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Moto GP Estoril D.1: Stoner au ciel. Melandri à terre Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | réagir ?

La première journée de l'avant dernier rendez vous d'un championnat de Moto GP ouvert comme jamais s'est achevée sur un meilleur temps de Stoner. L'Australien se rappelle ainsi au bon souvenir de tous après un passage à vide. Mais l'événement reste la lourde chute d'un des prétendants au titre, Marco Melandri. L'Italien de chez Gresini est ainsi tombé au début de la seconde séance d'essai libre et s'est lourdement reçu sur la tête. Souffrant de nausées après des radios sur site qui n'ont révélé … | Lire la suite

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Moto GP: L'Ilmor X3 tourne

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Par André Lecondé  le Samedi 14 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

C'est fait, la première 800 cm3 de l'Histoire des Grand Prix a débuté en compétition et a fait son apparition sur une feuille officielle de temps. Ilmor est son nom, X3 est son prénom. Et Mc Coy en est son chevalier. Rien, d'ailleurs, ne colle mieux à cette image. Puisque le fier destrier est blanc. Cette couleur d'une pureté incomparable est aussi le signe d'une totale transparence en matière de budget. Ilmor ne peut compter que sur ses propres moyens que l'on n'imagine guère ductile. Mais la… | Lire la suite

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Bmw HP2 Megamoto: Astéro H !

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Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | 2 commentaire(s)

Bmw n'a pas l'intention de laisser passer le train de la mode des vrais faux super motards. Ktm s'y est lancé, Ducati a mis le pied à l'étrier, de fait, Bmw veut en croquer. Et si possible avec une machine que l'on reconnaîtra parmi les autres. La base exclusive existe déjà : la HP2. Il ne restait plus qu'à lui donner les armes pour lui faire aimer le bitume. L'esthétique est certes une affaire de goût. Côté exclusivité, le but est atteint. C'est assez torturé dans les formes générales. Côté… | Lire la suite

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Ducati: Les SportClassic se toilettent Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

A Borgo Panigale, on a compris que c'était dans les vieux pots que l'on faisait les meilleures soupes. Preuve en a été apporté dans les faits, par le succès des séries SportClassic apparues l'an dernier, et qui, pour affronter l'exercice 2007 s'offre un toilettage, avec l'arrivée d'une Sport 1000 S. D'une esthétique adorable, véritable réplique d'un passé glorieux, ces machines n'en bénéficient pas moins de la moderne motorisation Bi-cylindre en L Desmo Dual Spark de 992 cm3 et 92 ch. Fourche … | Lire la suite

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KTM 950 SM R: Le coup de fouet Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | 16 commentaire(s)

Si avec la 690, le SM c'est bien, avec la 950, c'est encore mieux. KTM a ainsi continué à arpenter le chemin sulfureux du Super Motard pour en sortir un gros calibre au caractère bien trempé. Mais aussi au poids bien pesé, ce qui fait qu'à force de surfer sur un genre, on finit par dissocier l'esprit et la lettre. Le blason autrichien n'est d'ailleurs guère isolé en ce domaine. Reste que ce SM donne un coup de fouet. Et comme de bien entendu, on aime ça. Avec un R, Ktm, au passage, s'habille à … | Lire la suite

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Superbike: L'Abe n'y fera plus la messe

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Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | réagir ?

Norifumi Abe est un cas. Ce japonais qui a éclaté au grand jour voilà douze ans, a enflammé la catégorie 500 en son temps, autant par son style que par sa dégaine. Des cheveux longs, une position sur la moto caractéristique et une approche du milieu personnelle, Abe a marqué son passage. Jusqu'à séduire un jeune pilote nommé Rossi qui, à ses débuts, n'hésitait pas à se surnommer « Rossifumi ». Prénommé aussi Norick, Abe a glané trois succès dans la catégorie reine de la vitesse avant de… | Lire la suite

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Superbike: Pitt, en route pour Honda

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Par André Lecondé  le Vendredi 13 octobre 2006 | réagir ?

Si l'affaire se conclue, et elle présente toutes les chances de l'être, voilà un client dont il faudra se méfier pour la saison prochaine du mondial Superbike. Econduit par Yamaha qui lui a finalement préféré Corser, Andrew Pitt n'a pourtant guère démérité en cette année 2006. Auteur de l'une des deux victoires Yamaha de l'exercice, il a su également se positionner comme le stabilisateur technique du team lorsque Haga doutait. Fiable et véloce, Pitt ne pouvait rester décemment sur la touche.… | Lire la suite

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Dainese: Quand l'habit ne fait pas le moine Par André Lecondé  le Jeudi 12 octobre 2006 | 4 commentaire(s)

Dainese habille les plus grands pilotes de Grand Prix. Grand par leur talent, car en ce qui concerne certains, les mauvaises langues se raillent sous cape d'une verticalité supposée contrariée Soit. Mais il n'en demeure pas moins que l'habit de lumière est aussi autre chose qu'un costume de scène ; c'est un véritable produit technologique, conjuguant le thème de la protection de l'individu sur un mode majeur. Tout y est, de la qualité du cuir, et de ses accessoires en matériaux nobles en mesure … | Lire la suite

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250 : Dovizioso: Le redoublement et la classe supérieure garantie

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Par André Lecondé  le Jeudi 12 octobre 2006 | réagir ?

Il n'y aura plus de spéculations sur l'avenir immédiat d'Andréa Dovizioso. Il vient de signer à nouveau pour la 250 l'année prochaine chez son team actuel Humangest. Conseillé en cela par Honda qui lui a promis un guidon en Moto GP pour 2008. Comblé, Andréa a donc posé son paraphe sur un contrat de deux ans. Lui qui était attendu en Moto GP pour dès 2007 a donc décidé d‘attendre un peu. Un peu agacé de se retrouver impuissant avec sa RSW face aux Aprilia, et surtout celle de Lorenzo, l'Italien… | Lire la suite

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XR 1200: Le sport selon Harley Par André Lecondé  le Jeudi 12 octobre 2006 | 21 commentaire(s)

La bête pourrait bien trouver place dans la gamme 2008. Ses peintures de guerre traditionnelles pour le blason de Milwaukee, et son appellation en référence à ses aînées XR 750 et XR 1000 sont autant d'éléments qui légitiment l'entrée de cette moto au sein de la prestigieuse famille. Il n'est plus qu'attendu l'aval des inconditionnels qui auront à se prononcer sur ce produit quasi-fini. Côté artillerie, on trouve la mécanique ancestrale, mais avec l'injection électronique, portée ici aux… | Lire la suite

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