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Vidéo - Hero: la Hastur joue les dures

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Par André Lecondé  le Jeudi 13 février 2014 | réagir ?

Hero n'a visiblement pas l'intention de ranger son concept Hastur au rayon des bons souvenirs d'un salon. Ce roadster indien aux contours alléchants a tout pour plaire et faire trembler la concurrence. C'est déjà le cas avec sa fiche technique prometteuse. Erik Buell s'en frotte les mains. Le désormais patron d'un trigramme EBR n'est pas pour rien dans cet engin qui présente bien. La vidéo donne le ton et promet la foudre pour des concurrents qui seront ensuite à ramasser à la pelle. Un twin… | Lire la suite

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Moto 2 - Moto 3: c'est la rentrée en Espagne ! Par André Lecondé  le Lundi 10 février 2014 | réagir ?

Alors que le Moto GP a ouvert le bal la semaine dernière à Sepang, avec notamment un retour aux avant-postes de Valentino Rossi signant le 2ème meilleur temps derrière le prodige Marquez, les pilotes Moto2 et Moto3 s’apprêtent à entamer leurs premiers essais officiels de la saison. Dès 10h demain matin, le circuit Ricardo Tormo de Valence accueillera le premier Test officiel Moto2/Moto3 2014 et ce jusqu’à jeudi. A suivre en Moto2, Johann Zarco avec son nouveau team Caterham et Louis Rossi,… | Lire la suite

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Nouveauté - Victory: un Gunner pour flinguer le Bobber Harley Par André Lecondé  le Lundi 10 février 2014 | 1 commentaire(s)

La marque Victory jubile. Elle est en train de réussir son pari en s'imposant comme l'alternative crédible aux amoureux des customs américains face à Harley-Davidson. Du moins dans un premier temps car le but avoué est de ranger à terme la dame de Miwaukee au rayon des souvenirs. Pour ça, il faut encore lui tailler des croupières, d'où l'extension de l'offre dans le secteur du « Bobber ». Comme pour bien rappeler les velléités guerrières, le blason de la nébuleuse Polaris a appelé son nouveau… | Lire la suite

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Moto GP: l'élite a fait une rentrée mouvementée à Sepang Par André Lecondé  le Lundi 10 février 2014 | 67 commentaire(s)

Le Moto GP a effectué ses premiers tours de roues de l'année 2014. Une rentrée difficile puisque les pilotes sont passés directement de la sortie d'hibernation à la torpeur tropicale de Malaisie. Une prestation de trois jours qui a confirmé la domination de Marc Marquez mais qui a aussi révélé de réelles surprises. Avant tout, Marc Marquez a tenu à rassurer tout le paddock. Il a bien digéré à la fois son fracassant premier titre mondial conquis à peine arrivé en Moto GP et les Fêtes puisque le… | Lire la suite

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Marché: Triumph veut vendre mille gros cubes en Inde

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Par André Lecondé  le Samedi 08 février 2014 | réagir ?

L'Inde, encore et toujours. Les constructeurs motos espèrent y trouver de l'oxygène en lieu et place de notre Europe asthmatique. Obligés de s'implanter localement afin d'éviter des taxes douanières rédhibitoires, s'alliant avec des marques locales affamées de réussite, voilà qu'elles envisagent malgré tout d'importer des modèles vendus dans nos contrées. La preuve que le marché change en Inde. Et il faut être là au bon moment pour capter ce nouveau flux. Triumph, qui observe à la loupe tout ce … | Lire la suite

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Concept - Honda: une CX-01 pour contre-attaquer en Inde Par André Lecondé  le Samedi 08 février 2014 | réagir ?

Les choses bougent dans une édition Indian Auto Expo qui bat actuellement son plein du côté de Bombay. Un salon dont la cuvée 2014 est déjà à considérer comme un grand cru. Les grandes marques de moto ont compris que le marché indien déterminerait la hiérarchie universelle de demain. Et face aux Européens et autres marques locales ambitieuses, Honda a tenu à faire savoir qu'il était toujours dans la bataille pour la suprématie. La preuve avec ce concept CX-01 dont les atours montrent pas mal de … | Lire la suite

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Nouveauté : Vardenchi et Moto Morini déclinent le custom à la sauce indienne Par André Lecondé  le Vendredi 07 février 2014 | réagir ?

Malgré un nom qui rime parfaitement avec son allié Moto Morini, l'enseigne Vardenchi n'a rien à voir avec l'Italie. Par contre, c'est une marque connue en Inde pour faire des customs et les deux constructeurs ont décidé de s'unir pour enfanter d'un modèle appelé T5. Il a été présenté à Bombay, révélant un design pour le moins particulier. L'un, Moto Morini, est heureux de bénéficier de l'hospitalité de Vardenchi pour distiller dans son réseau la Granpasso Adventure et le Scrambler. Une… | Lire la suite

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Tuning - BMW: la Nine-T El Impostor prend la posture

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Par André Lecondé  le Jeudi 06 février 2014 | 1 commentaire(s)

La NineT de BMW a beau être magnifique d'origine, elle n'inspire pas moins les spécialistes du tuning en tout genre. Pour le meilleur et pour le pire. Mais les goûts et les couleurs ne discutent pas, paraît-il. Voici un opus qui doit beaucoup au délire de l'artiste. L'enseigne El Solitario d'un certain David Borras s'est occupé du cadeau d'anniversaire bavarois pour en faire un modèle appelé El Impostor. Un nom qu'il faudra assumer tous les jours, surtout au regard du résultat. Une identité que … | Lire la suite

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Insolite - Vidéo: les BMW sont décidément les reines des options !

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Par André Lecondé  le Jeudi 06 février 2014 | réagir ?

C'est vrai quoi ! BMW est passé mettre dans l'art d'annoncer un prix de ses motos qui semble assez proche de la concurrence nippone. Sauf qu'à bien y regarder de près, pour avoir vraiment la même moto, avec la même finition, il faut rallonger la somme en lettre sur le chèque. Des apparences qui ne choquent plus et qui sont entrées dans les mœurs. Une BMW sans options, ça n'existe pas Mais là, il faut avouer que c'est fort de café. Ces images qui bougent d'ailleurs beaucoup viennent d'un film… | Lire la suite

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Actualité - KTM: vers une extension de l'offre en Inde ?

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Par André Lecondé  le Jeudi 06 février 2014 | réagir ?

Il faut s'en persuader, ce sont les marchés émergents qui façonnent aujourd'hui le marché de la moto. L'Europe est devenue accessoire dans un univers des deux roues qui parie surtout sur l'Inde. Le constructeur Hero lorgne sur le monde alors que Harley-Davidson va produire en Inde. Un parallèle plus que symbolique qui est aussi une stratégie pour un constructeur comme KTM qui va produire de nouvelles motos cubant de 500 à 800cc dans ce pays. Au passage, cette délocalisation est à mettre à… | Lire la suite

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