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Vidéo - Suzuki: un programme d'essai pour le Moto GP avec Randy De Puniet Par André Lecondé  le Mardi 03 décembre 2013 | 10 commentaire(s)

C'est annoncé depuis déjà plusieurs semaines et la nouvelle a été confirmée lors du Salon de la moto de Paris. Suzuki a l'intention de revenir en Grand Prix, et plus exactement en Moto GP, dès la saison 2015. Et pour ce faire, la marque d'Hamamatsu va patiemment se préparer durant toute l'année 2014, pour bien assimiler les nouvelle règles du milieu, notamment caractérisées par une nouvelle électronique liée à des impératifs strictes de consommation. Une démarche qui, sur le papier tient la… | Lire la suite

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Triumph : la sportive 250 est déjà dans la rue Par André Lecondé  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

La marque Triumph a annoncé au dernier Salon de Milan son intention de produire une 250 sportive à destination des marchés émergents. Pour ce faire, le blason d'Hinckley s'est donné les moyens de son ambition en ouvrant un site de production en Inde, du côté de Narasapura exactement. Pour ceux qui connaissent ou qui voudraient aller voir, c'est dans la région de Karnataka. Maintenant, le dire c'est bien, mais le faire c'est mieux. Et d'après ce cliché volé par le site allemand Motorrad, la… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – MV Agusta : la Turismo Veloce nous fait voir double

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Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

S'il y a un stand qu'il ne faudra pas manquer lors de votre visite au Salon de la Moto à Paris, c'est bien celui de MV Agusta. Un coin pimpant et sémillant, statutaire sans être top ostentatoire, comme un petit bijou dans son écrin, une lumière dans le tunnel de cette foutue crise qui fait courber l'échine à tous les acteurs de la planète moto. Et quoi de plus sympa que de partir serein avec un sentiment de luxe et de volupté au guidon de cette Turismo Veloce qui nous fait voir double. D'une… | Lire la suite

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Vidéo en direct du Salon de Moto : La Wattman de Voxan, l'exception dans tous ses états Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | 7 commentaire(s)

La voilà en détail cette Voxan Wattman, une Française d'exception qui installe une matrice dans la démarche d'une propulsion électrique qui peut assurer des lendemains qui chantent. Et pas seulement une procession urbaine asymptote d'une condamnation pour récidive de délit de pollution mettant en danger les générations à venir de l'humanité. C'est un peu grandiloquent, mais c'est aussi sur le ton de l'exception dans tous ses états que se conjugue cet engin à la fiche technique et à la… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – Suzuki : une GSX-R 1000 Premium Edition limitée et de l'ambition à revendre Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Dans l'élan d'un Salon de Milan prolifique, celui de Paris a confirmé une énergie déployée par les constructeurs pour faire face à une crise qui veut les plonger dans les abysses. Une énergie qui n'est pas celle du désespoir mais qui affirme, au contraire une volonté de faire face et d'avancer, coûte que coûte. Sur ce plan, Suzuki nous a fait plaisir en affirmant ses concepts Extrigger électrique et Recursion en turbo propulsion. Et puis la firme d'Hamamatsu a mis les petits plats dans les… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – MV Agusta : la Rivale en treillis cam Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

La Super Moto de Varese arrive au Salon de Paris en ordre serré et pour mettre tout ça en ordre, le stand MV Agusta a mis à la tête de cette turbulente famille un opus en treillis cam intimidant. On ne sait s'il jouera les rôles du sergent recruteur, mais la déclinaison montre que l'on ne perd pas son temps chez MV Agusta qui prend du volume dans les expositions. On rappellera que la Rivale est affichée au tarif de 12 590 euros, ceci pour jouir d'un trois cylindres de 125 ch et d'une machine… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – MV Agusta : la F3 800 Ago c'est beau ! Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Cette F3 800 n'est techniquement pas différente du modèle de base. Mais elle se négociera à un tarif autre que les 14 590 euros de l'opus de base. Si tant est que l'on puisse dire qu'il existe des modèles basiques chez un constructeur MV Agusta qui a fait de la finition de ses purs sangs son cheval de bataille. Une famille propre sur elle à découvrir lors de cette édition du Salon de Paris. Mais avec cette version Ago, pour l'immortel Giacomo Agostini, on franchit encore un cran avec une robe… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto – Eccity : un Artelec 670 made in France Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

L'arc électrique en matière de proposition de véhicules à deux roues est des plus large dans un marché en prise avec son temps. On a vu la statutaire Voxan Wattman qui illumine le Salon de Paris, mais pour le quotidien, c'est le non moins Français Eccity qui s'occupe de l'usager lambda. Et dans la capitale, l'enseigne présente un scooter Artelec 670 bien de chez nous. On rappellera en effet que le blason est installé à Grasse, dans les Alpes Maritimes depuis 2010. Il conçoit, développe et… | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto - BMW : 12 800 euros dès mars 2014 pour la S 1000R Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Sans la moindre option mais avec l'essentiel pour faire peur à toute la gente roadster, la S 1000R a donné ses disponibilités et son tarif dans un Salon de Paris où elle s'expose en couple. Une blanche et une écarlate pour mieux tomber en pâmoison devant une Allemande qui voudrait s'offrir quelques Italiennes au petit-déjeuner. Mois de 13 000 euros donc et une disponibilité à la sortie de l'hiver, voilà les éléments qui nous manquaient depuis le dernier Salon de Milan. On rappellera que la bête … | Lire la suite

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En direct du Salon de Moto : Voxan et sa Wattman seront assurément la surprise ! Par André Lecondé  le Lundi 02 décembre 2013 | 2 commentaire(s)

Oyez, oyez peuple du Salon de Paris, la marque Voxan, celle qui est bel et bien tricolore est de retour. Certains nous ont dit que l'on aurait droit à un scooter insipide à trois roues avec des batteries. Tout faux, ce qui va être révélé est une révolution, électrique certes, mais qui aura de quoi vous faire péter un fusible. Sur le site de la porte de Versailles, les voisins du stand du Grand Prix de France qui ont vu la bête ne cachent pas qu'il faudra des talents de pilote pour jouir des… | Lire la suite

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