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Moto GP: Gresini a vaincu Ducati et garde Melandri

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Par André Lecondé  le Samedi 07 octobre 2006 | réagir ?

Dans son bras de fer de David contre Goliath, le petit Gresini a vaincu l'ogre Ducati dans le marchandage de son pilote tant convoité, Marco Melandri. L'Italien voulait une moto usine que Borgo Panigale lui offrait pendant deux ans à trois millions d'euros l'année; il aura une Honda RC212V du dernier cri usine pour une année, à trois millions des mêmes euros. La surprise des rouges a été de voir Gresini faire jouer son option avant la date fatidique du 10 octobre, en s'alignant en terme de… | Lire la suite

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Superbike: Calendrier chargé pour Max Par André Lecondé  le Samedi 07 octobre 2006 | 6 commentaire(s)

C'est un calendrier chargé et un hiver studieux qui attendent Max Biaggi. Le nouveau pilote Suzuki de Superbike sera dès le 10 octobre à Magny Cours pour prendre en main la GSX/R au lendemain de la manche mondiale de ce week-end. Une simple mise en jambe avec la K6 et le début du dialogue technique avec le team. Puis le 15 octobre il participera à une manche du Championnat du Monde de Supermotard en Italie. Pour ce faire, il devrait quitter l'Aprilia avec qui il a entretenu sa forme pendant sa… | Lire la suite

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Superbike: Corser chez Yamaha ? Par André Lecondé  le Samedi 07 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

Depuis la signature de Biaggi dont le corollaire devrait être la confirmation du favori d'Hamamatsu, Kagayama, il n'y a plus de place de libre chez Suzuki Alstare. Si bien que le Champion du Monde 2005 du Superbike, actuellement pâle sixième de ce même championnat, se doit d'aller chercher refuge ailleurs pour l'année prochaine. La dernière rumeur en vogue dans les coursives de Magny Cours, serait une arrivée attendue chez Yamaha Italie, en binôme d'Haga. Au détriment d'un Andrew Pitt qui n'a… | Lire la suite

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Superbike Magny Cours: D.1: Haga déjà en forme Par André Lecondé  le Samedi 07 octobre 2006 | réagir ?

Diminué par des blessures aux poignets, Haga n'avait pu donner sa pleine mesure lors de la dernière manche d'Imola. Pour laisser filer Toseland et se faire chiper la place symbolique de vice-champion de Bayliss. Ce week-end, dans la Nièvre, le sociétaire de l'écurie Yamaha semble bien être animé par les intentions de récupérer son bien. Généralement long à se mettre dans le rythme, se révélant surtout en course, le Japonais a cette fois pris les choses en mains. Il a ainsi signé la pole… | Lire la suite

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Supersport Magny Cours: D.1: Charpentier devant

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Par André Lecondé  le Samedi 07 octobre 2006 | 124 commentaire(s)

La première journée nivernaise en Supersport s'est achevée avec un nouveau meilleur chrono de Charpentier qui compte bien rester prophète en son pays. Toujours flanqué de Sofuoglu, devenu un équipier véloce et exemplaire, le Charentais a fixé les règles de la qualif en 1'42 829. Il relègue son rival pour le titre Curtain, une nouvelle fois à un près d'une seconde. Mais l'Australien n'en a cure. Si, dimanche, le classement est le même, il pourra même compter un tour de retard qu'il sera quand… | Lire la suite

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Le point G de Bmw

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Par André Lecondé  le Vendredi 06 octobre 2006 | 2 commentaire(s)

Il y a déjà la K, il y a aussi la R, tandis que le F se développe et le H en pince plutôt pour la préparation. Chez Bmw, on décline l'alphabet et il se pourrait bien que le salon de Cologne soit l'occasion de découvrir une nouvelle lettre : le G. Une série G du côté de Münich, ce serait un monocylindre cubant dans les 450. De quoi ambitionner un retour au Dakar puisque le Moto GP a été écarté et qu'il faut bien un peu de compétition pour donner de l'écho à sa réputation. Technologiquement et… | Lire la suite

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Superbike: La proposition faite à Guintoli Par André Lecondé  le Vendredi 06 octobre 2006 | réagir ?

Sylvain Guintoli est, avec Randy de Puniet, l'un de nos espoirs les mieux avancés pour faire flotter au vent le drapeau des pilotes tricolores dans les paddocks des Grand Prix. Même si la concurrence est rude et que les circonstances ne sont pas vraiment favorables, les deux Français poursuivent leur chemin. Et s'il en est un qui aimerait enfin concrétiser dans une catégorie reine, c'est bien Sylvain. Sa saison actuelle en 250, avec une machine de l'année en cours bénéficiant des dernières… | Lire la suite

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Moto GP: 2007, unité chez les Roberts

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Par André Lecondé  le Vendredi 06 octobre 2006 | réagir ?

Kenny Roberts aurait bien voulu que son fils ait un camarde de jeu, mais au final, l'enclos familial restera bel et bien fermé. Le problème, c'est le budget, et l'investisseur majeur généreux bailleur n'a pas été trouvé. Du coup, chez KR, on fera encore dans l'unité. Le moteur sera le nouveau 800 Honda et comme il est de tradition, le châssis sera d'une conception maison. Reste que pour la discipline, ce n'est pas vraiment une bonne nouvelle, elle qui cherche toujours à étoffer son plateau, et… | Lire la suite

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Moto GP: Ilmor se prépare à rentrer

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Par André Lecondé  le Jeudi 05 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

Dans huit jours, sur le circuit d'Estoril, Ilmor rentrera dans l'Histoire comme étant la première structure à aligner une 800 en Grand Prix. Les anglo-suisses saisiront ainsi l'opportunité que la FIM leur a offerte en leur allouant deux wild cards pour les deux dernières courses de la saison. Ils affineront leur mise au point et se montreront, pour convaincre un investisseur majeur du bien fondé de leur démarche. Mario Illien est impatient de commencer l'aventure, affirmant que le Moto GP est … | Lire la suite

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KTM LC4 690 Supermoto: Le SM, c'est bien Par André Lecondé  le Jeudi 05 octobre 2006 | 25 commentaire(s)

Le genre Supermotard n'est plus ce style marginal réservé à des adeptes heureux de leur exclusivité. Il n'est plus, non plus, l'apanage de blasons confidentiels au nom imprononçable. C'est dans l'air du temps, le SM devient aussi un style de vie, de conduite et une inspiration esthétique. C'est comme si l'environnement réglementaire et tarifaire sans cesse plus contraignant avait provoqué une sorte de réaction d'un milieu dont la normalité n'est pas son credo. Et qui, malgré qu'il soit épié et … | Lire la suite

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