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Supersport 2008: Le team "Triumph SC" est né Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

C’est la nouvelle sportive du Salon de Paris. Simon Warburton, ponte de Triumph Motorcycles Co s’est pris la peine de l’annoncer lui-même : le blason d’Hinkley fait son grand retour dans le concert de la compétition internationale, en lançant dans le grand bain une Daytona 675 qui, par ailleurs, en a déjà fait trembler plus d’un dans les divers championnats nationaux, à commencer par le notre. Mais au grand dam de nos couleurs, Triumph a préféré jouer à fond la carte italienne en s’acoquinant… | Lire la suite

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Superbike 2008: Kawasaki fait son team B

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Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Petit à petit, Kawasaki pose les bases d’une implication conséquente en Superbike. Après avoir décidé de faire de sa fidèle structure semi-privée PSG-1 son team officiel pour 2008, voilà que les verts ont adoubé le projet des transalpins de porter leurs effectifs à quatre machines, par le biais d’une alliance avec l’écurie de Donato Pedercini. Pedercini, c’est une histoire de dix ans avec Ducati qui continue encore actuellement avec une 999RS aux mains de Dean Ellison. C’est donc un changement… | Lire la suite

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Superbike: Vallelunga: Toseland vient chercher son sacre à Rome Par André Lecondé  le Jeudi 27 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Alors que pour la première fois de son Histoire le mondial Superbike va poser ses roues sur le tracé de Vallelunga, situé à trente kilomètres de Rome, il pourrait bien en profiter pour y sacrer son nouvel Empereur avant la fin de sa saison 2007. Il ne faut en effet que neuf petits points à James Toseland, à la tête de huit victoires cette année, pour ceindre les lauriers de la félicité. Et il n’est sans doute géographiquement pas meilleur endroit pour jouir de la cérémonie. Il faudrait une… | Lire la suite

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Supersport 2008: Ten Kate et Althea se rapprochent avec Charpentier dans la corbeille

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Par André Lecondé  le Jeudi 27 septembre 2007 | réagir ?

L’an prochain, le team Althea Honda, soit historiquement l’écurie transalpine Megabike rebaptisée au nom de son sponsor titre, risque bien de changer radicalement de visage. Car c’est bel bien un grand rapprochement avec la puissante structure Ten Kate qui se profile à l’horizon, avec les moyens qui vont avec. Ainsi, il se dit de plus en plus fort que Sébastien Charpentier y trouverait refuge après avoir perdu sa place de titulaire chez les bataves. Par ailleurs, il y serait rejoint par… | Lire la suite

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Made in France: Jean Christophe Ponsson: "J'ai toujours soutenu les pilotes français." Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Pour conclure ce parcours chez Gil Mortorsport’s land, un mot du taulier, Jean Christophe Ponsson, sur un sujet qui lui tient à cœur : la défense des pilotes tricolores : « A ce jour, j’ai toujours soutenu des pilotes français. Pour ce qui est de Pere Riba, c’est Kawasaki qui m’a demandé de le faire rouler, étant sous contrat avec eux. Je pense que nous avons d’excellents pilotes en France qui ont prouvé qu’ils pouvaient obtenir le titre suprême. Chambon, Foret, Charpentier l’ont fait, et … | Lire la suite

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Made in France: Gil Motorsport: 2. L'implantation Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Fait particulier, Jean Christophe Ponsson assume ses convictions et ne cache pas ses origines. A croire qu’il adore les courses à handicap, puisqu’il décide, pour sa seconde année ,de faire confiance à deux coqs sportifs, le toujours vert, et, pour le coup, ça tombait bien, Stéphane Chambon, et la jeune pousse Maxime Berger. La période de rodage avec Kawa se passe suffisamment bien pour que l’usine remette le couvert l’année d’après. 2007 marquera un pas en avant significatif pour le Gil… | Lire la suite

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Made in France: Gil Motorsport: 1. Les fondations Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Dans un milieu où il n’est pas aisé de s’affirmer lorsque l’on est de souche gauloise, il est des aventures qui démontrent que l’adversité peut bonifier et qu’à cœur vaillant, il n’est rien d’impossible. Ainsi est l’histoire d’un team tricolore qui, en quelques vingt mois seulement après avoir commandé ses premiers outils, est passé d’un groupe de franc tireurs à une écurie au statut officiel, le tout dans un championnat mondial, celui du 600 Supersport. Cette aventure est celle du Gil… | Lire la suite

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Superbike: Sofuoglu y gagne déjà

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Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

A peine couronné Champion du Monde de Supersport, Kenan Sofuoglu a commencé son entraînement pour le futur challenge qui l’attend, le mondial Superbike. Le team Ten Kate l’a ainsi aligné dans une course du championnat batave de la catégorie à Assen pour qu’il se fasse la main sur une 1000 CBR. Et le Turc en a profité pour ouvrir son palmarès par une victoire. Certes, il s’agissait plus d’une mise en confiance que d’une évaluation grandeur réelle. La CBR que Kenan a utilisé répondait aux canons… | Lire la suite

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Moto GP: ça monte entre Michelin et Rossi

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Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2007 | 32 commentaire(s)

Le torchon brûlerait-il entre Michelin et Rossi ? Si on n’en est peut être pas encore là, force est de constater qu’en petites phrases en allusions perfides, l’ambiance se dégrade entre les deux parties. Nonobstant une saison difficile au sujet de laquelle le bibendum reconnaît qu’il mérite les critiques, c’est surtout l’affaire du manufacturier unique et sa source d’inspiration qui ont semble-t-il agacé les Auvergnats. Partant de là, Michelin a décidé d’être beaucoup plus attentif sur les… | Lire la suite

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Moto GP: Livio Suppo: "Une nouvelle ère a commencé"

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Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2007 | 8 commentaire(s)

Tout à sa joie par ailleurs légitime d’un premier titre mondial acquis à trois épreuves de la fin du championnat pilote Moto GP, Livio Suppo est devenu intarissable sur la nouvelle perle de Ducati, Casey Stoner. Un jeune Australien de vingt et un ans seulement, qui n’en est qu’à sa deuxième saison dans la catégorie, et que Borgo Panigale a eu le nez creux de faire signer chez lui alors qu’il avait tout juste le statut de bon espoir de la vitesse moto. « On a eu de la chance de le faire signer,… | Lire la suite

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