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Sécurité Routière: Pensé en 2012 le port du gilet rétro-réfléchissant est enterré en 2013 Par André Lecondé  le Mercredi 02 janvier 2013 | 5 commentaire(s)

Depuis la dernière réunion, qui était aussi la première depuis des lustres, du Conseil National de la Sécurité Routière, l'issue était connue. Mais ça va toujours mieux en le disant et, surtout, en le lisant dans le Journal Officiel. C'est donc acquis, depuis mardi, "l'arrêté du 3 janvier relatif aux équipements rétro-réfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e (à trois roues) d'une… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: Tout augmente en ce début d'année même les MV ! Par André Lecondé  le Mercredi 02 janvier 2013 | réagir ?

Le gaz, l'électricité et même la bière... Comme il est hélas de tradition, le début d'une nouvelle année s'accompagne toujours d'une certaine inflation des tarifs. Cette liste étant loin d'être exhaustive, il faudra y rajouter à la marge la majorité de la gamme du constructeur MV Agusta. Selon le site Moto.it, le blason de Varese, qui se redore progressivement avec l'installation de motos aussi séduisantes qu'évoluées, fera en sorte de gagner un peu plus d'argent en écoulant ses Brutale et… | Lire la suite

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La rédaction vous présente ses voeux pour 2013

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Par Pauline Rachwal - André Lecondé - Olivier Pages - David Jouguet - Alexandre Hubner-Loriol - Damien Lachaize - Jean Jacques Cholot - Laurent Cohen  le Mardi 01 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

2012… Une année pleine d’aventures pour Caradisiac Moto comme pour vous chers lecteurs. Certains vous parleront d’un contexte économique peu favorable, de cette politique toujours répressive envers notre communauté ou encore un pouvoir d’achat en berne. Mais j’en ai assez et j’ai bien envie de voir les choses sous un angle différent. Cette année a été aussi l’arrivée de pleins de bonnes choses pour les motards et pour notre rédaction. Vous avez pu faire la connaissance ou redécouvrir… | Lire la suite

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Vidéo - Vintage: Le plastique c'est peut être fantastique mais le métal c'est de la balle ! Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

Amateurs de chevaux débridés torturant des gommes agonisant en fumée, inconditionnels de la fiche technique au raffinement électronique incontournable, ou convaincu de la vocation utilitaire du deux roues motorisé, passez votre chemin. Avant de sombrer dans la turbulence d'un Réveillon qui va nous faire passer le cap vers la nouvelle année, voici un moment de quiétude mécanique, moteur d'une vie simplement rythmée par la rencontre de l'autre. Un instant de convivialité avec la machine, faite… | Lire la suite

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Actualité moto - Custom: Une Fat Boy made in Taiwan Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

Nouvel épicentre de l'activité économique mondiale, l'Asie du Sud Est apparaît aussi de moins en moins comme un simple Eldorado pour gain de productivité sur des produits ersatz des nôtres. Mais à la qualité de fabrication très aléatoire. Démonstration avec cette machine qui, certes, a tous les atours d'un opus sorti tout droit de l'école américaine du custom, mais dont la création originale nous vient bien d'une de ces contrées comptabilisées sous ces latitudes. En l'occurrence Taïwan. Un nom… | Lire la suite

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Actualité - Custom: Une déclinaison personnelle de la BMW R80RT Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | 3 commentaire(s)

BMW s'apprête à fêter 90 ans de flat twin en nous sortant un roadster aux lignes attendues dans le style vintage. Mais les inconditionnels de la marque et du concept se mettent déjà à la page en déclinant à l'échelle 1 la passion de toute une vie. C'est ainsi le cas d'un Michaël Dobson de Nouvelle -Zélande qui a mis deux ans à reprendre une bonne vieille R80RT. La base date de 1986 et l'on y trouve des morceaux de R80GS, de K100RS tout comme une selle solo d'Ural. Celui qui revendique 34 ans de … | Lire la suite

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Actualité - BMW: Corbin a un plan Q pour votre K1600

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Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

La K1600 de chez BMW a d'origine des arguments à revendre en matière de confort. Avec cet opus, les Bavarois ont repoussé les frontières du concert GT sur deux roues motorisées, avec la volonté d'une finition aboutie exacerbée par l'adoption d'un noble et dynamique six cylindres. Ceci dit, on peut toujours essayé de mieux faire et pour marquer les esprits, il faut parfois savoir s'occuper du séant. Justement, c'est la spécialité de l'enseigne Corbin qui s'est donc attaqué au vaisseau amiral et… | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: La ZZR 1400 fait craquer les Américains Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

Motorcycle USA est une institution de l'autre côté de l'Atlantique, si bien que lorsque le média annonce sa moto de l'année, sa décision est regardée de près à l'aune d'un marché stratégique pour les constructeurs. Le verdict annuel est aussi révélateur de l'image du marché de la part d'Américains qui ont abandonné la monoculture Harley-Davidson. Au point que la dame de Milwaukee ne se trouve même pas primée dans son domaine de prédilection, celui des cruiser... Qui revient à une iconoclaste… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: Rappel à venir pour les S 1000RR à cause de la béquille latérale Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

Comme toujours, ce sont les Etats-Unis qui initient le mouvement. L'ambiance générale de ce marché étant placée sous le signe de la judiciarisation des relations, il vaut mieux y prévenir que guérir. Et comme le sujet concerne, dans tous les cas, des motos qui sont fabriquées de la même manière pour le reste du monde, il n'est pas question, non plus, de donner le sentiment qu'un Américain compte plus que les autres clients de la marque. C'est donc bien d'un précurseur d'une campagne de rappel à … | Lire la suite

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Vidéo - BMW: Jorian Ponomareff "stunte" la S 1000RR

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Par André Lecondé  le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ?

On n'est pas obligé d'avoir un guidon droit pour faire du stunt. Avec un bracelet et une sportive lambda, ça passe aussi très bien bien, à condition que l'on jouisse d'un certain talent. Du genre de Jorian Ponomareff, un Français bien de chez nous qui s'est imposé dans ce milieu bien particulier et haut en couleur. Pour le coup, le tricolore s'occupe de l'appréciée S 1000RR en lui faisant prendre des angles à rendre chèvre n'importe quelle gestion électronique. BMW nous avait déjà souhaité ses… | Lire la suite

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