir ?

On en n'a absolument pas parlé et leur arrivée s'est trouvée noyée dans le tsunami qui a suivi une autre annonce, celle renforçant la sanction de certaines infractions, sans parler du cas spécifique des détecteurs de radar. Et pourtant, ils sont bien là et il est grand temps de les sortir de leur anonymat pour vous persuader qu'ils sont bel et bien réels et qu'il faut les respecter. Depuis l'arrêté ministériel du 6 décembre 2011, publié au Journal Officiel le 22 du même mois, qui a modifié… | Lire la suite

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Fun - Comparatif: On n'a pas besoin d'être un milliardaire pour toiser les 300 km/h Par André Lecondé  le Vendredi 20 janvier 2012 | 3 commentaire(s)

Atteindre les 300 km/h sur le bitume avec un véhicule qui peut aussi servir à aller chercher son pain, c'est, au vingt et unième siècle, plus un sujet de controverse éthique qu'une réflexion technique. Mais en résumé, c'est la porte ouverte à tous les fantasmes. Pour beaucoup, cette performance, ou ce suicide altruiste, c'est selon, est synonyme de rutilant bolide hors de prix ou enfanté selon les canons de la compétition. Pourtant, ce seuil où l'espace-temps se déforme peu aussi être tutoyé … | Lire la suite

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Sécurité Routière - L'infraction du jour: Détecteur de radar et les infractions commises par les professionnels Par André Lecondé  le Jeudi 19 janvier 2012 | réagir ?

Que risque-t-on pour une infraction ? Chaque jour de la semaine l'une d'elle sera choisie et froidement décortiquée. Et ce, en dehors de toute circonstance ayant conduit à son relevé puisque pour en débattre, on vous fait confiance ! On parle beaucoup de l'interdiction des détecteurs de radar mise en place depuis le début de cette année. Mais on oublie que cette infraction ne concerne pas seulement les usagers. Les professionnels sont aussi embarqués dans la galère. Pour avoir, à titre… | Lire la suite

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Réglementation européenne sur la catégorie L: La Grande Bretagne s'y oppose avec un secrétaire d'état qui est aussi un motard Par André Lecondé  le Jeudi 19 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Le rapport de la Commission du marché intérieur et de la protection des consommateurs du Parlement européen qu s'est mis en tête de façonner les véhicules dits de catégorie L, soit les véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles, ne passe pas du tout au Royaume Uni. Sur ce thème, Messieurs les Anglais ont tiré les premiers en criant haro sur l'idée d'imposer l'ABS à tous les modèles dès 125cc et la volonté d'occire toute démarche de customisation du véhicule concerné. Mais tenez-vous… | Lire la suite

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