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Acualité - Economie: Harley-Davidson est en pleine forme Par André Lecondé  le Vendredi 27 avril 2012 | 2 commentaire(s)

Harley-Davidson vient de dévoiler ses chiffres d'exploitation de ce premier trimestre 2012 et force est de constater, une fois encore, que la crise ne concerne pas vraiment ceux qui offrent à d'autres qui en ont encore les moyens l'opportunité d'assouvir leurs désirs. Une dynamique qui est aussi le signe distinctif d'un label « premium » qui est définitivement à intégrer dans l'abord contemporain du marché. Au grand dam des blasons japonais qui ont loupé le coche. Les Harley ne sont pas… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: La CRF250L dévoile sa fiche technique

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Par André Lecondé  le Jeudi 26 avril 2012 | réagir ?

Qu'on se le dise, la relève de la XL250S des années 70 arrive et elle s'appelle CRF250L. Et chez Honda, on prend ce modèle à ce point très au sérieux qu'il est la nouveauté majeure de cette année 2012. Un quatre temps polyvalent, qui se plaira tout aussi bien à la ville comme à la campagne, sans oublier sa capacité à prendre les chemins de traverse lorsque l'envie s'en fera sentir, le tout à un prix d'ami tant à l'achat qu'à l'entretien, voilà le cocktail présenté.… | Lire la suite

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Nouveauté - Economie: Dinli remet le gros mono au goût du jour

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Par André Lecondé  le Jeudi 26 avril 2012 | 1 commentaire(s)

Dinli est une enseigne qui a ses racines à Taïwan et dont la spécialité est d'abord de produire des quads. Au dernier salon local à la gloire de la chose motorisée, elle a révélé sa volonté d'élargir son champ d'action en présentant deux customs monocylindres cubant dans la zone des 800cc. Une démarche qui replace sur le marché de la moto le principe du gros mono, perdu depuis que Suzuki a fait entrer au musée ses DR 750 et autres 800 de même veine. Ces DL281 et DL282 n'ont pas vocation à être… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: Dès maintenant chez les Diavel le Cromo zone Par André Lecondé  le Mercredi 25 avril 2012 | réagir ?

Si vous trouviez déjà qu'il fallait tirer le diable par la queue pour pactiser avec le Diavel de chez Ducati, il faudra encore se damner un peu plus pour succomber aux charmes d'une version Cromo qui ouvre pourtant en grand les portes de la tentation. Voici le modèle médian d'une famille sulfureuse, un opus que se place entre la version standard déjà libidineux et une déclinaison carbone fantasmagorique. Révélé au Salon de Milan 2011, l'engin débarque dans les concessions au tarif de 18 990€. A … | Lire la suite

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Sécurité Routière - Radar: Pas de feu vert pour les radars au feu rouge ? Par André Lecondé  le Mercredi 25 avril 2012 | 1 commentaire(s)

Si 2012 est promis pour être l’enterrement de première classe de l'amnistie présidentielle, l'exercice 2013 devrait réserver la simple fosse commune pour le radar programmé pour sanctionner le non respect du feu tricolore. Du moins est-ce la tendance distillée par les indiscrets d'Auto Plus qui croient savoir que la docte Sécurité Routière n'aurait rempli aucun bon de commande pour percevoir ces boitiers mouchards greffons des feux rouges. 600 de ceux-ci sont actuellement en fonction dans notre … | Lire la suite

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Sécurité Routière - Election présidentielle 2012: Coup de grâce pour l'amnistie Par André Lecondé  le Mercredi 25 avril 2012 | 4 commentaire(s)

Oyez, oyez, braves gens. Sachez qu'en ce jour morne et gris, on apprend que le fait d'un Prince, heureux d'être porté aux commandes suprêmes d'un pays, n'a plus droit de cité. En effet, l'amnistie présidentielle, déjà réduite à portion congrue depuis 2002, avant d'être jetée aux oubliettes en 2007, ne renaitra pas de ses cendres cette année. Qu'importe que ce soit le sortant qui ne veut pas sortir ou le prétendant qui aspire à lui damer le pion, il n'y aura définitivement pas de quartier pour… | Lire la suite

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Moto GP - Jerez: Inmotec arrive sur la grille de départ Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2012 | réagir ?

Ce week-end, à Jerez, le clan des CRT aura l'honneur d'accueillir un nouveau cadre. Après les ART, FTR et Suter, le Moto GP verra débouler le Inmotec, celui-là même qui avait limé le bitume avec un 800cc en espérant un jour jouer dans la cour des grands. Ce qui n'a pu se concrétiser ces deux dernières années sera donc réalité en 2012, avec un 1 000cc. C'est le team Avintia Racing qui en sera l'utilisateur, ce qui n'est pas de nature à surprendre puisque la structure espagnole emploie… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Valentino Rossi chez Fausto Gresini ? Mais que nenni !

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Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2012 | 26 commentaire(s)

Quid de Rossi ? Une question que l'on se pose en Italie depuis que les lampions d'un triste Grand Prix du Qatar se sont éteints sur sa Ducati. Fin 2012, il sera libre comme l'air, comme beaucoup de ses collègues, mais, signe des temps, il semble qu'il n'intéresse plus les teams de pointe. Chez Yamaha, Lin Jarvis a déjà assuré que son retour auprès d'un Jorge Lorenzo qui est sa priorité n'était franchement pas d'actualité alors que côté Livio Suppo, pour le HRC, on se focalise sur la… | Lire la suite

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Actualité Moto - Economie: Horex repousse la sortie de son roadster Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2012 | réagir ?

Non, la firme d'Augsburg, qui a parié sur une moto aux entrailles d'un blason Volkswagen qui n'a pas été insensible, pendant un temps, à la démarche, n'est pas tombée en dépression en apprenant la nouvelle du rachat de Ducati par Audi. Mais c'est néanmoins ce même moteur VR6 qui lui cause un peu de souci et l'oblige à différer, pour un mois annoncé, la sortie de sa moto au tarif du maintenant sacro-saint clan « premium ». Le noble bloc polluerait ainsi un peu trop et les gens d'Horex ont décidé … | Lire la suite

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Actualité Moto - KTM: Un peu plus de détails sur la prochaine Adventure 1290 Par André Lecondé  le Mardi 24 avril 2012 | réagir ?

KTM poursuit sa démarche homéopathique destinée à nous accoutumer à sa future Adventure qui sera badgée 1290. Cette fois, c'est le site InfoMotori qui a eu l'opportunité de l'immortaliser lors d'un roulage de la bête en Allemagne. Cadre treillis, roue avant de 21 pouces, un V-Twin plus généreux et un réservoir retouché sont les éléments qui sautent aux yeux tout comme le bras oscillant alu rappelant la pièce déjà en dotation sur la 690 Duke. Là-dessus, des raffinements du genre LED sont… | Lire la suite

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