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KTM 690 Rally Replica: Comme son nom l'indique Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | 17 commentaire(s)

Une bouille à faire craquer les inconditionnels du genre et une finition à tomber en pâmoison, voilà déjà qui est bien engageant à la description de ce clone du désert voulu par blason autrichien. De quoi se faire plaisir avec du matos de premier choix, mais aussi de quoi investir pour se lancer à l'aventure des étendues sahariennes, entre autres. KTM, qui monopolise la discipline du Rallye-Raid, a ainsi décidé de donner un peu de son savoir faire à la plèbe prête à se saigner pour s'en… | Lire la suite

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Supersport Lausitz Qualif 2: A Curtain la pole

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Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | réagir ?

Le sociétaire du team Yamaha Allemagne ne s'est pas fait prier pour satisfaire ses employeurs en confirmant qu'il est bien le pilote du moment de la discipline sur le circuit du Lausitz. Déjà, hier, il avait dominé les débats, et, aujourd'hui, il a enfoncé le clou en signant un chrono de 1'41 006 de toute beauté, à comparer à celui de son dauphin, Kenan Sofuoglu qui n'a pu faire mieux qu'1'41 402. Le pilote turc a décidément fait sa métamorphose depuis sa première victoire à Assen. Il sauve… | Lire la suite

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Moto GP Malaisie Qualif 2: La pluie crée le malaise Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | réagir ?

Ce sont des hallebardes qui n'ont eu de cesse de tomber sur le circuit de Sepang aujourd'hui. A tel point que toutes les séances qualificatives ont dû être annulées, que ce soit en 125, 250 ou Moto GP. Si, pour les deux premières catégories, la situation est gênante mais pas rédhibitoire, les motos ayant roulé hier dans une discipline qui compte deux séances d'essai officielles, la conjoncture s'est révélée plus cocasse dans la catégorie reine. Car cette dernière ne connaît qu'une seule et … | Lire la suite

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Moto GP: Pedrosa, les dégâts

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Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | 4 commentaire(s)

Il était bien là ce matin à serrer les dents, il a tourné avec sa Honda mais c'était pour se voir satelliser à six secondes des meilleurs, puis il a vu avec soulagement la pluie arriver pour figer les positions. Dani Pedrosa est sans doute le seul pilote à avoir considéré cette averse tropicale comme divine. Demain, il est prévu cinquième sur la grille de départ. Mais il se pourrait bien, quand même, qu'il rate le rendez vous, ses blessures étant sérieuses. Sa chute d'hier n'a ainsi pas été… | Lire la suite

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Superbike Lausitz Qualif 1: Bayliss en marche vers le titre

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Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | réagir ?

S'il réussit un week-end parfait, Troy Bayliss peut repartir d'Allemagne avec le titre mondial de Superbike en poche. Une si jolie perspective a donc motivé encore un peu plus l'Australien de Ducati pour signer une pole provisoire dans un chrono de 1'38 331 qui est le nouveau record du tracé pour la discipline. Derrière, son compatriote et rival Corser s'accroche. Le champion en titre a, de son côté, lui aussi de quoi être motivé. Certes, il a déjà laissé échapper son titre, mais c'est bien un… | Lire la suite

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Supersport Lausitz Qualif 1: Curtain à la manière de Charpentier

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Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | réagir ?

Si, à l'entame de cette antépénultième manche du mondial Supersport, l'Australien et leader pour sept points du championnat Kevin Curtain avait voulu marquer les esprits sur le circuit du Lausitz, il ne serait pas pris autrement. Car dans cette première journée de qualification, le quadragénaire a ainsi tellement cravaché sa Yamaha gérée par l'importateur local, qu'il a mis un boulevard à un troupeau de Cbr pour l'occasion menée par Sofuoglu. 1'41 167 contre 1'41 862, les deux pilotes étant les … | Lire la suite

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250 Malaisie Qualif 1: Barbera en ouverture Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | réagir ?

La première journée malaise a été favorable aux pilotes Aprilia qui se sont taillés la part du lion sur le circuit de Sepang. Seul point particulier, c'est Hector Barbera qui a signé la pole provisoire et non le favori de la marque pour le titre Jorge Lorenzo. Mais ce dernier n'est pas loin, puisqu'il est second. Et il peut se satisfaire de voir son rival au championnat marquer quelque peu le pas. Car Dovizioso n'a pu mieux faire que cinquième, dominé non seulement par la Ktm officielle… | Lire la suite

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125 Malaisie Qualif 1: Bautista sans conteste Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | réagir ?

Alvaro Bautista semble, cette saison, au fait de son art. Sa saison 125 est exemplaire et il semble bien se diriger irrémédiablement vers le titre suprême de la catégorie. Mika Kallio fait ce qu'il peut pour retarder cette échéance mais une nouvelle qualification de vice-champion semble bien le guetter. Car après cette première journée en Malaisie, tout semble bien concorder pour ce scénario. Car avec son Aprilia du team Mva Aspar, l'Espagnol a non seulement signé le meilleur chrono de la… | Lire la suite

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Record: MV met en plein dans le mille

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Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | 3 commentaire(s)

On parle beaucoup de l'avenir de MV Agusta en ce moment, mais le prestigieux blason transalpin s'est offert de l'autre côté de l'Atlantique un record tout à la fois symbolique et stratégique. Lors de la cinquante huitième édition du « Bonneville National Speedweek land » qui s'est déroulée du 12 au 18 août dernier, MV Agusta est ainsi une fois de plus entré dans la légende, en inscrivant son nom dans le livre des records. C'est ainsi que sa F4 1000 R est très officiellement devenue la 1 000 cm3 … | Lire la suite

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Gilera Nexus: Versus 850 ! Par André Lecondé  le Samedi 09 septembre 2006 | 103 commentaire(s)

L'offensive Piaggio dans le domaine du scooter s'effectue à grande échelle. Après un concept à trois roues baptisé MP3, voilà que le groupe transalpin enfonce le clou dans la gamme des gros scooters routiers. Une voie déblayée par Suzuki et son Burgman porté à 650 cm3. Mais voilà la machine japonaise renvoyé à ses chères études. Piaggio lance son soldat Gilera à l'assaut avec son Nexus. Et lui donne pour ce faire la grosse artillerie : un 850 cm3. Le Gilera Nexus devient donc le plus gros… | Lire la suite

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