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Actualité scooter - Vespa: le Primavera vivra Par André Lecondé  le Lundi 04 novembre 2013 | réagir ?

Son nom sonne mieux que celui qu'il va remplacer. Avouez que « Primavera » ça fait plus dolce vita que LX et cette philosophie de l'insouciance à la sauce vintage mariée à tout de même une belle fonctionnalité exsude jusque dans une plastique aux contours de 946. Une synthèse qui peut faire mouche tandis que le patrimoine historique de Vespa est préservé jusqu0'au frein tambour à l'arrière, ce qui exclut de facto toute idée d'ABS. Côté moteur, il y aura du deux temps et du quatre temps, du 50cc … | Lire la suite

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Actualité: rire ou conduire il ne faut pas choisir

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Par André Lecondé  le Dimanche 03 novembre 2013 | réagir ?

Si, sous nos latitudes, on affirme, goguenard, que la femme au volant provoque la mort au tournant, ailleurs, le sujet ne prête pas à rire. Il est même des plus sérieux puisque dans ces contrées, on jette un voile pudique sur la thématique. Et gare à celles qui voudraient le lever. Elles s'exposeraient à dix coups de fouet. C'est ce qui est arrivé à une certaine Shaima Jastania en 2011. Du coup, on s'interroge et les effrontées ne se sont pas découragées en montant le mouvement « Women2Drive ». … | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: la nouvelle Z 1000 crève la toile ! Par André Lecondé  le Dimanche 03 novembre 2013 | 5 commentaire(s)

Les Etats regrettent les grandes oreilles de la NSA, l'Amérique enrage après un certain Snowden, Wikilieaks fait grincer des dents... Il est décidément difficile de garder ses secrets par les temps qui courent. Et comme qui peut le plus peut aussi le moins, dans le microcosme de la moto, on regrette tout autant chez les constructeurs les empêcheurs de tourner en rond qui s'ingénient à faire capoter les stratégies de communication destinées à donner de la résonance aux nouveaux modèles. Chez… | Lire la suite

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Actualité scooter – Sym : un MaxSym 600 pour les 60 ans Par André Lecondé  le Dimanche 03 novembre 2013 | réagir ?

La blason taïwanais Sym a semble-t-il décidé de placer son exposition au salon de Milan sous le signe du chiffre 6. Ainsi, c'est sur stand H60 dans le hall dix qu'il sera présent, une place où, à la veille de fêter ses 60 ans, il présentera son nouveau scooter de 600cc. Un MaxSym 600 dans la lignée de l'ébauche aperçue dès 2011 et qui sera doté d'un ABS et d'un double disque en forme de pétales à l'avant. Une montée en puissance qui devrait faire atteindre à l'engin le sommet des 40 ch et… | Lire la suite

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Actualité moto - Harley-Davidson: des Street 500 et 750 au Salon de Milan ! Par André Lecondé  le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

Le Salon de Milan qui se profile à l'horizon s'annonce décidément comme un grand cru. Pas mal de nouveautés seront de la partie et même les plus improbables. C'est du moins ce qui ressort du site Motociclismo qui vient de mettre en ligne cette annonce faite par Harley-Davidson. Comme quoi, lorsque l'on est en Italie pour une exposition, mieux vaut ne pas sortir ses affiches trop tôt ! La dame de Milwaukee annonce donc ce que beaucoup disaient sous cap. Soit une gamme de moyenne cylindrée qui… | Lire la suite

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Actualité - Harley-Davidson: un Sportster scrambler pour le meilleur Par André Lecondé  le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

Le genre scrambler sera-t-il la tendance de l'année ? Il semblerait puisque les constructeurs eux-mêmes tiennent à le remettre au goût du jour. Le dernier en date à susciter cet intérêt est un blason Ducati qui nous promet un modèle répondant à ces canons dans sa gamme. Mais en attendant, ce sont toujours les artisans qui nous offrent les pus belles réalisations, se concentrant sur les moindres détails, une démarche gage de qualité. Parmi ceux-là voilà que la source met en lumière une… | Lire la suite

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Actualité moto - Suzuki: le S-DMS arrive sur la Hayabusa Par André Lecondé  le Vendredi 01 novembre 2013 | 9 commentaire(s)

Entrée de son vivant dans la légende, la Suzuki Hayabusa n'est apparemment pas prête de voir sa carrière s'éteindre. Apparue en 1999, elle a gardé ses formes généreuses, se targue de 266 kilogrammes sur la bascule alors que son 1 340cc de 173 ch regorge de 144Nm de couple. Des valeurs qui détonnent comparées aux Superbike de ce siècle, et un caractère d'autant plus unique que, jusque là, la « Busa » avait échappé aux impératifs de son temps. Entendez par là que l'ABS est arrivé sur le tard… | Lire la suite

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Actualité moto - Husqvarna: le Husky maintenant autrichien va faire le beau à Milan Par André Lecondé  le Vendredi 01 novembre 2013 | réagir ?

Parallèlement aux gammes Enduro et Motocross 2014, Husqvarna Motorcycles profitera de l'EICMA, le salon international de la moto organisé à Milan, pour dévoiler un prototype de moto inédit. La grande première mondiale de ce mystérieux prototype aura lieu lors d'une conférence de presse, prévue le 5 novembre à 16 h sur le stand Husqvarna, Hall 18. L'occasion de se plonger dans l'évolution future de la marque. À l'EICMA, Husqvarna exposera également l'intégralité de ses gammes Motocross et Enduro,… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: et voici la Turismo Veloce ! Par André Lecondé  le Vendredi 01 novembre 2013 | réagir ?

Voici la déclinaison pour les grands voyages de la F3, de la Brutale ou de la Rivale, selon que vous en pincez pour le sport, le roadster ou le SuperMotard au son du trois cylindres de Varese. Le trail se fait GT, comme chez Benelli, mais avec plus d'ostentation et avec un label statutaire on ne peut plus prononcer. Ici, Monsieur, on voyage en première classe. Maintenant, on a le trail version italien que l'on commence à bien connaître. De l'autre côté des Alpes, de la Multistrada en passant… | Lire la suite

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Actualité moto – Benelli : son trail BN600 est un GT Par André Lecondé  le Jeudi 31 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Chez Benelli on continue à tracer sa route en se faufilant entre les grands constructeurs. Pour ce faire et aller plus loin et plus longtemps, la marque historiquement italienne va proposer au prochain Salon de Milan sa conception du voyage. Une déclinaison de son roadster BN600 qui prend la dénomination GT en même temps que le physique d'un trail. 82 ch, un couple de 55 Nm à 8 000 tr/mn, mais aussi un réservoir de 27 litres, soit 12 de plus que le modèle de référence, voilà les données… | Lire la suite

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