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SuperSport: Losail: Sofuoglu fait craquer Charpentier

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Par André Lecondé  le Samedi 24 février 2007 | 2 commentaire(s)

Il va falloir que notre double Champion du Monde de SuperSport prenne définitivement la mesure de la nouvelle dimension acquise par son jeune équipier turc Kenan Sofuoglu. Il n'est plus l'apprenti fidèle second qu'il a été l'an passé. Déjà, en 2006, il avait pris goût à la victoire. En 2007, il a faim d'un titre. La preuve avec cette première victoire de la saison acquise avec sans complexe. Une course où les Honda Ten Kate et les Yamaha se sont retrouvées devant une concurrence qui les avaient … | Lire la suite

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Superbike: Losail M.1: Victoire de Biaggi ! Par André Lecondé  le Samedi 24 février 2007 | 4 commentaire(s)

Pour un retour à la haute compétition, Max Biaggi ne pouvait rêver meilleur résultat. Et d'ailleurs, lui-même avait du mal à le croire, si bien que l'on a vu un Biaggi rempli d'émotion sur le podium. Assez rare, mais débarquer dans une discipline relevée après avoir été banni d'un Moto GP l'ayant forcé au chômage technique, et mettre fin dés la première course à trois ans sans aucune victoire, ça vous secoue un homme, fut-il Max Biaggi. Et ce d'autant plus que l'épreuve a été relevée. Biaggi y… | Lire la suite

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Triumph: La Street Triple 675 arrive Par André Lecondé  le Samedi 24 février 2007 | réagir ?

En plus de décliner à l'injection sa gamme au nom de la norme Euro 3, Triumph se prépare à lancer une machine qui a pris au fil du temps et des spéculations des allures d'Arlésienne. Mais non, la Triple aura bel et bien sa petite sœur aux gênes de Daytona 675. Les fins limiers de Motards Online se sont même assurés de son nom : ce sera Street Triple 675. Mieux qu'une vidéo aléatoire plus ou moins improvisée, le site donne une idée de la machine à travers le cliché de ce qui se rapproche… | Lire la suite

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Harley Davidson: Le Twin se met à table Par André Lecondé  le Samedi 24 février 2007 | 1 commentaire(s)

La marque de Milwaukee sort à peine d'un lourd conflit social qui risque de laisser une note épicée après quelques 20 jours de grève. Justement, pour améliorer l'ordinaire, voici un kit de salière et de poivrière qui devrait relever ce plat insipide. Pour mieux faire passer la pilule. Les imaginations étant fertiles, l'architecture du Twin légendaire est décliné à toutes les sauces, ce qui est bien naturel lorsque l'on sait qu'il est le condiment incontournable de l'existence pour ses… | Lire la suite

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Snake 1150: Quand BMW se fait reptile

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Par André Lecondé  le Samedi 24 février 2007 | 2 commentaire(s)

Somme toute, malgré ses efforts pour s'encanailler, une RS 1150 exhale toujours ce charme rétro un tantinet désuet qui marque encore plus ou moins les filles du blason munichois. Les sorciers ibériques de Cas Racing ont décidé de casser ce carcan une fois pour toute en se lançant dans une refonte exubérante de cette BMW qui, pour le coup, change son nom en Snake. Et au vu du résultat, force est de constater que ce reptile est venimeux. Côté châssis d'abord, le train avant a été entièrement revu … | Lire la suite

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Moto GP: Pramac D'Antin ne broie plus du noir

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Par André Lecondé  le Vendredi 23 février 2007 | 1 commentaire(s)

Finies les années noires chez Pramac D'Antin. Et on tient à le faire savoir en arborant de nouvelles peintures de guerre, symboles d'un horizon éclairci. Un investisseur, Pramac, que beaucoup, sur le plateau, aimerait avoir à l'identique, un soutien appuyé de l'usine Ducati qui a livré ses GP7 dans les délais, et un Barros sur le retour, déterminé et véloce qui a transfiguré Hofmann. Tout s'annonce pour le mieux pour ce team valeureux, qui, en sus, a changé ses chaussettes Dunlop pour les… | Lire la suite

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Moto GP: Jerez Test IRTA D.1: Melandri se mouille

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Par André Lecondé  le Vendredi 23 février 2007 | 1 commentaire(s)

C'est la bouteille à encre du côté du Moto GP au soir de cette première journée de test IRTA à Jerez qui vaut rentrée officielle. Car la pluie a continué de sévir sur le circuit ibérique, perturbant la classe reine comme elle avait agacé les 125 et contrarié les 250. De fait, sur une piste froide et séchante, tout le monde y est allé molo, et c'est Melandri qui s'est montré le plus courageux, devançant Stoner et Pedrosa. Ensuite, les écarts grandissent et les interrogations fusent. De Puniet… | Lire la suite

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Moto GP: Jerez IRTA: Kawasaki et ses frenchies

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Par André Lecondé  le Vendredi 23 février 2007 | réagir ?

Profitant du cadre de l'Ecole Royale d'Art Equestre, le team Kawasaki a présenté ses troupes remaniées qui vont se lancer à l'assaut de la saison 2007. Une saison dont le prélude va avoir lieu ce week-end sur le circuit de la localité, pour des essais IRTA ayant valeur de test officiel. L'occasion de voir nos deux Français côte à côte avec le nouveau staff managé par Ichiro Yoda. Kawasaki sera bel et bien l'écurie que l'on suivra particulièrement d'un œil bienveillant avec la Yam Tech'3 de… | Lire la suite

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Superbike: Losail: Le mystère Ducati

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Par André Lecondé  le Vendredi 23 février 2007 | réagir ?

Du côté de Borgo Panigale, on a de quoi être déboussolé. Comment se fait-il qu'une 999F07 qui a aligné un impressionnant chrono de 1'58 1 sur le tracé de Losail quelques semaines auparavant, n'arrive pas maintenant à faire mieux que 1'59 507, sur ce même circuit, et dans le meilleur des cas ? La réponse n'a toujours pas été trouvée ce qui plonge Bayliss, habitué cet hiver à affoler les chronos avec le sourire dans la plus grande circonspection. Il est même jusqu'à son équipier pour le devancer. … | Lire la suite

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Superbike: Raymond Roche, notre Champion du Monde Par André Lecondé  le Vendredi 23 février 2007 | 12 commentaire(s)

Alors que le mondial Superbike va se lancer dans sa vingtième saison, il est bon de rappeler que la discipline compte dans son histoire un Champion du Monde Français. Certes, du temps de Laconi avec Ducati, on était en droit d'espérer en comptabiliser un second, mais l'affaire a tourné à l'aigre au profit de Toseland. C'était en 2004. Raymond Roche, qui vient de fêter son demi siècle d'existence a donc fait entonner la Marseillaise en l'an de grâce 1990, avec une Ducati. Merci à GPone de nous… | Lire la suite

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