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Moto GP 2008: La Dorna propose un manufacturier unique ! Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

C’est l’événement des coulisses de ce Grand Prix du Japon. A la sortie d’une réunion, la Dorna a mis le feu dans le paddock en annonçant officiellement qu’elle pensait à imposer un manufacturier unique pour 2008 en Moto GP. Car, selon le communiqué, cela permettrait de satisfaire des écuries qui estiment « ne pas avoir les moyens d’être compétitifs ». A l’aune de cette démarche, il est bon de faire un rapide historique du problème : Bridgestone a su profiter à plein d’une nouvelle… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.2: Pedrosa façon Stoner

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Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

C’est à croire que Dani Pedrosa aurait dû signer son contrat HRC plus tôt. Depuis, en effet, qu’il a posé son paraphe sur le précieux document, l’Espagnol vole, alignant les meilleurs chronos comme d’autres les perles. Le protégé de Puig n’a pas encore été battu au chrono depuis qu’il a mis les roues de sa RC212V sur le tracé de Motegi. Toutes les séances ont été pour lui, y compris cette qualification qu’il a dominée. Une manière de procéder qui était jusque là l’apanage de Stoner. Or, cette… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: Rossi pense revenir à l'ancien moteur

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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Si la première séance d’essai libre avait été correcte, la seconde de ce Grand Prix du Japon a été un véritable calvaire. Un moteur cassé, des pneus à l’agonie et un quatorzième chrono au final. Rossi a été le seul parmi quatre autres pilotes à n’avoir pas pu améliorer ses temps du matin. De quoi prendre un coup au moral alors qu’il est primordial de dominer Stoner pour retarder autant que faire ce peut son sacre. Faisant le bilan, Rossi, d’abord, constate : « Les pilotes Bridgestone ont un… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: Impunité pour Stoner ? Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 9 commentaire(s)

On avait cru comprendre que régler ses comptes sur la piste avec force gestes et autres simulations de coups de bottes était particulièrement répréhensible. Se laisser ainsi aller était synonyme de réprimandes et d’amendes délestant de quelques milliers de dollars la bourse du coupable. Cette saison, au Sachsenring, Simoncelli et Barbera ont été punis de leurs ébats virils, tandis qu’à Laguna Seca, Hopkins avait été sanctionné après avoir fait part d’une manière animée de son mécontentement à… | Lire la suite

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250: Japon D.1: Kallio, Viking et Shogun

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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | réagir ?

Les KTM aiment le tracé de Motegi. Aoyama y a remporté les deux dernières éditions japonaises de la catégorie 250 et il pensait bien commencer favorablement son week end en signant la pole provisoire lors de la première qualif. Au lieu de ça, il a subi l’affront d’être dominé par son Finlandais d’équipier Kallio. Même Barbera a repoussé encore un peu plus loin de la tête le Japonais qui, à domicile ne se laissera sans doute pas faire. Si la première ligne est fermée par le futur pilote Gresini… | Lire la suite

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125: Japon D.1: Pasini aime les qualifs Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | réagir ?

On n'arrête plus Pasini dès qu’une séance de qualification est en cours. L’Italien a de nouveau montré sa vélocité sur le tracé de Motegi, plaçant son Aprilia devant la machine sœur de Talmacsi. Un Hongrois qui, de nouveau, est plus rapide à se mettre en jambe que son grand et unique rival au championnat Hector Faubel. L’Espagnol est néanmoins cinquième. Derrière les deux premiers cités, la ligne de tête provisoire est complétée par Corsi et la KTM de Koyama. Mais ils sont à près d’une demie… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: C'est la journée de Dani

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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Meilleur temps lors de la première séance, rebelote dans la seconde et un nouveau contrat HRC en poche, il n’y a peut être finalement que le coche manqué avec Bridgestone qui serait susceptible de gâcher la belle journée de Dani Pedrosa. L’Espagnol a ainsi de nouveau dominé les débats, se présentant comme le soldat Michelin isolé devant une meute en gommes nippones. Premier de cette portée, De Puniet devant Melandri et Hopkins. Stoner n’apparaît qu’en cinquième position, un rang auquel il… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Pedrosa dit oui au HRC, Bridgestone non Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

La satisfaction du HRC ne pourra pas être totale à la fin de la première journée du Grand Prix du Japon. Sur ses terres, le premier constructeur mondial avait l’intention d’annoncer ses plans pour l’avenir en matière de pilotes et de partenaires techniques. Au bilan, Honda n’aura réussi que la moitié de ses objectifs. Côté réussite, c’est le renouvellement du contrat de Dani Pedrosa qui est à signaler. L’Ibère continuera avec le HRC jusqu’en 2009. A la suite de cette annonce devait suivre une… | Lire la suite

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Moto GP: Japon D.1: Pedrosa prépare son annonce

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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | réagir ?

Première séance d’essai libre du Moto GP à Motegi et un meilleur temps pour Dani Pedrosa et sa RC212V. Une prestation qui, si elle reste assez peu significative sur les forces en présence à ce stade du meeting, relève de l’enjeu politique pour un premier constructeur mondial qui, sur ses terres, va annoncer la reconduction du contrat de l’Espagnol. Derrière c’est l’incontournable Stoner qui suit devant Melandri et De Puniet. Rossi est cinquième d’un plateau qui comptera pour ce … | Lire la suite

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Supersport 2008: Les teams chassent Lagrive Par André Lecondé  le Jeudi 20 septembre 2007 | réagir ?

Le marché du Supersport est toujours en ébullition et il semblerait bien qu’au sein des équipes qui comptent dans le paddock, la chasse à Lagrive soit ouverte. A croire que beaucoup sont candidats pour le mettre en cage. S’ils n’en sont pas encore à se voler dans les plumes, les négociations sont bel et bien serrées en cet instant, chacun défendant bec et ongles sa position. Voici les pistes. A vous de mettre les noms des teams devant ! Kawasaki est dans la course avec un programme Supersport… | Lire la suite

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