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Stunt: Nouveau record du stoppie en duo

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Par André Lecondé  le Samedi 25 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Grand Stunter devant l'éternel Craig Jones n'en est pas à son coup d'essai. En 2003, il accrochait le record du plus long « stoppie » solo le portant à 225 mètres, valeur qu'il s'est empressé de battre l'année d'après en allongeant la sauce à 266 mètres. Avec un point commun à toutes ces figures, la Buell Firebolt. Jones a dû se dire qu'à deux ce serait mieux et qu'avec une XB12 R la fête serait plus folle. Un binôme courageux répondant au nom de Wing Chui a donc été déniché et les deux ont… | Lire la suite

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125 Test Jerez D.3: Gabor encore Par André Lecondé  le Vendredi 24 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Jeu et set et match pour Gabor Talmacsi au final de ces trois jours d'essai à Jerez. Le Hongrois, quasiment imposé par Aprilia au sein de la colonie espagnole d'Aspar Martinez, n'a pas caché ses ambitions pour 2007. Il veut être le successeur de Bautista. Et pour se faire bien comprendre, il a trusté le haut de la feuille des temps pendant les trois jours. Le grand chelem. En guise de conclusion, il a signé un 1'46 844 qui le rapproche de la pole de Pasini signée dans des conditions… | Lire la suite

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250 Test Jerez D.3: KTM en bouquet final

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Par André Lecondé  le Vendredi 24 novembre 2006 | réagir ?

Comme le premier jour, Aoyama a conclu la journée des tests de Jerez en haut de la feuille des temps. Avec un 1'42 8 en guise de message fort à la concurrence Aprilia, puisque ce chrono égale le record de la piste établi par Pedrosa en 2005. Et au cas où du côté de Noale on aurait encore des doutes sur la forme des machines Autrichiennes, Mika Kallio, débutant dans le quart de litre, s'est classé deuxième, derrière son leader. Un vrai bouquet final orange à Jerez, puisque l'exercice marque la… | Lire la suite

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Derbi 659 Hot Bob: La Grande Evasion du Mulhacen Par André Lecondé  le Vendredi 24 novembre 2006 | 2 commentaire(s)

Derbi semble avoir trouvé dans son Mulhacen une source infinie d'inspiration pour des variantes aussi diverses que variées. Après le 659 High Tech baptisé X-Vision, affublé d'un appareillage ludique ou délateur suivant l'usage que ses propriétaires voudront bien en faire, voici la version dépouillée et sauvage, qui semble tout droit sortie d'une scène de la Grande Evasion. On y verrait d'ailleurs pas seulement McQueen la chevaucher vers les barbelés de la frontière Suisse, on imagine bien… | Lire la suite

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125 Test Jerez D.2: Gabor d'abord

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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

A peine arrivé, Gabor Talmacsi met le feu dans la maison Aprilia. Reste à savoir jusqu'à quand la conjoncture amusera les espagnols dans un team espagnol. Mais Aprilia a voulu le Hongrois à la longue expérience Malaguti, KTM et Honda. Au vu des chronos de ces essais, on peut dire jusque là que le blason de Noale a bien vu. D'autant plus que comme en 250, KTM semble parfaitement en mesure de donner la réplique. Lui aussi venu de Malaguti, Koyama s'est permis de se classer second, alors qu'il ne… | Lire la suite

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250 Test Jerez D.2: Aprilia répond

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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

La chasse au chrono du jour a été remportée cette fois par une Aprilia, celle de De Angelis, qui se rassure d'une journée d'hier mitigée. Le San Marinais s'était en effet fait dominer par son nouvel équipier, fraîchement débarqué dans la discipline et tout juste auréolé de son titre mondial en 125, Bautista. 1'43 300, voilà la nouvelle référence. Pour mémoire, la pole de Lorenzo cette saison était de 1'44 584. C'est dire les progrès effectués par ces 250, qui en sont tout juste à leurs… | Lire la suite

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Derbi 659 X-Vision: Suprises sur prises !

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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Derbi a décidé avec ce prototype de se lancer dans une autre approche de la moto. Comme une autre vision des choses au propre comme au figuré. Car voici la moto construite avec une caméra dedans, capable de tourner à 360° et de retranscrire ses images sur un écran LCD positionné sur le guidon. Originale, cette démarche décalée est expliquée par l'écho que le blason ibère voudrait donner à cette tendance de notre ère à tout mettre sur le net, en ligne, en vidéo. Alors pourquoi pas ses virées,… | Lire la suite

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Moto GP: Hannspree nouvel investisseur majeur ?

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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

Le monde de la course est impitoyable. On a beau être à la tête d'une structure qui, avec ses Honda louées à l'usine, on a été la meilleure chance du blason ailé pendant de nombreux Championnats du Monde, devançant même plus souvent qu'à son tour le HRC, dont quatre victoires en 2006, on en est pas moins condamné à remettre cent fois sur le métier son ouvrage. C'est le cas de Fausto Gresini. Tenant les rênes de son écurie d'une poigne de fer, il a d'abord du garder son pilote phare Melandri en… | Lire la suite

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Moto GP Kawasaki: Les verts s'en remettent à Maître Yoda

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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

Harald Eckl renvoyé à ses chères études pour manque de résultats, l'aventure Kawasaki prend une nouvelle tournure en même temps que le blason d'Akashi essaie de négocier au mieux le virage du 800 cm3. Le Ninja a ainsi un nouveau maître, nippon celui là, et proche de l'usine. Il s'agît de Ichiro Yoda, qui n'est néanmoins pas un inconnu, puisqu'il est le directeur technique des verts depuis deux ans. Le parcours de Maître Yoda s'est fait en tant que Padawan de 20 ans chez Yamaha, côtoyant Rainey … | Lire la suite

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Moto GP Kawasaki: Le nouveau Ninja plaît à O.J

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Par André Lecondé  le Mardi 21 novembre 2006 | réagir ?

Il faut espérer qu'Olivier Jacque ait une joie communicative du côté des ingénieurs d'Akashi, puisqu'il ne tarit pas d'éloges sur la nouvelle 800 des verts. Et ce malgré qu'il n'ait pu en bénéficier que vingt cinq tours sur un seul des trois jours de test organisés à Sepang. Le but était de communiquer aux ingénieurs les axes de travail qu'ils auront à prendre cet hiver. Et pour O.J, la mission est accomplie. L'ex Champion du Monde 250 décrit le Ninja comme une machine plus agile, avec un… | Lire la suite

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