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250: Portugal D.1: Lorenzo seul Aprilia en première ligne Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | réagir ?

En cette dernière partie de saison, la concurrence s’ébroue enfin dans la catégorie quart de litre. Jusque là limitée à un duel Lorenzo Aprilia-Dovizioso seul Honda face aux innombrables machines de Noale, la lutte pour la victoire s’ouvre avec le retour en forme des KTM. Si bien qu’à l’issue de la première qualification d’Estoril, seul l’ibère assure la première ligne à l’armada Aprilia. Dovizioso suit, comme de bien entendu, tandis que Kallio et Aoyama rejettent Bautista et De Angelis sur la… | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.1: Michelin est dans le coup Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Avec ses pneus Dunlop de qualification, Tamada aurait bien voulu faire un coup d’éclat à la Guintoli en s’adjugeant un meilleur temps symbolique dans cette seconde séance libre. Il a malheureusement échoué, et de très peu, sur un Stoner toujours aussi imperturbable, mais qui aura peut être fort à faire ce week end avec les clients Michelin. Car c’est la bonne nouvelle du jour, la concurrence semble s’être resserrée sur ce tracé d’Estoril. Une nouvelle fois, Rossi est dans le sillage de la … | Lire la suite

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125: Porugal D.1: Pasini confirme, Faubel s'écroule Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | réagir ?

Même avec une avance un peu moins conséquente que lors de la séance libre du jour, Mattia Pasini a quand même continué sur sa bonne lancée en s’adjugeant la pole provisoire de ce Grand Prix du Portugal. L’Italien devance le leader actuel du championnat Talmacsi, Gadea et Pesek fermant la première ligne. Le grand absent de cette qualification est Faubel qui a lourdement chuté et qui n’a pu faire mieux que dix septième. La tension monte au sein du team Aspar et la course au titre entre l’Espagnol … | Lire la suite

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250: Portugal D.1: Trio serré pour une entame Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | réagir ?

Si Lorenzo a bien entamé son week end portugais en s’installant d’entrée en haut de la feuille des temps, il ne devra pas relâcher son effort au regard des infimes écarts qu’il a réussi à creuser sur ses adversaires. Dovizioso et Aoyama, en effet, sont directement dans son aspiration, tandis que Barbera ferme la liste des pilotes ayant réussi à tourner dans la fourchette des 1’41. Jules Cluzel est dix huitième, alors que la meilleure Gilera est dixième avec Simoncelli. Mais … | Lire la suite

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125: Portugal D.1: Pasini ne fait pas de détail Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | réagir ?

Avec une demie seconde sur son plus proche rival, pour le coup Hector Faubel, Mattia Pasini a assommé la concurrence lors de cette première séance d’essai libre du Grand Prix du Portugal de la 125. La première ligne virtuelle est complétée par Talmacsi et Pesek, si bien que les motos du groupe Piaggio se taillent la part du lion. La première Honda est huitième avec Rabat alors qu’il faut plonger jusqu’à la dixième position pour trouver une KTM, en l’occurrence celle de Koyama. Côté Français, Di … | Lire la suite

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Moto GP: Portugal D.1: Stoner a enfin de la concurrence Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | 6 commentaire(s)

Première séance libre du Moto GP à Estoril et premier meilleur chrono d’un Stoner à quinze points du sacre suprême ce week end. Mais cette fois, on peut espérer une bataille pour le Grand Prix avec le regain de forme des Michelin. Car l’Australien a dû s’employer pour déloger Rossi de la première place alors que Randy de Puniet transpirait tout autant pour mettre à la raison Edwards. Sans une chute, Checa aurait peut être pu se mêler à ce quatuor mais il a quand même dominé Hopkins, preuve que… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Davide Brivio présente les plans Yamaha

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Par André Lecondé  le Vendredi 14 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

En préliminaire du Grand Prix du Portugal de ce week end, Davide Brivio, le boss de team officiel Yamaha, s’en fendu d’une apparition à une conférence de presse plus traditionnellement dévolue aux pilotes. Au cours de celle-ci, il a officialisé certaines rumeurs en cours et a tordu le cou à d’autres. Dont celle des futures relations de travail entre Rossi et Lorenzo. Brivio l’assure, Rossi et Lorenzo travailleront ensemble comme Edwards le fait encore jusqu’à la fin de la saison avec Valentino. … | Lire la suite

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Moto GP: Portugal: Le nouveau visage des Grands Prix

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Par André Lecondé  le Jeudi 13 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

C’est discrètement mais sûrement, dans les coulisses de ce Grand Prix du Portugal à Estoril, que le Moto GP a décidé d’entrer dans une nouvelle ère. Celle d’une professionnalisation encore un peu plus exacerbée, symbolisée par un paddock non seulement ostentatoire, mais aussi et surtout exclusif. Fini le temps de la cohabitation bigarrée avec les classes inférieures de la 125 et de la 250. L’élite ne se mélangera plus. Tout ça pour bien faire un distinguo qui serait incontournable pour attirer… | Lire la suite

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Supersport 2008: Charpentier sur la sellette

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Par André Lecondé  le Jeudi 13 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Double Champion du Monde de la catégorie 600 Supersport, Sébastien Charpentier connaît actuellement une saison si difficile qu’il se retrouve presque plongé dans l’anonymat d’un peloton qu’il dominait pourtant de la tête et des épaules il n’y a pas si longtemps. La nouvelle moto ne semble pas lui convenir et, comme un fait aggravant, pendant qu’il se débat dans ses réglages, son jeune équipier Kenan Sofuoglu sort une saison époustouflante lui permettant d’être largement sacré avant le terme du… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Aspar Martinez dit non à une Yamaha Dunlop

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Par André Lecondé  le Jeudi 13 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Si Aspar Martinez espère un jour parvenir au Moto GP, il ne le fera pas à tout prix. C’est la leçon que l’on peut retenir de cette tentative de montage effectuée par un manufacturier Dunlop qui veut continuer son investissement dans la catégorie, mais qui va se retrouver sans écurie à la fin de cette saison. Pourtant, Dunlop avait mis les moyens et avait convaincu Yamaha de filer une de leur machine. Rien à débourser, juste à s’occuper de l’exploitation et à harmoniser l’ensemble, voilà la… | Lire la suite

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