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125/250 Test Valence: D.2: Un dimanche au chaud

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Par André Lecondé  le Lundi 29 janvier 2007 | réagir ?

Décidément, rien n'est simple dans la reprise des hostilités dans les catégories 125 et 250. Victimes des éléments à Jerez, les voici saisie par le froid de Valence. Des conditions telles que les pneumatiques n'arrivent pas à monter en température. Et personne n'a voulu prendre le risque d'une chute aux possibles lourdes conséquences pour la suite. Le Dimanche a donc été calme sur le tracé Ricardo Tormo. Les seuls qui se sont risqués à aller affronter la bise ont été les débutants qui n'en sont … | Lire la suite

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Endurance: Le menu 2007

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Par André Lecondé  le Dimanche 28 janvier 2007 | 39 commentaire(s)

A côté des médiatiques séries du Moto GP et du Superbike, l'Endurance va aussi prendre son envol en 2007. Une discipline prisée par nos pilotes qui y excellent et constituent une bonne partie du plateau. Le SERT remet bien sûr le couvert au nom de Suzuki avec des équipoages gaulois. L'Endurance est aussi une discipline organisée « à l'ancienne ». Soit sous l'égide direct de la FIM et des organisateurs, sans le filtre d'une Dorna ou d'un FG'Sport. Pour connaître où ça va se passer et évaluer les … | Lire la suite

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MV Agusta en officiel à l'Île de Man

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Par André Lecondé  le Dimanche 28 janvier 2007 | 3 commentaire(s)

Qu'on se le dise; la prochaine édition du légendaire Tourist Trophy sur le tracé mythique de l'Île de Man sera exceptionnelle. Un grand cru à la mesure de l'événement puisque la célèbre compétition routière fêtera cette année ni plus ni moins que son centenaire. Et pour faire bonne mesure, le blason MV Agusta sera de la partie. Et de manière tout à fait officiel. 2007 est décidément l'année de la marque. Claudio Castiglioni l'envoie par delà l'Atlantique jouter en AMA Superbike, le championnat … | Lire la suite

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Moto GP: Kawasaki voit loin et grand

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Par André Lecondé  le Dimanche 28 janvier 2007 | 1 commentaire(s)

Ichiro Yoda n'a pas pris en main la destinée de Kawasaki en Moto GP pour faire de la figuration. Le temps des demi-mesures est terminé, qu'on se le dise. Il a profondément remanié le staff de l'écurie, en y écartant son manager Eckl, a supporté un début erratique du nouveau Ninja avant de mettre assez de pression en coulisse pour apparaître avec une moto performante dés cette entame d'année. Une sacrée performance, en si peu de temps, qui a ébloui ses deux pilotes Français. Mais tout ça n'est… | Lire la suite

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La moto de fourrure

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Par André Lecondé  le Dimanche 28 janvier 2007 | 6 commentaire(s)

Dans cet univers bigarré, il est de convention de dire que les goûts et les couleurs n'ont pas à faire débat, et ce d'autant plus que l'ennui, un jour, naquit de l'uniformité. Reste une tendance qui fait florès de manière quasi irrationnelle, soit la passion de la fourrure. Non pas de celle comprise dans un sens grivois, mais bien la matière proprement dite. Même Rossi s'en emmitoufle, tandis que d'autres s'en sont parés tant et plus, recherchant une certaine esthétique, si ce n'est, même, une… | Lire la suite

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Pour le Kama, la moto a aussi un bon Karma

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Par André Lecondé  le Dimanche 28 janvier 2007 | réagir ?

Du côté des news auto, on se goberge de ce que la modularité des caisses exacerbe la libido, comme si en dehors d'un toit et d'une surface répartie sur quatre roues, il n'y avait point de salut pour conclure le moment venu. C'est oublier que par ailleurs on a cette imagination enfantée par la passion qui permet de passer outre les lois de la physique, pour mieux découvrir celui du, ou de la, partenaire. Pour les sceptiques, en voici la preuve flagrante. Reste que si la chose peut être consommée … | Lire la suite

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Moto GP: Ducati: Trop gourmande la GP7 ?

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Par André Lecondé  le Dimanche 28 janvier 2007 | réagir ?

Le passage du 990 cc au 800 cc s'est également accompagné d'une baisse de la capacité du réservoir de 22 à 21 litres. De quoi offrir un casse tête aux ingénieurs férus en régulation électronique de tous les paramètres du comportement d'une machine, à présent tendus vers un seul but, garder le maximum de puissance disponible tout en offrant l'autonomie nécessaire pour boucler le Grand Prix. Et à ce petit jeu, le paddock gronde de la rumeur que Ducati a les plus grandes difficultés à résoudre… | Lire la suite

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250: Test Valence D.1: Une mise en route

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Par André Lecondé  le Samedi 27 janvier 2007 | 65 commentaire(s)

Si, comme pour les 125, Aprilia a marqué un territoire qu'il connaît bien, le blason de Noale ne peut cependant y jouir de la même sérénité. Les KTM sont déjà en jambe, avec Kallio en point pour ce premier jour. De son côté, De Angelis s'est fait le plaisir de souffler in extremis le meilleur chrono de la première séance au Champion du monde Lorenzo. En étant le seul à franchir la barre des 1'37, qui plus est. Reste que ces tests se feront sans les Honda Repsol et Humangest. La connaissance… | Lire la suite

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125: Test Valence D.1 : Piaggio's Cup

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Par André Lecondé  le Samedi 27 janvier 2007 | réagir ?

Le faux départ de Jerez est déjà effacé sous le soleil de Valence. Sous des températures certes hivernales, le plateau 125 au grand complet a vraiment commencé ses travaux pour la saison à venir. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que ce sera chaud dans le groupe Piaggio. Les Aprilia tiennent certes le haut de l'affiche, mais les cousines Derbi ne s'en laissent pas compter, et au bilan de cette première séance, la concurrence ne peut que constater les dégâts. Les KTM se cherchent encore,… | Lire la suite

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Moto GP: La video des tests de Sepang

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Par André Lecondé  le Samedi 27 janvier 2007 | réagir ?

Vous n'avez pas encore eu l'occasion de les voir ni de les entendre, voici l'opportunité de vous en repaître à satiété. C'est la nouvelle saison du Moto GP qui s'effeuille dans cette première vidéo du plateau de l'année. De quoi se faire une idée sur les nouvelles couleurs du casque d'Hayden, se rendre compte de physiques amincis, et pour cause, puisque l'on voit bien que le gabarit des machines s'est aussi sérieusement réduit. Surtout du côté de Honda, tandis que chez Suzuki et Ducati, les… | Lire la suite

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