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Chine: Plus de 21 millions de motos produites en 2006

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Par André Lecondé  le Samedi 30 décembre 2006 | 2 commentaire(s)

Il est une évidence qu'en un temps record, la Chine est devenue, dans le monde industriel en général et celui de la moto en particulier, un pays incontournable, avec lequel il faut compter. Car le mouvement n'est pas près de s'arrêter, ainsi que le démontre le dernier bilan de l'exercice 2006. C'est plus de 21 millions de deux roues motorisés qui sont sortis de Chine cette année. Tous genres confondus, avec, bien sûr, une large part de petites cylindrées. Mais les alliances passées ici et là,… | Lire la suite

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IRS 1000: Le MP 3 XXL

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Par André Lecondé  le Samedi 30 décembre 2006 | 9 commentaire(s)

Le Piaggio MP 3 vous plaît bien mais vous le trouvez décidément un peu juste en caractère. Vous avez repris espoir en voyant les images volées d'un tripode Bombardier, mais l'attente de sa production vous est insupportable. Sachez que si votre cas est grave, il n'est pas désespéré. Adepte du triolisme mécanique, voici la solution. Elle nous vient d'Italie, comme le MP 3, sauf que là, la base est une Suzuki SV 1000. De quoi profiter réellement des capacités d'un train avant avec tous les… | Lire la suite

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Suze F-117: Les affres de la manipulation génétique

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Par André Lecondé  le Samedi 30 décembre 2006 | 3 commentaire(s)

La bête nous vient de Hollande et au vu du résultat, on se demande si son concepteur n'a pas élu domicile dans le recoin des plus extrêmes des « Coffee Shop ». Les émanations et les effluves de l'endroit ont dû certainement jouer sur sa perception du monde pour donner ce Street Fighter martial et sans concessions. Voilà le résultat d'une manipulation génétique entre une GSX/R 750 et un chasseur ricain Nighthawk F-117. Jos Urresti qui préside aux destinées de sa petite entreprise bouillonnant… | Lire la suite

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Fuji Rabbit: Le premier avant Vespa Par André Lecondé  le Samedi 30 décembre 2006 | 43 commentaire(s)

Il s'en est fallu de six mois, mais, historiquement, le premier scooter de grande diffusion, celui qui devait répondre à la demande croissante de déplacements d'une population à peine sortie de la seconde guerre mondiale, n'est pas Italien, mais Japonais. Car le Fuji Rabbit a été produit six mois avec que Vespa ne lance son toujours actuel best-seller. Une création de Nakajima Aircraft reconvertis en Fuji Heavy Industries dont le savoir faire jusque là était apparu aux yeux du monde par la… | Lire la suite

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Superbike: Yamaha France se retire

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Par André Lecondé  le Samedi 30 décembre 2006 | 1 commentaire(s)

Si le plateau Superbike 2007 s'égayera d'une nouvelle marque, il perdra les couleurs azurées de l'importateur français Yamaha. Le représentant tricolore du blason aux trois diapasons a ainsi décidé de jeter l'éponge et de retirer son aide qu'il fournissait jusque là au team MG Compétition de Marcel Garcia. Avec Gimbert, Abe et Nakatomi, les espoirs placés en cette aventure n'ont pas été payés de retour, et les négociations infructueuses avec Guintoli, Walker, Ellison et Byrne ensuite ont ôté… | Lire la suite

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Superbike: MV Agusta débarque au mondial !

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Par André Lecondé  le Samedi 30 décembre 2006 | 4 commentaire(s)

C'est LA nouvelle de cette toute fin d'année qui fait du bruit dans le paddock du mondial Superbike. Deux MV Agusta F4 1000R seront officiellement engagées dans le championnat, pour une campagne complète. Le blason légendaire rejoint donc Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki et devient avec Ducati la seconde marque transalpine du plateau. L'affaire avait semblé être remise aux calendes grecques après que des négociations avec Carl Fogarty aient échoué. Puis l'annonce d'un engagement tout aussi… | Lire la suite

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GSX/R Extrême Graphic: Du Sake au goût de Lambrusco

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Par André Lecondé  le Vendredi 29 décembre 2006 | 1 commentaire(s)

En cette toute fin d'année, les prétextes sont bons à tous les excès. Raison de plus pour ne pas se laisser griser, sous peine, sur le bitume glacé de se faire piéger. De fait, au réveillon, si vous profitez à fond, oubliez de prendre le guidon. Sur ces bonnes paroles, il reste à préciser qu'il est des mélanges possibles. Regardez cette Suze on la prendrait presque pour une fille d'Italie. La belle a été dénichée par Moto Tuning et elle est le fruit de deux mois de travail dans les ateliers d'… | Lire la suite

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Kawasaki T-Rex Trike: Non mais ! Par André Lecondé  le Vendredi 29 décembre 2006 | 12 commentaire(s)

Résumons de manière exhaustive. Le mélange des genres semble avoir fait florès en cette année 2006 qui s'achève. Piaggio a lancé son trois roues de grande diffusion avec son MP3, Bombardier prépare une offensive de grande envergure et ambitieuse, tandis que KTM a décidé de carrément passé à la sportive « light is right » à quatre roues. En guise de bouquet final juste avant de passer à 2007, voici un méchant Trike gorgé de puissance et de caractère. C'est du Canada que vient le délire tandis… | Lire la suite

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Superbike: Le grand écart de Ten Kate

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Par André Lecondé  le Vendredi 29 décembre 2006 | 1 commentaire(s)

L'année prochaine, si les choses restent en l'état, le team Ten Kate réussira peut être l'exploit d'avoir une moto à la fois en haut de la grille de départ et à sa queue. Car si James Toseland, déjà titré avec Ducati en 2004, repart en campagne avec la couronne pour Honda en ligne de mire, manière d'assurer définitivement sa place en Moto GP en 2008, l'ambition est très différente pour son nouvel équipier Roberto Rolfo, puisqu'elle se limitera à s'accrocher pour tenir le rythme du plateau.… | Lire la suite

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Superbike: Hodgson refusé par Bayliss chez Ducati ?

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Par André Lecondé  le Jeudi 28 décembre 2006 | 1 commentaire(s)

Neil Hodgson revient, et il n'est pas content. Le Champion du Monde Superbike 2003 avec Ducati est resté fidèle au blason en passant en Moto GP avec D'Antin, pour mieux s'expatrier en AMA Superbike de l'autre côté de l'Atlantique ensuite. Pour connaître, à chacune de ces occasions, de grosses déceptions. 2007, c'est le retour de l'Anglais sur le Vieux Continent, et il veut une bonne place pour se refaire une santé. Cette place là, il la voyait bien chez Ducati, aux côtés de Bayliss. En… | Lire la suite

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