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Moto GP: Japon: Pneus: Bridgestone fait cavalier seul ! Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | réagir ?

La bombe lancée par Carmelo Ezpeleta sur la forteresse des manufacturiers aura fait son effet. Leur front jusque là commun s’est en effet fissuré, repoussant au prochain Grand Prix de Malaisie toute décision définitive sur le sujet. Soit le délai imposé par la Dorna dans son communiqué sulfureux. Alors que Michelin et Dunlop se préparaient à sortir un communiqué identique faisant état de leur refus du principe du manufacturier unique, à leur grande surprise, Bridgestone décidait de différer sa… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: L'an dernier, à Motegi Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | réagir ?

L’an dernier à Motegi, il n’y avait eu aucune victoire pour les machines japonaises. Kallio en 125 puis Aoyama en 250 s’étaient chargés de faire briller les couleurs orangées de KTM, tandis que le ton virait carrément au rouge en Moto GP. Capirossi et sa Ducati signaient en effet sa troisième victoire de la saison et sa seconde consécutive devant deux de ses émérites compatriotes, Rossi et Melandri. Certes Bridgestone avait été pour beaucoup dans ce succès alors qu’il avait souffert le reste de … | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Pneus: C'est Rossi qui a inspiré la Dorna ! Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 14 commentaire(s)

On connaît à présent l’inspiration de l’annonce surprise de Carmelo Ezpeleta qui a bouleversé le landernau du Moto GP. Au point d’irriter les manufacturiers par ailleurs partis à la recherche du fauteur de troubles. Ce dernier s’est démasqué : c’est Valentino Rossi. Et il assume, au travers d’un communiqué sur le site officiel du Moto GP : « Pour moi, c’est une bonne chose. Parce que je pense que les pneus ont pris trop d’importance, et surtout cette année. Parfois c’est Michelin qui domine,… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Le HRC vise le doublé Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

L’appétit vient en mangeant et après une saison qui, jusque là, était synonyme de disette, l’ogre premier constructeur mondial est affamé de voir les deux pilotes du HRC sur la première ligne tracée sur son propre sol de Motegi. L’occasion de sauver les apparences d’une année on ne peut plus difficile, si ce n’est même humiliante. En tous cas on avait retrouvé l’esprit de conquête chez le blason ailé. A commencer par le poleman, Pedrosa : "Je suis très heureux d'être en position de pointe car… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Le jour et la nuit pour Rossi

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Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Ce sont les items qui décorent son casque. Et ils n’ont peut être jamais été autant d’actualité au regard du déroulement actuel de ce Grand Prix du Japon. A la rue hier, avec une moto rétive, un moteur cassé et des pneus inadaptés, Valentino Rossi a retrouvé aujourd’hui une Yamaha transfigurée qui lui permet de partir de la seconde position sur la grille. Et, pourquoi pas, d’envisager sa première victoire au Japon. Les gens d’Iwata en seraient ravis. « Je suis très heureux du résultat… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: La mauvaise surprise pour Stoner

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Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

C’est la première fois de la saison que Casey Stoner se trouve ainsi mis sous pression. Une épreuve subie alors qu’il n’a jamais été aussi proche de son premier sacre mondial, la remarque, par ailleurs, valant aussi pour Ducati. Ce Grand Prix du Japon était annoncé comme une formalité avec qui plus est des pneus pronostiqués dominateurs à domicile. Or, depuis l’entame du meeting, force est de constater que la belle osmose dominatrice depuis le début de la saison a du plomb dans l’aile. Stoner,… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Michelin "choqué" par la Dorna attitude

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Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 8 commentaire(s)

Carmelo Ezpeleta peut se vanter d’avoir mis une sacrée pagaille au sein du paddock Moto GP. D’ailleurs, peut être était-ce le but recherché. Reste qu’en lâchant sa proposition surprise de manufacturier unique, c’est un véritable pavé dans la mare qu’il a lancé. Bousculant les conventions et oubliant les principaux intéressés dans sa démarche, le boss de la Dorna a cassé l’ambiance, jusqu’à lancer une chasse aux sorcières. Car tout le monde se demande maintenant de qui vient vraiment cette idée, … | Lire la suite

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250: Japon D.2: Aoyama, mais celui à la Honda

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Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | réagir ?

L’année dernière, son frère aîné Hiroshi avait remporté le Grand Prix avec sa KTM. Une KTM toujours en forme sur ce tracé de Motegi puisque hier, c’est Kallio qui avait conquis la position de pointe. Mais cette fois, si un Aoyama prend la première place, c’est Shuheï, celui à la Honda. Un beau travail d’équipe puisque l’intéressé réalise son temps dans les derniers instants en prenant la roue d’un Dovizioso qui, lui, partira second. Lorenzo et Barbera suivent mais à une distance respectable,… | Lire la suite

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125: Japon D.2: Pasini, loin devant Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Dixième pole de carrière pour Pasini qui avec son Aprilia n’a pas fait de détail pour s’installer sur la position de pointe de la grille de départ du Grand Prix du Japon. Une demie seconde infligée à son dauphin, pas moins. Koyama, à domicile, a sorti le grand jeu avec sa KTM mais n’a pu que s’imposer à Talmacsi et Faubel, les duellistes pour le sacre suprême. Pasini, lui, était sur une autre planète. Di Meglio, dans les derniers instants, a profité de la roue de Talmacsi pour s’inscrire en… | Lire la suite

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Moto GP 2008: La Dorna propose un manufacturier unique ! Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

C’est l’événement des coulisses de ce Grand Prix du Japon. A la sortie d’une réunion, la Dorna a mis le feu dans le paddock en annonçant officiellement qu’elle pensait à imposer un manufacturier unique pour 2008 en Moto GP. Car, selon le communiqué, cela permettrait de satisfaire des écuries qui estiment « ne pas avoir les moyens d’être compétitifs ». A l’aune de cette démarche, il est bon de faire un rapide historique du problème : Bridgestone a su profiter à plein d’une nouvelle… | Lire la suite

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