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Moto GP: Aoyama a réglé son K Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | réagir ?

Kawasaki est à la recherche de son line-up pour la saison prochaine. Nakano ayant posé ses valises sur le pas de porte du box Kawa, à destination de Honda Montiron, les verts cherchent à débusquer celui qui remplacera Shinya. Gibernau approché, Barros sollicité, voilà que l'on apprend qu'Hiroshi Aoyama a été espéré. Un Japonais à la place d'un autre avait certainement les faveurs des décideurs de Kawasaki. D'autant plus que l'actuel sociétaire de KTM a parfaitement démontré sa vélocité en… | Lire la suite

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Superbike: Corser se met aux diapasons Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

Kawasaki a déjà fondé sa famille, Suzuki fête ses noces avec Biaggi, Honda monte progressivement son ménage, rien n'est donc plus normal de voir Yamaha célébrer à son tour son mariage avec Corser. Le landernau du Superbike vit cette semaine au rythme des alliances qui sont autant de pièces mises sur un alléchant échiquier 2007. Le double Champion du Monde australien a connu la gloire avec Ducati, puis avec Suzuki, voilà qu'il se met à présent aux diapasons et espère la passe de trois dés… | Lire la suite

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125 Estoril D.1: Bautista en tournée Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | réagir ?

Alvaro Bautista semble entamer les deux dernières épreuves de la saison comme une sorte de tournée triomphale. Déjà titré, après une saison exemplaire, le voilà à Estoril chevauchant une Aprilia à la livrée ibérique du plus bel effet. Kallio, dans un tel contexte, a encore du mérite à avoir la volonté acharnée de lui donner le change. Il est second temps. La première ligne provisoire est complétée par Pasini et Talmacsi. Mention spéciale pour le jeune Bradley Smith qui semble avoir eu le déclic … | Lire la suite

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250 Estoril D.1: Aoyama contient Aprilia

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Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | réagir ?

Pour éviter un sacre de Lorenzo à l'issue de ce week-end, Dovizioso doit terminer devant son rival. Au vu de cette première journée, la tâche s'annonce plus que ardue pour l'Italien qui a signé un nouveau bail de deux ans avec Honda et Humangest. Seulement septième derrière un mur d'Aprilia mené par l'incontournable espagnol. Reste que c'est une KTM qui a signé la pole provisoire. Aoyama a fait parler une nouvelle fois sa pointe de vitesse, soufflant à l'Aprilia officielle la tête de la feuille … | Lire la suite

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Moto GP Estoril D.1: Stoner au ciel. Melandri à terre Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | réagir ?

La première journée de l'avant dernier rendez vous d'un championnat de Moto GP ouvert comme jamais s'est achevée sur un meilleur temps de Stoner. L'Australien se rappelle ainsi au bon souvenir de tous après un passage à vide. Mais l'événement reste la lourde chute d'un des prétendants au titre, Marco Melandri. L'Italien de chez Gresini est ainsi tombé au début de la seconde séance d'essai libre et s'est lourdement reçu sur la tête. Souffrant de nausées après des radios sur site qui n'ont révélé … | Lire la suite

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Moto GP: L'Ilmor X3 tourne

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Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

C'est fait, la première 800 cm3 de l'Histoire des Grand Prix a débuté en compétition et a fait son apparition sur une feuille officielle de temps. Ilmor est son nom, X3 est son prénom. Et Mc Coy en est son chevalier. Rien, d'ailleurs, ne colle mieux à cette image. Puisque le fier destrier est blanc. Cette couleur d'une pureté incomparable est aussi le signe d'une totale transparence en matière de budget. Ilmor ne peut compter que sur ses propres moyens que l'on n'imagine guère ductile. Mais la… | Lire la suite

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Bmw HP2 Megamoto: Astéro H !

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Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | 2 commentaire(s)

Bmw n'a pas l'intention de laisser passer le train de la mode des vrais faux super motards. Ktm s'y est lancé, Ducati a mis le pied à l'étrier, de fait, Bmw veut en croquer. Et si possible avec une machine que l'on reconnaîtra parmi les autres. La base exclusive existe déjà : la HP2. Il ne restait plus qu'à lui donner les armes pour lui faire aimer le bitume. L'esthétique est certes une affaire de goût. Côté exclusivité, le but est atteint. C'est assez torturé dans les formes générales. Côté… | Lire la suite

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Ducati: Les SportClassic se toilettent Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

A Borgo Panigale, on a compris que c'était dans les vieux pots que l'on faisait les meilleures soupes. Preuve en a été apporté dans les faits, par le succès des séries SportClassic apparues l'an dernier, et qui, pour affronter l'exercice 2007 s'offre un toilettage, avec l'arrivée d'une Sport 1000 S. D'une esthétique adorable, véritable réplique d'un passé glorieux, ces machines n'en bénéficient pas moins de la moderne motorisation Bi-cylindre en L Desmo Dual Spark de 992 cm3 et 92 ch. Fourche … | Lire la suite

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KTM 950 SM R: Le coup de fouet Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | 16 commentaire(s)

Si avec la 690, le SM c'est bien, avec la 950, c'est encore mieux. KTM a ainsi continué à arpenter le chemin sulfureux du Super Motard pour en sortir un gros calibre au caractère bien trempé. Mais aussi au poids bien pesé, ce qui fait qu'à force de surfer sur un genre, on finit par dissocier l'esprit et la lettre. Le blason autrichien n'est d'ailleurs guère isolé en ce domaine. Reste que ce SM donne un coup de fouet. Et comme de bien entendu, on aime ça. Avec un R, Ktm, au passage, s'habille à … | Lire la suite

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Superbike: L'Abe n'y fera plus la messe

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Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | réagir ?

Norifumi Abe est un cas. Ce japonais qui a éclaté au grand jour voilà douze ans, a enflammé la catégorie 500 en son temps, autant par son style que par sa dégaine. Des cheveux longs, une position sur la moto caractéristique et une approche du milieu personnelle, Abe a marqué son passage. Jusqu'à séduire un jeune pilote nommé Rossi qui, à ses débuts, n'hésitait pas à se surnommer « Rossifumi ». Prénommé aussi Norick, Abe a glané trois succès dans la catégorie reine de la vitesse avant de… | Lire la suite

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