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Moto GP: Capirex veut des Michelin

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Par André Lecondé  le Mercredi 25 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

De l'aventure Ducati en Moto GP depuis son début, Loris Capirossi sait de quoi il parle lorsqu'il s'agît de Desmosedici. Et c'est pourquoi il n'hésite pas à réclamer au staff de Borgo Panigale un retour dans le clan Michelin. Pour mieux quitter Bridgestone, décidément trop inconstant. Sa voix est perçue du côté de Bologne qui réfléchit concrètement à l'éventualité. Il est vrai que l'exercice 2003 avec les boudins auvergnats s'était soldée par une victoire et neuf podiums. Pour une première… | Lire la suite

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Supersport: Arnaud Vincent et Millet arrivent

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Par André Lecondé  le Mercredi 25 octobre 2006 | réagir ?

Sorti par la petite porte du monde Grand Prix, Arnaud Vincent s'apprête à s'installer en Supersport avec un team français tout neuf dans la discipline. C'est ainsi que l'ex Champion du Monde 125 tentera l'aventure de la 600 avec le Team Millet Racing, sur une Yamaha. Cette structure de Haute Savoie s'est faite les dents en Superstock cette saison, avant de se décider à monter dans la catégorie supérieure. C'est donc un nouveau départ pour Arnaud Vincent qui a lâché prématurément le guidon de… | Lire la suite

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Pour avoir un look canon Par André Lecondé  le Mardi 24 octobre 2006 | 5 commentaire(s)

L'échappement a souvent fait l'objet de préparation quant à la recherche de la performance, tandis que son esthétique propre est toujours restée conventionnelle, quand bien même est-il parfois rehaussé dans son aspect par l'utilisation de matériaux nobles. Chez les ricains de « Tailgunner », on ne s'est pas embarrassé de fioritures, et on a poussé jusqu'au paroxysme l'idée que cet accessoire puisse suggérer le canon d'un calibre. Tout ça pour donner à la machine une plastique que ne renierait… | Lire la suite

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Ducati: La traque à la 1 098

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Par André Lecondé  le Mardi 24 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

La prochaine Superbike de Borgo Panigale sera dévoilée au Salon de Milan, à la mi-Novembre, mais à l'image de ce qui se passe déjà avec l'Hypermotard, la traque à la relève de la 999 est lancée. Et avec une certaine dextérité, il faut bien le reconnaître, puisque les résultats commencent à être probants. Ce qui ressort des premiers clichés, ce n'est pas le postérieur de la bête, aux deux canons fièrement élevés en guise de sortie des gaz. Dans le style maison, à n'en pas douter. En revanche,… | Lire la suite

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Yamaha XV 1600 WildStar: Rappel au bercail

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Par André Lecondé  le Mardi 24 octobre 2006 | 15 commentaire(s)

Des renseignements concordants de diverses études de fiabilité effectuées par Yamaha, ont convaincu les diapasons de la nécessité de rappeler aux concessions les XV 1600 WildStar. La raison réside en des risques de blocage de boite, conjoncture suffisamment grave au regard de la sécurité du l'usager pour demander à celui-ci qu'il cesse d'utiliser sa machine. Yamaha s'excuse et reste conscient de la gêne occasionnée. Les propriétaires sont en cours d'identification et, à chacun d'eux, sera… | Lire la suite

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Moto GP: Hopkins en F.1 ! Par André Lecondé  le Mardi 24 octobre 2006 | réagir ?

Lorsque les lampions de la fête du championnat Moto GP se seront éteints, le paddock de Valencia continuera à trembler au son des mécaniques de haute compétition. Car au lendemain de ce week-end qui rendra son Champion du Monde de la catégorie reine de la vitesse, un de ses protagonistes s'essaiera sur une Formule 1. Cette fois, ce ne sera pas Rossi qui tâtera de la Ferrari, mais Hopkins qui s'essaiera sur une Toro Rosso. Celle de Liuzzi plus précisément, qui, en échange de bons procédés,… | Lire la suite

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Rallye: Un championnat international en 2007

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Par André Lecondé  le Mardi 24 octobre 2006 | réagir ?

Ce n'est pas encore un Championnat du Monde, mais il en aura le goût. La Fédération Internationale de Moto a ainsi décidé, lors de son congrès organisé au Brésil, de donner vie à un Championnat International des Rallyes. Voilà une belle initiative, et ce d'autant plus que son inspiration est française. Car ladite discipline se calquera sur ce qui se passe déjà avec le Moto Tour. Le calendrier est déjà établi. Le championnat ira se faire les crocs du 24 au 27 mai en Belgique, pour s'égayer les… | Lire la suite

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Moto GP:Barros revient avec Ducati D'Antin

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Par André Lecondé  le Lundi 23 octobre 2006 | 4 commentaire(s)

Une des deux Ducati D'Antin a enfin trouvé preneur. En la personne d'Alex Barros. Quant à l'autre, elle devrait revenir sauf revirement, à Alex Hofmann. C'est donc le retour dans la catégorie reine de la vitesse pour le Brésilien de trente six ans. Un an après avoir fait ses bagages pour le Superbike, le voici rappelé. Par ailleurs, il faut noter que ce guidon n'était pas très envié. Biaggi a décliné, Toseland ne l'a pas voulu, et Checa a préféré une Honda. A croire qu'une GP7 en Bridgestone… | Lire la suite

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Moto GP: Les données de la finale

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Par André Lecondé  le Lundi 23 octobre 2006 | réagir ?

Il aura fallu attendre l'avant dernier Grand Prix pour voir Valentino Rossi prendre la tête d'un championnat qu'il déjà remporté cinq fois. Un « big bang » dans la maison Honda l'a propulsé en haut d'un classement qu'il a gravi avec opiniâtreté et panache, une fois lâché par la poisse et que sa M1 soit devenue enfin docile. Rappelons que cet été, il comptait pas moins de cinquante et une unités de retard sur son rival Hayden. Depuis le Grand Prix des Etats-Unis, Rossi n'a jamais loupé un podium.… | Lire la suite

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Aprilia: Son chaînon manquant aura un V2

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Par André Lecondé  le Dimanche 22 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

La gamme Aprilia était comme déséquilibrée. Entre les 1 000 et les 650 mono, il manquait un point de passage que la firme de Noale a décidé de combler. Et pour bien convaincre ses adeptes tout en essayant de séduire de nouveaux arrivant, le blason terreur des petites et moyennes cylindrées des Grand Prix a décidé de montrer sa prochaine arme sur son site officiel. Le chaînon manquant sera donc un V2 ouvert à 90° de 750 cm3, qui sera d'abord monté dans une version « naked ». De quoi répondre à… | Lire la suite

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