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Superbike 2008: Alstare cherche toujours son partenaire

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Par André Lecondé  le Lundi 22 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

La fin de saison est consommée, l’investisseur titre puis Biaggi sont partis et bien que la confiance de Suzuki soit renouvelée, il n’y a toujours guère de perspective budgétaire pour le team Alstare à l’horizon 2008. Une situation qui n’est pas anodine pour un paddock du Superbike qui s’accordait à reconnaître l’équipe de Francis Batta comme la plus relevée du plateau. Un statut qui n’est plus loin d’être repris par Ten Kate au regard de la nouvelle conjoncture. D’abord parce que du côté… | Lire la suite

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Supersport 2008: Arnaud Vincent relève le Défi Français Par André Lecondé  le Lundi 22 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Il sera celui au travers qui le défi français de Jean Christophe Ponsson vivra sur la piste. Une belle responsabilité qui, plutôt que de lui mettre la pression, le galvanise plus que jamais. Arnaud Vincent a bien l’intention de saisir cette occasion offerte en mondial Supersport pour se rappeler au bon souvenir de tout le monde en 2008. Contacté par nos soins, l’ex-Champion du Monde 125 de la saison 2002 est plus motivé que jamais : « C’est le choix de la passion, on n’a pas de pression et je… | Lire la suite

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Supersport 2008: Exclusivité Caradisiac-Moto: Ponsson lance le Défi Français ! Par André Lecondé  le Lundi 22 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

On le sait, pour la saison 2008, le Gil Motorsport fera courir deux Kawasaki frappées du sceau officiel avec Fujiwara et Walker. Deux pilotes voulus par le blason d’Akashi. Mais Jean Christophe Ponsson, s’il est pragmatique, sait aussi que le cœur a ses raisons que la raison ne connaît pas. Car, après tout, l’écurie qu’il a montée est une aventure gauloise qui doit perdurer. Et en 2008, elle va effectivement se poursuivre, par des chemins de traverse et dans un esprit commando exacerbé. C’est… | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie: De Puniet parmi les meilleurs Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 23 commentaire(s)

S’il n’est pas monté sur le podium, comme à Motegi, il a néanmoins encore plus impressionné favorablement le paddock en sortant une course régulière et pleine d’autorité dans des conditions sèches. Il a donné la réplique aux meilleurs pilotes du plateau et a tenu tête à un Rossi qui remontait. De la belle ouvrage : "Je suis vraiment heureux, c'était une bonne course. Pour la première fois en dix sept courses j'ai réussi mon départ et j'ai passé Melandri au premier virage. Quand il m’a passé… | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie Podium: 1. Stoner Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Cette dixième victoire de la saison permet à Casey Stoner, déjà titré, d’inscrire encore une page à son nom dans les statistiques. Il est en effet le seul pilote à ce jour à avoir triomphé à Sepang dans les trois catégories. La victoire a ainsi été sienne en 125 en 2004, en 250 il y a deux ans, et, maintenant en Moto GP. Reste que celle-là a été sans doute la plus difficile à conquérir de l’année. Et il s’en explique : « J’ai dû avant tout me dépasser physiquement. Je suis préparé pour cela,… | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie Podium: 2. Melandri Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

“C’est comme une victoire”. Marco Melandri ne cachait pas sa satisfaction d’avoir terminé dans les roues de son futur équipier Stoner et de retrouver un podium qu’il avait perdu de vue depuis cet été, à Laguna Seca. Et pourtant, son Grand Prix de Malaisie commence par une sombre histoire d’eau : « J’ai voulu réajuster ma pipette mais j’ai tout déréglé. L’eau venait en continue alors j’ai tout débranché. Mais à chaque freinage, le liquide inondait ma visière. Ca m’a un peu énervé au début ». «… | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie Podium: 3. Pedrosa Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Cette troisième marche du podium est une divine surprise pour un Pedrosa, qui, comme Rossi, ne croyait pas du tout en ses pneus Michelin lors de cette course. Et pourtant, les boudins auvergnats ont tenu : « Je suis parti très fort car j’étais persuadé que mes pneus se détruiraient rapidement. Depuis le week-end, nous avions de gros problèmes avec l’avant. Je suis resté au contact de Casey avant que je ne sois obligé de lâcher car avec le plein, j’avais des problèmes à chaque freinage. » « Puis … | Lire la suite

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Moto GP: Malaisie: Rossi: "On aurait pu gagner" Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 7 commentaire(s)

Cette cinquième place acquise à l’issue du Grand Prix de Malaisie a laissé au pilote Yamaha un goût d’inachevé. D’abord parce qu'il ne s’attendait pas à être aussi rapide, ce qui, de prime abord, a eu de quoi le satisfaire, mais aussi parce que ses chronos alignés en course lui auraient permis de lutter pour la gagne. Ce qui a eu le don de lui faire regretter ses qualifications ratées. « Nous avions un bon potentiel cet après midi et si nous avions été capables de partir de la première ligne,… | Lire la suite

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Moto GP 2008: Pression sur Bridgestone ? Ezpeleta répond Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

La déclaration d’Hiroshi Yamada, soit le boss de Bridgestone en Moto GP, voulant qu’on ne lui laisse pas le choix quant à l’approvisionnement de Valentino Rossi l’an prochain, sous peine de se retrouver en dehors du paddock à l’heure d'une décision sur un éventuel manufacturier unique, a obligé Carmelo Ezpeleta à sortir de sa réserve. Pour donner son interprétation des faits. Qui, sous la volonté d’une dénégation, est en fait un exercice de nuances qui confirment bien de sombres tractations :… | Lire la suite

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125-250: Aprilia en est à trente titres mondiaux Par André Lecondé  le Dimanche 21 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

En enlevant un nouveau titre de Champion du Monde 250 avec sa troisième place à l’issue d’un Grand Prix de Malaisie à rebondissements, Jorge Lorenzo a apporté son trentième titre majeur à Aprilia. Un blason de Noale qui a commencé à ouvrir son compteur lors du Grand Prix de San marin 1987 avec un certain Loris Reggiani. Vingt ans après ce sont quatorze titres constructeurs et seize titres pilotes que l’on compte au palmarès de la marque italienne. Un pays décidément bien fourni avec un… | Lire la suite

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