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Superbike: Test Losail D.2: Yamaha, gonflé à bloc

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Par André Lecondé  le Lundi 12 février 2007 | réagir ?

Yamaha part du Qatar avec le sentiment du devoir accompli. La nouvelle YZF-R1 semble fin prête pour la saison de Superbike qui s'annonce, et le team est d'autant plus motivé que sa nouvelle recrue Troy Corser semble animer des meilleures intentions. Physiquement affûté, il a signé un temps en dessous des 2'00, reprenant le leadership de ces tests que son binôme Haga détenait hier. Pas de doute, cette Yamaha sera une prétendante à la victoire. Côté Suzuki, c'est Biaggi qui garde le contact. Le… | Lire la suite

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Moto GP: Kawasaki: Bayliss a donné des idées à Nieto

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Par André Lecondé  le Lundi 12 février 2007 | 2 commentaire(s)

Le pilote a quitté par la petite porte le monde des Grand Prix depuis 2004 après cinq victoires acquises en quart de litre, pour se consacrer à une reconversion en mondial Superbike avec Kawasaki. Une reconversion qui commence à prendre tournure avec une dernière saison ponctuée par un podium à Assen dans la seconde manche, la première ayant été gagnée par son équipier d'alors, mais remercié depuis, Chris Walker. Mais, et bien qu'il s'en défende en prenant un air détaché lorsqu'on lui en parle,… | Lire la suite

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Superbike: Yam et Suz en test au Qatar

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Par André Lecondé  le Dimanche 11 février 2007 | réagir ?

C'est le 24 de ce mois de février que sera lancé au Qatar la saison 2007 de Superbike. Alors que les troupes Honda et Kawa éprouvent leurs machines en Espagne et que les Ducati évoluent entre elles à Vallelunga, Yamaha, Suzuki, et un binôme de Honda ont décidé de prendre de l'avance pour tourner, déjà, sur le tracé de Losail. L'occasion de voir les R.1 dans leur livrée officielle, mais l'opportunité, aussi, de constater que Suzuki n'a pas ménagé sa peine cet hiver. Ces test sont… | Lire la suite

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Duel: Yamaha R1 vs Bugatti Veyron

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Par André Lecondé  le Dimanche 11 février 2007 | 48 commentaire(s)

Sans fioritures, cette fois c'est bien du lourd. Notre Yamaha R.1 se fait ici particulièrement malmener par la SuperCar du blason de Molsheim. Il y a même une fille de Zuffenhausen qui vient se mêler au débat sur la fin. Reste que le pilote de la R.1 est tolérant, même si on ne peut nier les capacités d'accélération de la Bugatti proche du catapultage. Mais ce doc, à ne reproduire sous aucun prétexte sur nos routes, révèle aussi qu'il faut des sommes folles pour s'offrir la caisse capable d'en… | Lire la suite

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Duel: Ducati Moto GP vs Subaru WRC

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Par André Lecondé  le Dimanche 11 février 2007 | 4 commentaire(s)

Les duels entre les genres font florès sur la toile et dans les manifestations plus ou moins officielles. Toyota F1 contre Yamaha M.1, petite bourre entre amis sous l'égide de Red Bull, plus quelques initiatives exotiques, il manquait une petite confrontation avec une voiture de Rallye. Avec cette rencontre étonnante entre une Impreza WRC et une Ducati Moto GP, voilà qui est fait. Bon, certes, il y a un peu tromperie sur la qualité, mais c'est aussi plus facile à organiser. Mais ce n'est pas… | Lire la suite

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KTM Duke III 690: Que restera-il aux grandes ? Par André Lecondé  le Dimanche 11 février 2007 | 5 commentaire(s)

Du côté de Mattighofen, on a décidé d'offrir un poste supplémentaire au dynamique mono-cylindre maison de 653,7 cc. En 2008, il trouvera ainsi sa place dans l'opus III de la Duke. Une Duke qui s'annonce comme la reine des départementales, avec une fiche technique alléchante. 155 kilos, un peu plus de 60 ch et plus de 190 km/h en pointe, voilà ce qui est attendu. A ce rythme, la protection du petit saute vent risque d'être un peu juste. La bête devrait hanter les salons dés cet automne, de … | Lire la suite

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Ecosse Heretic: A damner un Saint Par André Lecondé  le Dimanche 11 février 2007 | 1 commentaire(s)

Pour exceller, il faut parfois tout simplement aller au plus direct, se contenter d'exacerber juste ce qu'il faut certains fondamentaux qui font ce qui est une moto. En voici un exemple avec ce roadster aux lignes épurées exhibant une mécanique généreuse. Un relent de méchante bête, à vous faire tourner la tête. Ca nous vient d'Ecosse, du nom du constructeur, pas du pays qui sont est les Etats-Unis. Son nom, Heretic. Et il faut bien dire que sa force d'attraction convertirait sans mal beaucoup … | Lire la suite

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Rallye: La publication des bans Par André Lecondé  le Samedi 10 février 2007 | 3 commentaire(s)

C'est fait depuis ce vendredi 9 février, ce qui a été annoncé ICI au mois d'octobre a été officialisé par la FIM : un nouveau championnat est né, le Championnat International de Rallye. Créé sur le modèle du Moto Tour français, relancé il y a cinq ans, la discipline se contentera pour l'instant de trois rendez vous mais a de l'ambition. L'objectif, en effet, est de présenter une saison à six épreuves d'ici 2010. Ce championnat devrait satisfaire tout le monde. En effet, deux titres (pilote et… | Lire la suite

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Insolite: Avant le Spyder, il y a eu la punaise d'eau !

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Par André Lecondé  le Samedi 10 février 2007 | 3 commentaire(s)

Le blason Bombardier a, semble-t-il, l'intention de révolutionner la manière de se déplacer avec un moteur. S'apprêtant, pour ce faire, à jeter un pavé dans la marre avec son Spyder estampillé Can Am, il paraît pourtant avoir été devancé dans son idée. La preuve avec cette machine incongrue saisie au vol et marquée du signe Polaris. Encore un mélange des genres, mais, cette fois ci, fruit d'un délire personnel anonyme. La philosophie de ces recherches d'un style hybride ne serait-elle pas,… | Lire la suite

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125: Test Catalogne: Pasini rassure Par André Lecondé  le Samedi 10 février 2007 | 1 commentaire(s)

La saison 2007 de 125 s'annonce finalement peut être un plus serré que prévu. Certes, la concurrence entre les pilotes Aprilia fera rage. La preuve avec ce meilleur temps de cette séance signé par Pasini, soit un ex pilote d'un team Aspar qui, pour une fois ne se place pas en tête. Au passage, l'Italien a rassuré son monde après sa mésaventure de Valence où sa cheville était restée bloquée de longues minutes sous la moto après une vilaine cabriole. Mais c'est aussi des Honda qui s'accrochent et … | Lire la suite

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