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Superbike: Bientôt la crise ? Par André Lecondé  le Mercredi 11 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Les grandes manœuvres politiques dans les coulisses du Superbike semblent être entrées dans leur dernière ligne droite. Et ça se bouscule sec entre les parties qui ont chacune leur vision du règlement idéal. Côté 4 cylindres, on ne veut pas entendre parler de twin à 1 200 cc, et on menace de partir vers le Moto GP avec armes et bagages. Suzuki avec Alstare et Honda avec Ten Kate sont ainsi prêts à faire leurs adieux. Pour ce qui est du clan des twins, organisé autour de Ducati, le discours est… | Lire la suite

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R.1 vs GT3: Duel sur le Nurburgring Par André Lecondé  le Mardi 10 avril 2007 | 5 commentaire(s)

L'affiche est alléchante et on la doit aux voisins de chez MCN. Ou comment un testeur de talent, en l'occurrence Michael Neeves sur une R.1 rencontre son frère Ben bien outillé en GT3. On appréciera la technicité de ce légendaire tracé qui ne fait pas de cadeaux, comme on peut le voir avec les deux accidents signalés. Une bonne arsouille de week-end pascal sur parcours fermé, faut il le préciser. Et si une GT3, ça pousse, pour bien moins cher, on a le missile R.1. Et quelles sensations ! | Lire la suite

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L'implant d'une puce pour Isidre Esteve

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Par André Lecondé  le Mardi 10 avril 2007 | réagir ?

L'état de santé de l'infortuné Isidre Esteve, touché à la moelle épinière et aux vertèbres, après une mauvaise chute lors d'un Raid, s'est stabilisé. L'occasion choisie pour tenter de stimuler la partie endommagée du corps de pilote afin qu'il retrouve l'usage de ses jambes. Et pour ce faire, il va lui être implanté une puce qui donnera des impulsions électriques susceptibles de régénérer les tissus. D'après la source, l'opération se déroulera aux Etats-Unis et reçoit le financement de… | Lire la suite

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250: Locatelli est rentré chez lui Par André Lecondé  le Mardi 10 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Victime de multiples fractures faciales, d'une blessure à la clavicule droite et d'une grave fracture à la cheville gauche suite à une terrible chute inexpliquée lors des essais du Grand Prix d'Espagne à Jerez en 250, Roberto Locatelli a enfin quitté le milieu hospitalier pour rejoindre son foyer. L'air de la Lombardie où il réside du côté d'Olginate, lui sera ainsi roboratif, lui qui ne doit pas desserrer la mâchoire pour encore dix jours, suite à sa dernière intervention chirurgicale utile… | Lire la suite

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Rossi se fait sponsor pour Carmen

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Par André Lecondé  le Mardi 10 avril 2007 | 2 commentaire(s)

On sait déjà qu'il suit avec attention la chose automobile, mais voilà maintenant qu'il franchit le pas du mécénat. Pour la jolie Carmen, damoiselle ibérique ayant tout juste atteint sa majorité, il va bourse déliée et langue prendre pour défendre la cause de la belle engagée cette année dans le turbulent et machiste peloton de la Formule 3 espagnole. En preux chevalier, comme il a aimé se présenter, il va donc suivre des yeux le parcours de Carmen Jordà, ce qui n'a pas échappé à … | Lire la suite

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Superbike: Biaggi attendu au Marathon de New York Par André Lecondé  le Lundi 09 avril 2007 | 5 commentaire(s)

L'an dernier, il avait voulu y participer mais avec un contrat Suzuki pour le Superbike en poche à l'encre tout juste sèche, Francis Batta lui avait expliqué que le temps n'était plus à la dispersion. Cette année, Max montre qu'il a de la suite dans les idées et a refait sa demande auprès de son boss qui semble bien, cette fois, avoir donné sa bénédiction. Max Biaggi est ainsi sur la liste de celles et ceux qui traverseront l'Atlantique pour participer au marathon de New York. Ce sera en… | Lire la suite

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Ponnonia: A l'Est, du nouveau

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Par André Lecondé  le Dimanche 08 avril 2007 | réagir ?

L'histoire de la moto, loin s'en faut, ne se limite pas à des « success stories » nippones, ni à des survivances européennes de l'Ouest non moins alléchantes. Des blasons situés au delà de ce que l'on appelait au siècle dernier le rideau de fer ont aussi fait leur part, avant de péricliter. Mais selon une source, il semblerait bien qu'au moins un d'entre eux renaisse bientôt de ses cendres. Ainsi la marque hongroise Ponnonia reviendrait à la vie, et ce dès cette année. Autrefois connu pour des … | Lire la suite

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Suzuki Hayabusa by Active: Le baroud d'honneur Par André Lecondé  le Dimanche 08 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Si la politiquement décalée Hayabusa va bientôt tirer sa révérence chez Suzuki, certains tuners nippons refusent l'inéluctable et continuent à s'occuper de son cas. Pourtant déjà puissante et rapide comme l'éclair, l'enseigne Active l'a quand même jugée encore un peu trop sage, tirant un poil court. Rien de mieux pour améliorer l'ordinaire que de faire appel à la solution de la suralimentation. Pour obtenir, au final, quelques 250 ch. Certes, faire appel à Rotrex n'est pas si inédit. De l'autre … | Lire la suite

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Moto GP: Honda veut tester Toseland à Suzuka Par André Lecondé  le Samedi 07 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Si d'aucuns avaient encore des doutes sur la côte officielle particulièrement élevée de James Toseland dans les couloirs de Honda, voici de quoi balayer les dernières réticences. L'espoir Anglais, déjà mondialement titré en catégorie Superbike avec une Ducati, actuellement en tête du même championnat et mis d'ores et déjà sur orbite pour une saison en Moto GP sur une RC212V, est à présent fort pressenti pour participer aux prochaines 08h00 de Suzuka. Et pas dans n'importe quelles conditions. Au … | Lire la suite

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Moto GP: Stoner: "La GP7 est bonne partout" Par André Lecondé  le Samedi 07 avril 2007 | 1 commentaire(s)

La cristallisation des attentions qui semble se faire sur la vitesse de pointe de la Ducati, étonne et amuse le jeune Stoner. Car le frais émoulu marié au visage d'adolescent émerveille clame à qui veut l'entendre que la GP7 n'est pas que bonne dans les lignes droites. Elle est tout simplement bonne partout. Et de rappeler qu'à Jerez, les écarts étaient infimes en qualif tandis qu'en fin de course, il était le plus rapide, remontant sur le groupe de tête. Mais quelques tracasseries liées à un… | Lire la suite

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