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Moto GP: Capirex et Ducati pour un an de plus

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Par André Lecondé  le Jeudi 31 août 2006 | réagir ?

Cette fois c'est fait, pour 3,4 millions d'euros et une seule saison. Loris Capirossi restera bien en rouge en 2007, et avec cette perspective de la prochaine saison assurée, le voilà rasséréné pour attaquer un triptyque d'Outre Mer Malaisie-Australie-Japon primordial pour l'attribution du titre. Ce sera la cinquième saison de Capirex avec les hommes de Borgo Panigale. Loris n'a pas caché son attachement à l'entreprise après cette annonce, et nul doute que dans les négociations est apparu le… | Lire la suite

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Bikeress: Parce qu'elle le vaut bien Par André Lecondé  le Jeudi 31 août 2006 | réagir ?

Ce n'est rien de dire que les relations entre la femme et la moto ont évolué depuis quelques années. Autrefois spectatrices, au mieux passagères, elles ont pris le guidon de plus en plus souvent, jusqu'à s'installer comme motarde à part entière. La preuve ? Le marché. Les accessoires, les machines, les équipements et les compétitions en leur direction se sont multipliés. C'est un fait, le microcosme du deux roues fait sa révolution sexuelle. Mais que le mâle se rassure, c'est pour un bien. Les… | Lire la suite

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Mis en bouteille pour une pression

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Par André Lecondé  le Jeudi 31 août 2006 | réagir ?

On les croyait bien sous tous rapports, parfaitement coaché, au régime sec, à la vie d'ascète. Voilà qu'un mythe s'effondre ! Le quatuor hilare levant la choppe bien pleine lézarde sérieusement la légende d'un univers tendu vers la perfection d'un corps ajusté au moindre gramme près et astreint à un régime de vie monacal. Comme une douloureuse ironie, c'est d'ailleurs dans un monastère que ce cliché compromettant a été pris. Mais brisons là tout malentendu. Non, Nakano, Ellison, Smrz et Pesek… | Lire la suite

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Moto GP: Stoner, vers un passage météorique ?

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Par André Lecondé  le Mercredi 30 août 2006 | 1 commentaire(s)

Casey Stoner entrera-t-il dans l'histoire du Moto GP comme le pilote qui a connu la carrière la plus courte qu'il soit ? Objet en début de saison de toutes les convoitises qu'une pole au Qatar avait exacerbé, l'Australien a ensuite connu des revers de fortune avec un goût prononcé pour aller tâter plus souvent qu'à son tour du bac à graviers. Par ailleurs, le diamètre de son crâne a semble-t-il connu un inflation virtuelle en écho à celui de ses chevilles qui ont suivi le même fantasme. En… | Lire la suite

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Victory pense aussi à une sportive

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Par André Lecondé  le Mercredi 30 août 2006 | réagir ?

Le blason satellite de Polaris, Victory, en est encore à peine à digérer sa croissance exponentielle et les marges de son succès qu'il pense pourtant déjà à se diversifier. Victory n'a pas l'intention de s'endormir sur ses lauriers et compte bien décliner son V-Twin en autant de manière qu'il soit. Le custom étant institutionnalisé, on sait que la très prochaine étape va être la grosse routière, une GT en mesure de tailler des croupières à la Goldwing. Un challenge qui, aussi, intéresse Triumph.… | Lire la suite

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Moto GP: Ducati parle de son V4 800

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Par André Lecondé  le Mercredi 30 août 2006 | réagir ?

Si le petit poucet Illmor peut fièrement annoncer qu'il est en mesure d'aligner sept moteurs 800 cm3 de Moto GP, il se devra d'apprécier la puissance d'un ogre de la taille d'un constructeur comme Ducati. Car ce n'est pas sept bouilleurs que Borgo Panigale a déjà produit, mais vingt, aux caractéristiques différentes, pour mieux déterminer la recette qu'il faudra appliquer sur les cadres de Bologne l'année prochaine. C'est le sorcier du blason Felippo Preziosi qui s'est épanché sur le nouveau … | Lire la suite

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Honda, MV Agusta et le Moto GP

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Par André Lecondé  le Mardi 29 août 2006 | 3 commentaire(s)

Voici un bruit de plus en plus insistant qui commence à se propager de l'autre côté des Alpes. Le prestigieux blason MV Agusta serait bientôt en passe d'être racheté par Honda, soit le premier constructeur mondial. Et ce n'est pas tout, cette acquisition signifierait de facto l'arrivée de la marque sur la grille du Moto GP. Et tout ça, pour la fin de cette année. Nonobstant des considérations de stratégies commerciales, qui seraient motivées par le fait que Honda serait ravi d'accueillir dans… | Lire la suite

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125: 2007: Direction la 250 pour Luthi

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Par André Lecondé  le Mardi 29 août 2006 | réagir ?

Le champion du monde 125 en titre connaît une saison noire. Une victoire, certes, au Mans, mais surtout un début de saison douloureux dû à une chute pendant les essais hivernaux, une nouvelle chute après la victoire mancelle, le tout saupoudré d'une Honda au développement technique timide, incapable de rivaliser à la régulière avec les Aprilia et autres Ktm. Et pour finir, l'annonce faite du blason ailé de son retrait des 125 en 2007. Le Suisse n'a plus qu'à regarder ailleurs, d'autant plus… | Lire la suite

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Ecorider: La moto verte au sens propre

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Par André Lecondé  le Mardi 29 août 2006 | réagir ?

L'engin nous vient des Highlands écossais, réputés pour nous offrir de grandes étendues escarpées et verdoyantes, balayées par des vents frais et des averses roboratives pour qui s'adonnerait plus à la lente procession qu'à la randonnée dynamique. Et ce n'est pas parce que l'on évolue dans un site naturel de premier ordre que l'on n'a pas droit à bénéficier des raffinements de la civilisation. Dont un des fleurons est l'engin mécanique. Les Ecossais y ont pensé, et ont crée l'Ecorider, un deux… | Lire la suite

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Chaud le moto show !

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Par André Lecondé  le Lundi 28 août 2006 | 8 commentaire(s)

On a beau dire, aux antipodes, ils ne sont pas manchots. Voilà un défilé qui a fait couler beaucoup d'encre, mais aussi de salive, au propre comme au figuré. Une procession organisée par un entrepreneur du nom de Steve Crow et qui a décidé, pour se faire mousser, de faire défiler dans l'artère principale de la bonne ville d'Auckland pas moins de vingt cinq stars du porno à cheval sur... des motos. Queen Street a donc chaviré sous les vrombissements des belles mécaniques à la … | Lire la suite

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