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Superbike: Virginio Ferrari et Kawasaki, c'est déjà fini !

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Par André Lecondé  le Jeudi 24 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Voilà une nouvelle venue d'ICI à laquelle on ne s’attendait pas. A deux jours de la présentation officielle du team PSG-1 Kawasaki, événement qui devait sceller dans les mémoires collectives, le retour officiel d'Akashi dans le mondial Superbike avec des ambitions de titre, voilà que celui qui symbolisait cette étape importante quitte l’aventure. Virginio Ferrari, l’homme qui avait été mis là pour mener les troupes abandonne le navire, officiellement pour des raisons personnelles. Ce serait… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.3: Hayden sauve les apparences Par André Lecondé  le Jeudi 24 janvier 2008 | 10 commentaire(s)

Après deux jours passés à tergiverser sur des choix techniques capitaux et assommé par la perte, sur blessure, de son vice-champion du monde dès la première journée, il était souhaitable que le HRC termine sur une bonne note ce premier rendez vous de l'année des tests hivernaux. Et ce avant de s'envoler vers Phillip Island où il faudra oeuvrer dès la semaine prochaine. Nicky Hayden a compris le message et a chaussé les bottes de sept lieues, bien tendres, fournis par Michelin, pour s'en aller… | Lire la suite

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Superbike - test Almeria: La seule occasion de Ten Kate avant le coup d'envoi

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Par André Lecondé  le Jeudi 24 janvier 2008 | réagir ?

Après le team DFX, c’est au tour de la quasi officielle écurie Honda en mondial Superbike de rencontrer sa nouvelle machine, la CBR 2008. Une découverte qui a commencé hier à Almeria et qui se poursuivra encore aujourd’hui. Mais ce sera la seule occasion donnée à la structure Ten Kate de travailler sur cette machine avant l’envol pour le Qatar. Il n’y a donc pas de temps à perdre si bien que l’on peut déjà se demander dans quel véritable état de préparation technique sera la structure qui a… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2 Kawasaki: Le Ninja cherche son cadre Par André Lecondé  le Jeudi 24 janvier 2008 | réagir ?

Selon l'expression de John Hopkins formulée la veille, le travail a donc commencé pour Kawasaki, après une première journée de mise en place. A des essais matinaux de gomme “à la fraîche”, ce qui est relatif sous ces latitudes, ont succédé un travail de fond sur le cadre, puisque les verts en ont apporté deux parmi lesquels il faudra choisir pour faire la saison. Avec des chronos en amélioration, “Hopper” était satisfait de sa journée: “ Nous avons fait un bon travail sur les pneus et j'ai… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2 HRC: L'option pneumatique à plat Par André Lecondé  le Jeudi 24 janvier 2008 | réagir ?

Il l'a réclamé et il l'a eu. Nicky Hayden a eu le privilège de tourner avec ce fameux moteur à distribution pneumatique qu'il appelait la veille de ses voeux mais en lequel Honda lui même, pour le moment, ne croit pas. Or, force est de constater que cet essai, plutôt que d'éclairer les parties concernées sur les choix à prendre à l'approche du lancement de la saison, a opacifié encore un peu plus la donne. Au soir du second jour à Sepang, le HRC était dans l'expectative, avec un chrono final… | Lire la suite

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Moto GP - Pedrosa: Ce sera peut être plus long que prévu Par André Lecondé  le Jeudi 24 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

Dani Pedrosa s’en est donc retourné sur ses terres, laissant un team HRC groggy et orphelin. Comme prévu, c’est le docteur Xavier Mir qui s’est occupé de lui faire reprendre des couleurs et lui réduire cette vilaine fracture à la main droite contractée lors de sa chute. Une opération qui s’est bien passée et qui a consisté, aussi, à la pause d’une plaque en titane. Selon le doc, s’il n’y a pas de complications post-opératoires, la récupération fonctionnelle est prévue dans les 72h00. Mais cela… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2 Yamaha: Une vraie montée en puissance Par André Lecondé  le Mercredi 23 janvier 2008 | réagir ?

Ce n’est pas loin de ressembler au fait de cette seconde journée d’essai en Malaisie, sauf que Randy de Puniet leur a volé la vedette. Yamaha a ainsi connu une journée radieuse à Sepang, plaçant trois de ses M.1 dans les cinq premiers. Certes, c’est Edwards qui a joué les chefs de file, mais du côté de l’usine, on constate avec joie que Lorenzo a trouvé le mode d’emploi de sa Moto GP, cette fois équipée pour la première fois de la distribution pneumatique : « D’entrée j’ai amélioré d’une… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2 Ducati: Une crampe et des grimaces Par André Lecondé  le Mercredi 23 janvier 2008 | 6 commentaire(s)

Cinquième et seizième temps enregistrés aujourd’hui pour les deux GP8 officielles lors de ce second jour des tests de Sepang. Ducati joue toujours le grand écart sur la feuille de classement avec son Champion du Monde australien en pointe et le reste de la troupe au fond. Une conjoncture inconfortable puisque les problèmes de Melandri semblent vraiment profonds : « Aujourd’hui, pourtant, c’était mieux qu’hier » commence l’ex-pilote Gresini. « Mon style ne se fait toujours pas au caractère… | Lire la suite

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Moto GP - Test Valence D.2 Randy: "On peut aller encore plus vite" Par André Lecondé  le Mercredi 23 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Deuxième jour passé à Sepang et une nouvelle fois le meilleur chrono. Randy De Puniet semble être sur un nuage depuis l’ouverture de l’exercice 2008 du Moto GP. Alors que les autres tergiversent ou tombent, le Français enfile les tours comme d’autres les perles. Pourtant, le pilote Honda LCR affirme qu’il en garde encore dans la poignée : « Je sais que l’on peut aller encore plus vite. » dit-il. « Cette journée a encore été bonne. On a fait une simulation de course, ce que je n’avais jamais… | Lire la suite

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Moto GP - Test Sepang D.2: Randy, toujours en tête Par André Lecondé  le Mercredi 23 janvier 2008 | 8 commentaire(s)

Randy De Puniet a de nouveau bouclé en tête la seconde journée d’essai du Moto GP à Sepang. Une prestation sans fausses notes, et ce n’est pas la glissade sans gravité du milieu de journée qui va perturber le pilote Cecchinello, qui jure que ces performances sont toujours réalisées en condition de course. Ce qui ne souffre pas la contestation, en revanche, c’est que Randy est de loin le plus à l’aise des clients Honda qui se plaignent de la stabilité de leur machine au freinage et de vibrations … | Lire la suite

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