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Supersport: Le défi français a une nouvelle recrue Par André Lecondé  le Mardi 29 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Le lancement de la saison au Qatar approche et il ne reste plus beaucoup d'opportunités de tests avant de se lancer dans le grand bain. Une conjoncture qui n'est pas facile à négocier lorsque l'on parie sur une nouvelle moto qui plus est avec une structure inédite. C'est pourtant la complexe équation que doit résoudre le défi français en Supersport, initié par Jean Christophe Ponsson et techniquement suivi par Solution F. Pour ce faire, le projet s'est attaché les services d'un vétéran toujours … | Lire la suite

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1000 Superstock: Qui sera Roi des Foray ?

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Par André Lecondé  le Lundi 28 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Kenny Foray, ci devant Champion de France de Supersport sur une Triumph Daytona, ne sera malheureusement pas du mondial 600 cette saison, alors qu’il avait pourtant démontré sur la piste ses bonnes aptitudes à maîtriser l’Anglaise lors de tests de fin d’année dernière chez Caracchi. Une bien triste nouvelle pour nos couleurs dans ce championnat, mais une conjoncture qui n’a pas le moins du monde abattu notre Foray qui s’est trouvé un refuge en 1000 Superstock où il aura à cœur de mettre le feu… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: La nouvelle moto de Régis Par André Lecondé  le Lundi 28 janvier 2008 | réagir ?

La nouvelle moto de Régis s’est présentée ICI ce week-end du côté de San Marin en même temps que tout le staff Kawasaki PSG-1, dont le nouveau venu des Grands Prix, Tamada et la jeune recrue Tiberio. Enfin, presque toute l’équipe puisque manquait à l’appel Virginio Ferrari qui a déclaré forfait à la dernière minute pour laisser les verts et leur nouvelle ZX-10R. Il sera remplacé dans sa fonction par Francesco Mastrandrea. Une moto qui a causé des soucis de « chattering » lors de … | Lire la suite

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Moto GP - Nakano: "Retrouver ma confiance" Par André Lecondé  le Lundi 28 janvier 2008 | 5 commentaire(s)

Shinya Nakano, le plus Français de tous les Japonais, n'a plus le choix. Cette saison doit être celle du renouveau après une saison désastreuse sur une Honda Montiron en Michelin. Depuis qu'il a quitté Kawasaki, l'ex vice champion du monde 250 derrière O.J à la belle époque Tech'3 Yamaha est à la recherche de son second souffle. Mais aussi, et surtout, de sa confiance. “Cette année mon objectif est d'abord de retrouver ma confiance. Je l'ai perdue l'an passé, avec un avant en Michelin que je… | Lire la suite

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Moto GP - Toseland: L'apprentissage se poursuit Par André Lecondé  le Lundi 28 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

C'est l'autre débutant dans la catégorie reine chez Yamaha. James Toseland, double champion du Monde de Superbike, continue de découvrir son nouveau monde avec un équipier qui vient du même milieu que lui et qui a ainsi connu un parcours identique, Colin Edwards. Dans le cocon Tech'3 géré par un Hervé Poncharal dont les qualités humaines ont transcendé Sylvain Guintoli l'an dernier, l'Anglais est satisfait de l'évolution des choses, même s'il sait qu'il lui reste encore du chemin à parcourir.… | Lire la suite

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Moto GP: Etat des lieux sur les moteurs Par André Lecondé  le Lundi 28 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Système de commande des soupapes à ressorts, desmodromique ou pneumatique, moteur dit « Low Bang » ou « screamer », ce sont des termes qui font florès actuellement dans les comptes-rendus des essais d'avant saison. La conséquence d'une recherche effrénée des concurrents nippons de Borgo Panigale pour contrer une machine de Grand Prix qui les a sèchement tancés l'an dernier. La marque, aussi, d'un Moto GP qui affirme là sa véritable philosophie technique, ses motos étant de véritables prototypes … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Les diapasons ne mettent pas leurs oeufs dans le même panier Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | réagir ?

Version dite pneumatique ou ressorts classiques ? C’est le débat qui agite actuellement Honda qui a tendance pour le moment à privilégier la dernière solution, mais la discussion vaut aussi chez Yamaha qui, pour le moment, joue sur les deux tableaux pour mieux basculer définitivement vers la première option en cours de saison. En d’autres termes, les deux M.1 d’usine seront du dernier cri alors que les Tech’3 resteront dans le connu et l’éprouvé, du moins pour les deux premières courses. Une… | Lire la suite

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Superbike - Buell: La 1125R arrive... au Canada

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Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | réagir ?

La 1 098 fera le mondial, la RC8 affûte ses armes, la 848 s'engage aux States, voilà que l’autre nouveauté twin sportif se lance aussi dans le grand bain du Superbike. La Buell 1125R fera ainsi rugir son Rotax sur les grilles de départ de la catégorie, mais le râle restera modeste puisqu’il se fera dans le cadre du championnat canadien et au travers d’une initiative privée soutenue par l’importateur. Reste qu’à ce jour, cette 1125R est la seule engagée de par le monde en compétition Superbike.… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: La séparation se rode Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | réagir ?

C’est la petite anecdote des derniers essais de Sepang du Moto GP, qui étaient d’ailleurs aussi les premiers de l’année. Une histoire qui aurait tendance à démontrer que la séparation technique entre les des deux motos officielles du même team Yamaha n’est pas du tout une vue d’esprit, mais qu’elle a encore un peu de mal à rentrer dans les mœurs lorsque les groupes de travail sont dans le feu de l’action. Ainsi, lors de la dernière séance malaise, Matteo Flamigni ci-devant responsable de la… | Lire la suite

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Superbike - Biaggi: L'Empereur se donne une olympiade Par André Lecondé  le Dimanche 27 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

Une olympiade. Voilà le délai qu’a annoncé l’Empereur Romain sur sa carrière en mondial Superbike. Dans une période où l’actualité cinématographique va être marquée par le dernier opus d’Astérix par ailleurs décliné sur ce thème, l’annonce ne pouvait mieux tomber. Et Le nouveau pilote inscrit sur la liste Ducati ne joue pas un rôle lorsqu’il parle du Superbike. Foi de Biaggi, Max est tombé amoureux du milieu : «Le Superbike m’a conquis. J’y resterai encore quatre ans. J’y suis bien, je m’y… | Lire la suite

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