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Superbike: Ten Kate a trouvé ses sous

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Par André Lecondé  le Jeudi 16 novembre 2006 | réagir ?

Le cigarettier Winston, après deux ans de bons et loyaux services, a donc décidé de quitter les sports mécaniques pour voguer vers d'autres cieux, laissant les caisses de Honda Ten Kate, vides. Par ailleurs, la marque fait partie de la nébuleuse nippone JTI, qui exploite aussi la marque au camélidé. Ce qui n'est donc pas de bon augure si tant est qu'il restait encore un espoir pour Yamaha de conserver sa couleur jaune en Moto GP. Mais pour en revenir au Superbike, Ten Kate a su trouver le… | Lire la suite

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Moto GP Test Sepang D.2: Du neuf avec du vieux

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Par André Lecondé  le Jeudi 16 novembre 2006 | 3 commentaire(s)

Les Moto GP ont pu enfin commencer leurs travaux une fois que le circuit se soit enfin vidé de son eau, après les hallebardes tombées drues d'hier. Et à l'issue de cette journée, deux réflexions dominent. D'une part, la leçon de Valence qui a démontré que les 800 sont déjà tout aussi rapides que les 990 se confirme. D'autre part, deux voies distinctes sont arpentées par les usines ; faire avec une moto entièrement nouvelle et innovante, cas de Honda, ou adapter le cadre d'une 990 à un moteur… | Lire la suite

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Moto GP: Kawasaki vire Eckl

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Par André Lecondé  le Jeudi 16 novembre 2006 | réagir ?

Qui peut estimer à ce jour l'état de la maison Kawasaki dans la catégorie Moto GP ? Une 800 qui n'arrive pas alors que les autres camarades tournent tant et plus avec leurs nouvelles machines, des pilotes de premier plan approchés qui ont décliné l'offre pour 2007, le départ de l'icône Nakano et, maintenant, la restructuration à grande échelle. Car le team dirigé par Harald Eckl n'a pas vu sa confiance renouvelée dans sa gestion des intérêts des verts au sein de la discipline voulue reine de la … | Lire la suite

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Moto GP: Fracture de la clavicule pour Guintoli

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Par André Lecondé  le Mercredi 15 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Alors que l'équipe Tech'3 est allée faire les tests du côté de Sepang avec Tamada, un groupe commando était resté en France pour faire des essais en compagnie de Dunlop sur le Paul Ricard avec la nouvelle recrue Guintoli. Hélas, dés la première matinée, il a fallu remballer. La cause en a été une grosse chute de Sylvain ce mercredi, après qu'il ait perdu l'arrière de la M1, ces essais étant prévus avec la 990 cm3. Au bilan, une fracture de la clavicule qui met définitivement fin à l'activité du … | Lire la suite

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Moto GP Test Sepang D.1: C'est tombé à l'eau

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Par André Lecondé  le Mercredi 15 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

C'est quasiment une journée pour rien qui s'est déroulée du côté de la Malaisie lors des tests d'avant saison. Alors que le Superbike tournait sous le soleil de Valence, le Moto GP a été rincé par un orage dont le pays a le secret. Le paddock a été inondé et la séance s'est arrêtée là, le matériel informatique n'ayant pas apprécié la colère du ciel. Entre temps, pour une trentaine de tours, Edwards a fait connaissance avec la nouvelle Yamaha 800. Sa mission est de donner son avis sur le cadre à … | Lire la suite

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Superbike Test Valencia D.2: Biaggi finit en tête

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Par André Lecondé  le Mercredi 15 novembre 2006 | 6 commentaire(s)

C'est sous un soleil quasi printanier que se sont poursuivis les essais Superbike en vue de la saison prochaine. Et sous ses températures sympathiques, la chrysalide Biaggi est définitivement devenue papillon sous les yeux des ténors de la discipline. Car c'est bien lui, avec une version hybride de la Gsx/r, moitié K6, moitié K7, qui a conclu l'exercice avec un meilleur temps canon. Avec des pneus course, Lanzi n'approchant son chrono qu'avec des gommes de qualif, mais avec une 999F06. Le… | Lire la suite

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Suz 1000 Gsx/r revue et corrigée par LBF

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Par André Lecondé  le Mercredi 15 novembre 2006 | 2 commentaire(s)

Elle ne sera pas au salon de Milan, et pourtant, elle y aurait eu sa place. Car côté originalité, aussi bien dans le fond que dans la forme, elle aurait bien pu y remporter la palme. Les Américains de LBF par l'intermédiaire d'un allumé identifié sous le nom de Dean Kawczak se sont ainsi occupés d'une Suzuki Gsx/r que son riche propriétaire trouvait bien fade. Le résultat est détonnant avec non seulement un cadre à couper le souffle, mais aussi des innovations rafraîchissantes en matière de… | Lire la suite

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Guzzi 940 Custom: Le goût de l'authentique Par André Lecondé  le Mercredi 15 novembre 2006 | 5 commentaire(s)

Moto Guzzi étoffe sa gamme et ouvre à son Twin ancestral les horizons du XXIème siècle. Les déclinaisons contemporaines n'obèrent cependant pas une certaine approche basique de la moto, tout du moins pour ce qui est de la plastique. Preuve en est avec ce qui est annoncé comme le prochain custom de l'aigle. Dans un style qui fait que la California ne sera plus un emblème isolé d'un romantique Vintage. Un concept raz du bitume et un physique courtaud pour mieux faire sortir le cœur mécanique… | Lire la suite

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Aprilia Shiver 750: La fine lame Par André Lecondé  le Mercredi 15 novembre 2006 | 26 commentaire(s)

A domicile, au salon de Milan, Aprilia semble bien se livrer à un véritable feu d'artifice. Dans la lignée de ses sœurs de groupe Piaggio, la marque de Noale fait dans l'audacieux et le techniquement enthousiasmant, lançant une véritable offensive sur un marché qu'elle a décidé de prendre à son compte. Tout ça dans une esthétique de bon aloi. Un dynamisme que l'on aurait aimé voir aussi encouragé sous d'autres latitudes. Aprilia, comme promis, sort son V2 750. De quoi marquer encore un peu plus … | Lire la suite

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Buell XB 12 STT : Variation sur un thème Par André Lecondé  le Mardi 14 novembre 2006 | 9 commentaire(s)

Les productions Buell ont leur caractère, ce qui les rend sympathiques. Reste qu'elles semblent cependant s'enfermer esthétiquement dans leur style, et ce n'est pas cette énième variation sur un thème qui va contredire ce sentiment. Buell, pour ne pas être en reste au salon de Milan, qui devrait en sus recevoir la visite du boss lui même, a décidé de présenter la XB 12 STT, soit la tendance hors des sentiers battus ou terreur des petites artères citadines du blason américain. Le tour de force… | Lire la suite

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