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Moto GP Valence: Rossi: "Un désastre"

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Par André Lecondé  le Lundi 30 octobre 2006 | 16 commentaire(s)

C'est le verdict que Valentino Rossi rend sur sa course de Valence. Sans indulgence à son égard, il reconnaît avoir fait deux erreurs capitales ; son départ qui l'a englué à la septième position, l'obligeant à forcer. Et sa chute, circonstance adventice de la première faiblesse. Et de conclure que lorsque l'on arrive sur une course avec huit points d'avance, qu'on y signe la pole, et que l'on n'est pas titré, on peut parler de « désastre ». Rossi félicite également le nouveau Champion du Monde, … | Lire la suite

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Moto GP: La RC211V, meilleure des 990 cm3

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Par André Lecondé  le Lundi 30 octobre 2006 | 6 commentaire(s)

Les 990 cm3 ont expiré leur dernier soupir dans une compétition officielle à Valence. L'occasion de dresser un bilan exhaustif de cette période de l'Histoire des Grand Prix de vitesse pour chacune des marques engagées. La comptabilité commence en 2002, période transitoire qui a vu une cohabitation avec les 500 dont les derniers soubresauts ont donné deux podiums et deux poles. C'est Honda qui, avec sa RC211V a dominé au palmarès cette ère. Sur 82 courses disputées, le blason ailé en a remporté… | Lire la suite

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Moto GP: L'image Par André Lecondé  le Lundi 30 octobre 2006 | 2 commentaire(s)

Devenir Champion du Monde, ça vous remue un homme. Surtout lorsque c'est le tout premier titre, dans une discipline où règne un ogre jamais repu de victoires et de titres, qui écrase véritablement de sa stature l'ensemble du plateau. Mais, cette fois, le Roi avait mis un genou à terre. Il fallait s'engouffrer dans la faille providentielle. Hayden est un type bien, [Rossi est le premier à le reconnaître. Mais tous ces surdoués ont aussi démontré dans cette grandiose finale une chose,… | Lire la suite

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Moto GP: Gresini en Bridgestone, Ducati aussi

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Par André Lecondé  le Lundi 30 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

C'est officiel, l'écurie Gresini chaussera ses prochaines RC212V en Bridgestone. Une belle opportunité stratégique pour Honda qui verra ses machines rouler en gommes différentes, de quoi phosphorer sur les réglages et les capacités de chacun. Mais il paraîtrait que le blason ailé n'y soit pour rien. C'est Melandri qui le dit. Marco l'a déclaré, c'est lui qui l'a souhaité. Son « feeling » avec les Michelin n'était pas des plus évidents, alors il préfère changer son fusil d'épaule pour 2007. Et… | Lire la suite

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Moto GP: Guintoli, le troisième homme

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Par André Lecondé  le Lundi 30 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

Même si cette saison 2006 a été pour le moins calamiteuse pour nos pilotes français, il ressort qu'à son issue, on pourra quand même compter sur pas moins de trois tricolores pour le prochain exercice du Moto GP. Car en plus de Randy De Puniet et d'Olivier Jacque, duo confirmé ce Dimanche chez Kawasaki, Sylvain Guintoli se voit offrir le guidon de la seconde M1 Dunlop chez Tech'3. En binôme de Tamada. Le Montilien, âgé de 24 ans aura ainsi la chance de côtoyer l'élite. Dans les papiers d'Hervé… | Lire la suite

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250 Valence: Lorenzo titré, De Angelis enfin gagnant Par André Lecondé  le Dimanche 29 octobre 2006 | 1 commentaire(s)

Jorge Lorenzo a donc enlevé le premier titre à distribuer ce week-end, celui des 250. En terminant quatrième, devant son garde du corps Debon et son rival Dovizioso, il scinde la couronne mondiale dans la catégorie quart de litre. L'Italien à la Honda a fait ce qu'il a pu en donnant crânement le change aux Aprilia en début de course. Mais sa moto était trop esseulée devant la meute de Noale et définitivement un ton en dessous pour espérer faire la différence. Son talent n'est pas en cause.… | Lire la suite

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125 Valence: Faubel en termine à domicile Par André Lecondé  le Dimanche 29 octobre 2006 | réagir ?

Que le plateau 125 se rassure, la nouvelle Aprilia n'est pas encore tout à fait invincible. La preuve, elle s'est faite battre par l'ancienne lors de cette dernière manche de Valence. Mais c'est parce qu'elle y a connu un souci technique qui l'a entravée vers la mi-course. Bautsita a alors dû céder le commandement à Faubel qui ne le lâchera plus. Le nouveau Champion du Monde devra finalement se contenter de la quatrième position. La démonstration des Aprilia du team Aspar a néanmoins été… | Lire la suite

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Moto GP: Nicky Hayden, Champion du Monde

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Par André Lecondé  le Dimanche 29 octobre 2006 | 22 commentaire(s)

C'est une sacrée saison qui vient de s'écouler. Dont le sentiment pourrait être le suivant : si on peut s'accorder sur le fait que si Hayden avait été sur la M1 et Rossi sur la RC211V, le championnat aurait été plié depuis belle lurette, on ne peut pas dire que l'Américain a eu son titre au rabais. A Valence il a tenu la pression et parfaitement assumé son destin. La marque d'un Champion. Nicky Hayden vient de l'école américaine, et y a remporté le titre AMA Superbike en 2002. En 2003, après… | Lire la suite

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Moto GP Valence: FG'Sport 1 Dorna 0 Par André Lecondé  le Dimanche 29 octobre 2006 | 11 commentaire(s)

Voilà une course historique dont on va longtemps parler dans les chaumières. Car non seulement ce Grand Prix de Valence a décerné le titre de Champion du Monde de la catégorie Moto GP, mais il a, en plus, été remporté par le nouveau Champion du Monde de Superbike. L'histoire est cocasse. Car les deux disciplines sont gérées par deux organisations en concurrence pour le label de la meilleure discipline de vitesse moto. Et là, le Superbike de FG'Sport a marqué un gros point face au Moto GP de la… | Lire la suite

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Moto GP Valence: Bayliss et Hayden, comme des champions Par André Lecondé  le Dimanche 29 octobre 2006 | 3 commentaire(s)

La superbe finale que l'on attendait a eu lieu. Et elle a rendu son verdict, avec une victoire incroyable du Champion du Monde Superbike 2006, Troy Bayliss, et la consécration d'un Nicky Hayden qui n'a pas craqué. Comme un champion, il a fait le départ qu'il fallait pour se positionner dans les trois premiers et finir sur la dernière marche du podium derrière les deux Ducati. Car celui qui a lâché n'a pas été celui que l'on attendait. Un envol raté, un début de course erratique alors que le… | Lire la suite

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