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125 Test Jerez D.1: Batailles en coulisse

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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | réagir ?

Les situations ne sont pas encore tout à fait figées en mondial 125, si bien que les essais de la catégorie prennent une tournure de grand oral pour qui y participe. Soit pour marquer son nouveau territoire, soit pour aller négocier sa place dans le paddock. Côté appropriation du terrain, Talmacsi a décidé, comme à son habitude, de ne pas faire dans la dentelle. Fraîchement arrivé chez le team phare Aspar Aprilia, il a montré tout de suite de quoi il était capable à Faubel, ce que n'a pas… | Lire la suite

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250 Test Jerez D.1: KTM en forme

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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

C'est parti pour trois jours de tests en 250 sur un circuit de Jerez qui verra débarquer la Moto GP la semaine prochaine. Des essais sans Lorenzo et sans Honda, mais avec KTM et les Aprilia. Au bilan de cette première salve, on relève que les oranges semblent déjà mûres et bien pressées d'en découdre. Aoyama, qui n'a cessé de monter en puissance la saison passée, remportant même deux probantes victoires en Turquie et au Japon, a fixé la barre à 1'43 800, se présentant comme le seul à vaincre le … | Lire la suite

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125: Le Team FFM teste ses pilotes

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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | 2 commentaire(s)

Les choix pour la prochaine saison de Grand Prix se font maintenant, en 125 comme ailleurs. Pour le team FFM Honda de la catégorie, ce sont sur des tests grandeur nature que l'on a décidé de fonder ses choix, si bien que deux machines sont actuellement alignées dans les deux dernières manches du relevé championnat espagnol. A valence, Masbou et Dunikowski ont ainsi récité leurs gammes. Pour l'Albigeois, il s'agissait d'un retour après une main fracturée en Malaisie. Cette longue immobilisation… | Lire la suite

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Moto GP: Hayden sur le billard

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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | réagir ?

Les prochains essais de Jerez, qui seront aussi les derniers de cette année, et qui se dérouleront du 28 au 30 novembre prochains, se feront sans le nouveau Champion du Monde Nicky Hayden. La faute à une clavicule de l'épaule droite qui n'en peut plus et qu'il va falloir sérieusement réviser. Jusqu'à l'opérer. Une de ces vieilles blessures, contractées du temps de l'AMA Superbike, et qui s'est ravivée après le sabordage d'Estoril. Au passage, Hayden a traîné sa douleur dans sa conquête du titre … | Lire la suite

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Buell passe le cap des 100 000

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Par André Lecondé  le Lundi 20 novembre 2006 | 5 commentaire(s)

Un cap historique a été passé par le blason américain qui se veut l'incarnation de la moto sportive d'Outre Atlantique. La 100 000ème moto est ainsi sortie de usine d'East Troy (Wisconsin), une Ulysses XB12X. Une aventure commencée par Erik Buell en 1983, année où il produit sa première moto. La RW750 aura donc débutée l'Histoire, cubant 750 cm3, une moto pure course conçue pour participer à la prestigieuse course AMA Formula One en catégorie Roadracing. L'histoire de la production Buell a été … | Lire la suite

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Malaguti F 12 S: Ce qui est petit est beau Par André Lecondé  le Dimanche 19 novembre 2006 | 4 commentaire(s)

Du côté de Malaguti, on a un best seller baptisé Phantom F.12, dont la carrière se prolonge maintenant depuis près de quatorze ans, avec, comme bilan estimé, 350 000 engins produits. Pas mal. Du coup, quand le valeureux constructeur annonce qu'il va encanailler son icône de 50 cm3 en l'affublant d'un S, ça attise la curiosité. Pour tout dire, il semblerait bien que les retouches faites sur ce petit scooter soient tout à fait du genre à accentuer encore sa part de marché. Le style est équilibré … | Lire la suite

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Rossi, tel qu'il s'imagine à 30 ans

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Par André Lecondé  le Samedi 18 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Que Valentino parle et c'est toute la planète moto qui est sur écoute. Normal, c'est l'icône du deux roues, celui par qui tout arrive, y compris d'ailleurs l'incroyable, et ce même s'il n'entamera la saison 2007 qu'en tant que vice-champion du Monde. Comme une sorte d'incongruité au regard de la dimension de ce pilote. Pendant que son équipier faisait le travail de fond sur une Yam 800 qui se cherche encore, Rossi s'offrait en Nouvelle Zélande un bol d'air et une expérience dans un milieu qu'il … | Lire la suite

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Soichiro Honda: 17 novembre 2006, il aurait eu 100 ans

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Par André Lecondé  le Vendredi 17 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Il y a cent ans naissait une légende, Soichiro Honda. Soit l'homme qui, à force de passion, de ténacité et une bonne dose de génie est parti de quelques bicyclettes accouplées à un stock de moteurs racheté en gros pour bâtir quasiment de ses mains un Empire. Aujourd'hui, le blason ailé est tout simplement le premier constructeur mondial de motos. Sans parler de la dimension de son H, qui n'a rien de modeste, dans l'univers de l'automobile. Une magnifique réussite qu'a su gérer et pérenniser un … | Lire la suite

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Moto GP: Nakano et son devoir de mémoire Par André Lecondé  le Vendredi 17 novembre 2006 | réagir ?

Shinya Nakano n'a pas encore débuté ses tests avec son nouveau package fait de Honda et de Michelin que déjà, il s'investit personnellement dans le développement d'une autre machine. Plus exactement, il retourne aux sources, celles où tout a commencé, où, de compétitions en compétitions, dès l'âge de cinq ans, il s'est forgé sa science de la course. Soit le pocket-bike. Avec l'enseigne Nihon-Life, il apporte son nom et sa réputation au développement de deux diablotins nommés MT30RC-56V et… | Lire la suite

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Moto GP Test Sepang: Les doutes du Ninja

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Par André Lecondé  le Vendredi 17 novembre 2006 | réagir ?

Une première journée avec la 990 pour des vérifications aussi secrètes qu'annoncées primordiales, un deuxième jour où, dans un relatif anonymat, le modèle 800 fait une apparition, et une dernière journée passée dans les stands, sans que la moto ne fasse le moindre tour. Tandis que Suzuki battait les records et qu'Hayden en terminait avec ses quelques 87 tours. Il y a de quoi s'inquiéter pour Kawasaki. De Puniet n'était pas du voyage, et Jacque a, seul, essuyé les plâtres. Il faudra un travail… | Lire la suite

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