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Supersport 2008: Arnaud Vincent en route vers Kawasaki Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Fabien Foret parti vers Yamaha, il s’agît maintenant pour la vaillante équipe du Gil Motorsport de trouver son remplaçant. Ce qui n’est pas si évident au vu du niveau reconnu d’un pilote qui a su faire gagner une ZX-6R plus lourde que ses rivales, évoluant au sein d’un team aux moyens bien moins importants que ses grandes rivales à statut vraiment officiel. Or, pour faire les freins au Champion du Monde 2002 de la catégorie, la troupe à Ponsson choisira un Français, puis un autre pilote d’une… | Lire la suite

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Moto GP 2008: L'avenir de Michelin est-il menacé ?

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2007 | 13 commentaire(s)

La question aurait relevé de la science fiction il n’y a même pas un an. Et pourtant l’interrogation est bien aujourd’hui d’une brûlante actualité. Il aura suffi d’une seule saison pour faire fondre une crédibilité et une réputation bâties sur des saisons de compétition au plus haut niveau. Il faut dire qu’avec seulement quatre victoires en treize courses d’une saison dominée par son principal rival Bridgestone, Michelin n’a pas fait dans la décadence. Mais plutôt dans l’effondrement. Jean… | Lire la suite

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Supersport: Allemagne D.1: Gimbert sèche la piste Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2007 | réagir ?

Les conditions humides de la première séance libre du mondial Supersport au Lausitzring ont été l’occasion pour les outsiders du plateau de se mettre en valeur. Les gros clients ont sagement préféré l’abri de leur stand plutôt que de risquer la mauvaise chute. Personne n’a oublié l’hécatombe de Donington, plus tôt dans la saison. L’occasion de signer un coup d’éclat était donc là et c’est le team Yamaha GMT 94 qui ne s’est pas fait prier pour le faire. Gimbert termine ainsi en haut de la… | Lire la suite

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Superbike: Allemagne D.1: Bayliss sort déjà l'artillerie lourde Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2007 | réagir ?

Ce n’est que la première séance libre du Superbike au Lausitzring, mais Troy Bayliss a décidé de marquer son territoire d’entrée en y signant un chrono record. L’Australien entame l’épreuve teutonne l’esprit libéré, tellement sa dernière prestation à Brands Hatch a été difficile. Jusqu’à le mettre pratiquement hors jeu de la course au titre. Alors Bayliss a décidé de sortir la grosse attaque ce week end. Toseland observe tout ça de sa deuxième place devant son challenger au championnat Haga.… | Lire la suite

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Supersport 2008: Triumph débarque avec Caracchi Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2007 | réagir ?

Ca bouge beaucoup en ce moment du côté du monde du Superbike. Après la confirmation de Régis Laconi dans la catégorie reine du milieu et la sensation du transfert de Foret de Kawasaki vers Yamaha en SuperSport, c’est de nouveau du monde des 600 que nous vient l’inédit. On savait que le blason Triumph envisageait sérieusement de s’investir dans ce championnat, voilà qu’officiellement la 675 anglaise a trouvé refuge dans un team transalpin. L’écurie Caracchi, quasiment affilié au blason Ducati… | Lire la suite

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250: Kallio fidèle à KTM

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Par André Lecondé  le Vendredi 07 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Si la 250 voit tous ses ténors actuels lorgner vers le Moto GP, elle se rassure néanmoins en constatant que ses espoirs confirment leur fidélité à la catégorie pour la saison prochaine. Chez Aprilia voire KTM, Bautista devrait rempiler et Luthi devrait faire de même pour le blason de Noale. Il en est un qui peut d’ores et déjà conjuguer sa situation au présent : Mika Kallio. Le Finlandais a ainsi signé son renouvellement de contrat chez des troupes de Matighoffen au sein desquelles il sert… | Lire la suite

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Essai: Harley XL 1200N Nightster: Le fondamental Par André Lecondé  le Jeudi 06 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

Attention à vos miches, un nouveau « Bad Boy » descend en ville comme à la campagne, et après essai, il faut bien reconnaître qu’il est sévèrement burné. Certes, pas de V-Max subsonique, ni de puit de puissance sans fin, mais un concentré de sensations élémentaires et fondamentales pour qui aime tout simplement la moto pour ce qu’elle est : un plaisir de rouler. J’en vois au fond qui se gaussent déjà à l'idée du bonheur argumentée autour d’une poutre développée sur l’organique idée de la… | Lire la suite

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Essai: Harley XL 1200N Nightster: La synthèse Par André Lecondé  le Jeudi 06 septembre 2007 | réagir ?

Avec son Nightster, Harley Davidson optimise son concept « Sportster » en proposant une moto techniquement aboutie dans un aspect rétro valorisant. Soufflets de fourche noirs, selle solo, garde boues tronqués à supports spécifiques sont autant de références intemporelles qui apportent un réel cachet à l’engin. Mais la modernité sait aussi s’inviter avec une belle initiative mariant feu stop, feu arrière et clignotants à LED dépouillant un garde boue arrière ne trahissant guère le style épuré de … | Lire la suite

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Superbike 2008: Biaggi avec Suzuki ou vers Ducati ? Par André Lecondé  le Mercredi 05 septembre 2007 | 6 commentaire(s)

Que fera Max Biaggi en 2008 ? Sûrement du Superbike avec Suzuki, mais des rumeurs bruissent d’un possible passage chez Ducati, toujours en Superbike, mais aussi en Moto GP. Sur ce point, c’est le serpent de mer D’Antin qui resurgit de la saison des transferts de l’année dernière. Mais le contact avec Ducati est indéniable. Un pilote italien de cette trempe au sein d’un team transalpin qui bénéficie d’une aura tout aussi forte sur ses terres, voilà un couple qui ne manquerait pas de caractère.… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Les manufacturiers ne veulent pas de changement Par André Lecondé  le Mercredi 05 septembre 2007 | réagir ?

Après les déclarations de Carmelo Ezpeleta, boss de la Dorna, sur les conséquences estimées néfastes sur la discipline de l’actuelle réglementation restrictive des pneus en vigueur en Moto GP, les manufacturiers se sont réunis à l’ombre du paddock de Misano pour discuter de ce sujet brûlant que d’aucuns verraient bien évoluer vers le choix d’un fournisseur unique. La situation n’est donc pas à prendre à la légère. A l’issue de cette rencontre Dunlop et surtout Michelin et Bridgestone, mis ainsi … | Lire la suite

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