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Moto GP: Gibernau, le forfait de trop à Brno ? Par André Lecondé  le Jeudi 17 août 2006 | réagir ?

De nouveau, c'est Alex Hofmann qui prendra le guidon de la seconde Ducati officielle au prochain Grand Prix de la République Tchèque à Brno. Sete Gibernau doit encore consolider son épaule après son retour sur le billard nécessité par une mauvaise cicatrisation de sa blessure contractée lors de sa spectaculaire cabriole au Catalunya. Blessure qui avait, de nouveau, mis à mal une ancienne fracture. C'est un coup dur pour l'Espagnol, à l'entame d'une fin de saison où les prochains contrats vont… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi devra vaincre le signe indien à Brno Par André Lecondé  le Jeudi 17 août 2006 | réagir ?

La grande messe du Moto GP va reprendre ce week-end du 20 août sur le circuit de Brno, en république Tchèque. Une sorte de rentrée pour les protagonistes en forme de dernière ligne droite faite de six épreuves avant la clôture des hostilités. La situation au championnat est connue, avec un Hayden en tête suivi par son équipier, mais ambitieux, Pedrosa, le tout sous le regard d'un Rossi qui devra non seulement compter sur son talent pour garder ses espoirs de titre, mais, aussi, sur la réussite. … | Lire la suite

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La Moto GP et le Superbike en concurrence pour l'Endurance ?

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Par André Lecondé  le Jeudi 17 août 2006 | réagir ?

La Dorna et FG'Sport sont les deux organisations qui détiennent les rênes de tout ce que compte la moto en matière de compétition sur circuit. La première citée, anglo-espagnol, est en charge de l'icône Moto GP, mais aussi des championnats Superbike anglais et espagnol. Les italiens de FG'Sport, quant à eux, sont aux commandes des réussis championnats Superbike et Supersport, ainsi que du championnat du monde d'Endurance. Or, c'est cette dernière discipline qui suscite les convoitises. FG'Sport … | Lire la suite

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Superbike: La saison des transferts commence

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Par André Lecondé  le Mercredi 16 août 2006 | réagir ?

Moins mis en lumière médiatiquement, le Mondial Superbike reste un championnat majeur qui suscite également des convoitises. Preuve en est, la saison dite des transferts, qui s'est accélérée ces dernières semaines et qui est rythmée par deux impératifs. Les mouvements internes à Ducati, et le retour de pilotes du Moto GP ou de leur retraite forcée. Chez Ducati, Bayliss a fait connaître son intention de prendre sa retraite, à 37 ans, et en vu d'un titre majeur qui ne devrait pas lui échapper à… | Lire la suite

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Le Patriot Act d'Harley Par André Lecondé  le Mercredi 16 août 2006 | 10 commentaire(s)

Harley Davidson n'est décidément pas une marque comme les autres. En plus de sa revendication communautaire entre tous ses adeptes, elle ne renie en rien ses origines américaines, bien au contraire. On l'affiche et de la manière la plus solennelle qui soit. Avec toujours ce souci de l'enracinement, qu'il soit celui qui épouse sa cause ou celui du sol des origines. Harley poursuit ainsi une tradition commencée en 1916, en prolongeant son lien avec ceux qui ont eu à servir sous le « Stars and… | Lire la suite

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Moto GP: Offensive Bridgestone en vue Par André Lecondé  le Mercredi 16 août 2006 | 1 commentaire(s)

Le début de saison avait été à l'unisson d'essais hivernaux prometteurs. Et Capirossi, avec sa Ducati, semblait générer la synergie du succès. Las ! A partir du Catalunya, les troupes Bridgestone ont faibli, ne donnant le change que lors des qualifs, les courses se révélant frustrantes. Bridgestone en a pris la mesure et annonce pour la rentrée de Brno une gamme de produits, inédits et redoutables. De nouvelles gommes pour effacer les mines déconfites de Ducati, mais aussi de Suzuki et de … | Lire la suite

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Jrl Cycles: La bonne étoile ?

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Par André Lecondé  le Lundi 14 août 2006 | 3 commentaire(s)

Si vous pensez que votre V-Twin est un peu poussif et qu'il n'est finalement pas très impressionnant à l'œil et que, par ailleurs, vous êtes un inconditionnel des « Têtes Brûlées » , un vrai Papy Boyington dans l'âme, rassurez vous, vous n'êtes pas seul sur cette immense planète. Le challenge était pourtant difficile à réaliser, mais aux Etats-Unis, des déjantés ont réussi à marier ses profondes aspirations. C'est ainsi que Jrl Cycles, ont inventé la moto avec un moteur à étoile. Soit le… | Lire la suite

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Moto GP: La Dorna veut sortir Leon de sa maison

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Par André Lecondé  le Lundi 14 août 2006 | 1 commentaire(s)

L'organisation toute britannique qui gère les intérêts du Moto GP, se lasse de ne pas avoir de représentant d'envergure de l'Union Jack. Ce n'est pas simplement par patriotisme que la Dorna s'impatiente de voir un pilote d'Outre Manche sur la grille de départ de la discipline reine de la vitesse. C'est aussi pour une raison toute économique, puisque la Moto GP se trouve, au Royaume Uni, en concurrence féroce avec le Superbike au niveau de la côte de popularité. Shane Byrne est revenu au pays,… | Lire la suite

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Superbike: Barros veut le titre en 2007

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Par André Lecondé  le Samedi 12 août 2006 | réagir ?

Alex Barros ne cache rien de ses futures intentions. Il veut, avant de se retirer, gagner un titre mondial. Certes, il ne se dit pas insensible, en les confirmant ainsi indirectement, aux propositions formulées par les anglo-suisse d'Illmor, mais ce qu'il désire par-dessus tout, c'est avoir des chances de succès. Et la future Moto GP d'Eskil Sutter et de Mario Illien ne pourra pas lui offrir ce sel de la victoire et cette ivresse de la plus haute marche du podium. C'est pourquoi il privilégie… | Lire la suite

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Moto GP: Illmor veut déjà en découdre

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Par André Lecondé  le Vendredi 11 août 2006 | réagir ?

Lorsque le plateau du Moto GP reviendra sur le Vieux Continent, après son périple d'Outre Mer, pour en terminer avec sa saison 2006, il risque d'y découvrir une nouvelle camarade de jeu : la Illmor. Le projet anglo-suisse avance décidément à grands pas. Après un déverminage effectué par Eskil Sutter lui-même, après une première séance d'essai abattu par l'espoir allemand Max Neukirchner, voilà que l'écurie Illmor compte bien aligner sa fille au V4 à 70° en course, dans les deux dernières… | Lire la suite

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