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En direct de l'EICMA - Hero: la marque indienne arrive en Europe Par André Lecondé  le Samedi 08 novembre 2014 | 2 commentaire(s)

L'Inde arrive et les marchés européens vont devoir prendre en compte sa puissance et sa philosophie des coûts bas. Notez bien l'orthographe car la stratégie est limpide. Mahindra a racheté Peugeot et ses scooters tandis que Hero, lui, arrive seul avec, pour les motos, l'appui d'Erik Buell. Une marque qui a annoncé au Salon de Milan son offensive sur l'Europe dès l'année prochaine. Il faudra s'habituer aux identifications HX250R et autres noms de Hastur 620. Des engins pour le moins intéressants … | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: la nouvelle R1 est connectée au Moto GP

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Par André Lecondé  le Samedi 08 novembre 2014 | réagir ?

Yamaha nous avait prévenu, sa R1 serait une vraie nouveauté. Et l'usine d'Iwata a tenu parole. La sportive frappée des trois diapasons a enfin décidé de sortir de sa tranchée où elle défendait vaillamment sa position face aux offensives de la concurrence européennes. Ceci pour lancer l'offensive et reprendre sa place au sommet de la chaîne alimentaire des sportives. A la veille d'un jour d'armistice, il n'y aura pas de quartiers de la part des Japonais. Et si l'adversité regarde ses images qui… | Lire la suite

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Moto GP – Grand Prix de Valence J.1 : le sans faute de Marquez, Zarco et Antonelli Par André Lecondé  le Vendredi 07 novembre 2014 | réagir ?

Valence est le dernier rendez-vous de l'année du Moto GP qui prendra ses quartiers d'hiver dès les lampions de ce Grand Prix éteint. L'occasion de mettre les petits plats dans les grands en guise de bouquet final et ils seront donc 25 sur la grille de départ de l'élite pour tirer le rideau. L'occasion de voir Suzuki revenir aux affaires et la dernière Honda RC213V-RS connaître le baptême du feu. Mais l'enjeu sportif de l'échéance sera, bien sûr, l'attribution du titre mondial en Moto 3. Valence … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - Kawasaki: les prix et disponibilités des nouvelles venues Par André Lecondé  le Jeudi 06 novembre 2014 | réagir ?

Vous voulez vous procurer une Ninja H2 mais vous ne savez pas encore combien demander à votre banquier ? Vous avez craqué pour la Z300 mais vous ne savez pas quand vous pourrez l'avoir ? Autant de questions existentielles qui vont trouver réponse après ce qui va suivre. Suite aux Salons de Cologne et de Milan, où Kawasaki a montré ses sept nouvelles merveilles du millésime 2015, voici de quoi passer commande et prévoir le delai de livraison. Les prix et les disponibilités de chaque machine sont … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - Aprilia: le roadster sportif s'appelle Tuono V4 1100 Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mercredi 05 novembre 2014 | réagir ?

Camoufler une vraie sportive en un roadster musclé est un jeu connu depuis belle lurette dans la production moto. Mais il est un constructeur qui est peut être passé maître dans cette douce sensation de chevaucher toujours un missile, mais de croisière. Celui-ci est Aprilia qui, avec son excellente base RSV4 a sorti la Tuono. Une machine débordante de santé qui ne mérite pas sa relative confidentialité. Mais Noale n'est pas du genre rancunier. Voici qu'arrive une nouvelle génération baptisée… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - Moto Guzzi: la California 1400 Touring S.E joue la carte Gold Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mercredi 05 novembre 2014 | réagir ?

La nouvelle California a le bonheur chez Moto Guzzi de réécrire son histoire. Qui, petit à petit, devient par le fait légende. Au Salon de Milan, le custom italien avait déjà toiletté le nom d'Eldorado mais il a aussi fait en sorte de signaler que derrière cette machine d'apparence placide pouvait se cacher une redoutable routière. Dans les cartons du blason, on a exhumé le modèle T3 d'antan pour le ressusciter en version Touring S.E. De par sa finition et sa vocation, la California joue ici la … | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - Moto Guzzi: c'est la vie de château en Eldorado Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

La California chez Moto Guzzi c'est le monument historique sur lequel Mandello Del Lario a travaillé pour qu'il ne sombre pas comme chef d'oeuvre en péril. Il faut dire que la dernière génération de la plus Américaine de Européennes réussit là où les enseignes de l'Oncle Sam peinent. Soit résoudre la quadrature du cercle : une machine aux forts gènes Vintage bourrées de technologies dernier cri. Maintenant que la recette est trouvée, il ne reste plus qu'à assaisonner. Jusqu'à refaire passer les … | Lire la suite

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En direct de l’EICMA - Kawasaki: la H2 se donne encore de l'R Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

Vous avez aimé la H2 de 200 ch ? Alors vous allez adorer une version R de 310 ch. Un boost logique quand on a un turbo et de quoi se donner de l'air par rapport à la concurrence. Et puis 200 ch, tout le monde y arrive. 310 en revanche... H2 et H2R un couple infernal, tant dans la vie que sur la fiche technique. Heureusement, pour maîtriser cette cavalerie disponible sur tous les rapports, des aides au pilotage électronique de dernière génération comme le contrôle de traction KTRC, l’ABS maison… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA – Kawasaki : la 1400 GTR évolue tout en douceur Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

Dans la famille des GT, ce n'est pas à elle à qui l'on pense en premier. Et pourtant, abordable, bien équipée et aux solutions éprouvées tout en étant électroniquement bien dotée, la 1400 GTR de chez Kawasaki a des arguments à faire valoir. Dans un millésime en perpétuel mouvement, elle donne rarement de ses nouvelles. Pourtant, en 2015, le TGV d'Akashi s'est offert un toilettage. Des points que d'aucuns considéreront comme relevant du détail. Mais pour les rouleurs acharnés, ils n'en sont… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA – Yamaha : la relève de la TDM s'appelle MT-09 Tracer Par Pauline Rachwal - André Lecondé - Olivier Pages  le Mardi 04 novembre 2014 | 3 commentaire(s)

Le trois cylindres chez Yamaha prend petit à petit le pouvoir sur les valeureux quatre cylindres. Faisant florès, il devient la règle et c'est la MT-09 qui essaime ainsi ses canons. De manière si prolifique qu'elle en devient incontournable dans la gamme frappée des trois diapasons. Avec ce nouveau dérivé appelé Tracer, la voilà en mesure d'assurer la relève de la TDM. Tout un symbole appelant à un avenir pérenne. Sur le plan du style, pas vraiment de surprise. La nouvelle Yam se distingue par… | Lire la suite

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