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Moto GP: Ducati soutiendra techniquement Pramac D'Antin

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 janvier 2007 | 1 commentaire(s)

Jusqu'à présent, le team Pramac D'Antin ne semblait être là que pour faire le nombre sur la grille de départ d'un Moto GP somme toute aux effectifs faméliques. Un coup avec Yamaha, sans résultats probants, puis une entrée dans le clan Ducati, avec deux pilotes peu véloces et des gommes Dunlop inadaptés. Une vraie galère pour un team dont la seule étiquette officielle était celle de faire valoir. En 2007, la chrysalide risque bien cette fois de devenir papillon. Dunlop renvoyé, voici… | Lire la suite

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Moto GP: La KR212V est née

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 janvier 2007 | 2 commentaire(s)

Loin des strasses et paillettes d'une huppée station hivernale, le team de Kenny Roberts a dévoilé dans la froideur de son siège de Banbury, Oxfodshire beach, le nouveau jouet avec lequel son fils va s'amuser, cette saison, en Moto GP. Ne dérogeant pas à la règle qui veut que l'identité rappelle grâce à qui cette machine respire, voici celle qu'il faut ainsi appeler KR212V, soit le châssis des Roberts et le bouilleur de Honda. La moto a été conçue en 90 jours. Un délai qu'il fallait tenir car… | Lire la suite

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Moto GP: Ducati présente sa GP7

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 janvier 2007 | réagir ?

Ca y est, la GP7 existe bel et bien officiellement et a été jeté en pâture, sur la neige immaculée de Madonna Di Campiglio, aux regards avides de tout ce que compte les médias nés au siècle dernier. Drapé d'une étincelante robe baptisée « Red Racing Chrome », elle a scintillé de mille feux et promis de cracher des flammes pour apporter le titre en fin d'année aux troupes de Federico Minoli. Côté partenaires, la cigarettier d'Outre Atlantique adopte la même politique de message discret que chez… | Lire la suite

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Moto GP: Les vraies nouvelles couleurs de Capirossi

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 janvier 2007 | 6 commentaire(s)

18 années passées dans le monde des Grand Prix, ça peut faire de vous une sorte de dinosaure d'un paddock de plus en plus fréquenté par de jeunes loups affamés. Quand, en plus, votre surnom est Capirex, le raccourci est vite fait, mais pas forcément valorisant. Pour lever toute ambiguïté, le futur papa et pilote Ducati a décidé d'éclaircir les choses. On ne l'appellera plus ainsi « Capirex » mais « Capi T rex », un ajout explicite sur sa manière de voir le reste du plateau : des proies à… | Lire la suite

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Moto GP: Les couleurs virtuelles de Rossi

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 janvier 2007 | 26 commentaire(s)

Au regard du calendrier, il est de plus en plus probable que la future Yamaha de Moto GP, par ailleurs toujours appelée M.1, devra courir sous ses propres couleurs. Et que l'enseigne aux diapasons puise finalement les quelques dix millions d'euros, envolés en fumée avec le départ de son sponsor cigarettier, dans ses caisses. Davide Brivio, ci-devant team manager ne dit pas le contraire lorsqu'il regrette que tout se soit enchaîné si tard pour rebondir. Mais peut être devrait-il prendre des… | Lire la suite

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Ducati 1 098: Ici, le tour est gratuit

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Par André Lecondé  le Mardi 16 janvier 2007 | 2 commentaire(s)

Pour la plupart du commun des mortels, hélas, la nouvelle bombe de Borgo Panigale ne restera qu'un fantasme inassouvi. Prix élitiste, taux maximaliste, législation castratrice, ils seront peu à pouvoir y s'asseoir en tant que légitime et heureux propriétaire. Qu'à cela ne tienne. La magie de la toile va vous faire malgré tout entrer parmi ces privilégiés pour vous offrir un « shoot » en mesure de balayer toute cette grisaille poisseuse et quotidienne. Un petit coup pour chauffer la mécanique… | Lire la suite

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R1 "HighPressure": Le chevalier teutonique

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Par André Lecondé  le Mardi 16 janvier 2007 | 7 commentaire(s)

Sensibles aux émotions fortes passez votre chemin. Les chasseurs de Kneeslider ont encore levé un beau gibier, du genre massif à inverser les rôles une fois qu'il vous a repéré. Soit à vous transformer en proie. Autrefois, cette machine était née Yamaha R1, d'une cuvée estimée aux alentours de 2004 ou 2005. Puis la belle a été enlevée par des barbares d'au-delà du Rhin, qui lui ont fait subir les pires outrages. La tribu RF Biketech, il faut bien le reconnaître, n'est pas la plus tendre du… | Lire la suite

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Superbike: Phillip Island Test: Kawa, bien dans le rythme

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Par André Lecondé  le Mardi 16 janvier 2007 | réagir ?

Fonsi Nieto a beau dire que cette ZX-10R n'est guère différente d celle de l'an dernier, il semblerait bien quand même que son changement de suspension lui ait été salvateur. Car elle est dans le rythme des meilleurs, et sans une chute le deuxième jour au moment où la piste donnait son meilleur rendement, Regis Laconi est convaincu qu'il aurait fait mieux que ce quatrième chrono absolu de ces tests. Nieto, quant à lui, s'est contenté du sixième mais avec un chrono très proche dans ce paquet… | Lire la suite

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Superbike: Phillip Island Test: Corser prend ses aises Par André Lecondé  le Mardi 16 janvier 2007 | réagir ?

Si au sortir des essais de fin d'année dernière au Qatar on avait pu constater que Troy Corser s'installait avec autorité dans son nouveau team, force est de constater qu'on peut affirmer, au sortir des tests australiens, qu'il y a pris définitivement ses aises. Quatrième chrono absolu, il a de nouveau dominé le pourtant locataire de longue date et adulé Norick Haga. Reste cependant une Yam R.1 encore perfectible sur laquelle le travail ne manque pas. C'est ainsi que si le moteur est là, le… | Lire la suite

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Superbike: Phillip Island Test: Honda, le bon programme

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Par André Lecondé  le Mardi 16 janvier 2007 | réagir ?

Et si, finalement, le favori pour la saison 2007 se trouvait plutôt ici que chez les rouges ? Troisième temps absolu de ces essais australiens, James Toseland a surtout été celui qui a été capable d'enfiler les bons tours comme d'autres les perles. Performance, mais aussi et surtout constance sont avec la CBR, face à une concurrence qui a encore le plus souvent seulement l'une ou l'autre. D'ailleurs Toseland n'a rien à ajouter sur sa moto, piaffant seulement d'impatience de se retrouver à… | Lire la suite

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