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Moto GP - Portugal Stoner: "On ne trouve pas les réglages" Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Quelque chose s’est il perdu chez Ducati entre le Qatar et l’Europe ? C’est à croire lorsque l’on constate que, de nouveau, la GP8 éprouve les pires difficultés à tenir un rang sur lequel la GP7 a mis le blason de Borgo Panigale depuis la saison passée. La première séance du Vendredi sur une piste humide et même les tests d’après Grand Prix d’Espagne à Jerez n’auront été qu’un leurre. Il y a quelque chose qui ne tourne plus rond dans la maison Ducati : « On a tout essayé sur cette moto… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Tech'3 stabilisé jusqu'en 2010 Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Si Kawasaki commence déjà ses grandes manoeuvres pour dessiner sa future équipe 2009, chez Tech’3, on a déjà bouclé l’affaire jusqu’en 2010. Avec comme maître mot la stabilité puisque le team mené de main de maître par Hervé Poncharal a dès ce début de saison fidélisé Toseland jusqu’en 2009 et Yamaha jusqu’en 2010. Une collaboration officielle avec le blason d’Iwata qui date de 1999. Tech’3 et le double Champion du Monde Superbike se sont ainsi accordés pour faire jouer l’option de la saison… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal: Kawasaki veut Rossi en 2009 Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 14 commentaire(s)

Voilà une annonce pour le moins incongrue dans le milieu et qui par sa forme peut aussi ressembler à un simple coup d'éclat médiatique. Malgré tout, et très officiellement, Kawasaki a envoyé au feu Michaël Bartholemy pour proposer un contrat à Valentino Rossi dans l’optique de la saison 2009. Les accords entre le pilote de Tavullia et la maison d’Iwata se terminant à la fin de la présente saison, le blason d’Akashi a décidé de lancer d’ores et déjà son offensive de charme. Après … | Lire la suite

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GP250 - Portugal D.2: Simoncelli première Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Il aura fallu trente six courses en quart de litre à Simoncelli pour qu’il décroche enfin sa première pole position dans la catégorie. Une période où il en aura aussi vu trente six chandelles tant il a enfilé les chutes comme d’autres les perles, bien qu’il soit innocent dans la dernière en date à Jerez. L’Italien à la Gilera semble avoir passé un cap qu’il tentera de confirmer demain, en course. En attendant, il est le nouveau propriétaire du record du tracé pour la 250 avec son 1’40 257 qui… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal D.2: Lorenzo fait le coup du chapeau Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 5 commentaire(s)

Trois poles position en trois courses. Lorenzo vient de réaliser cet après midi à Estoril le coup du chapeau, en même temps qu’il s’inscrit sur les tablettes du Moto GP comme le meilleur débutant de l’histoire dans l’exercice. Et il y met en plus la manière en atomisant le record en la matière réalisé sur le tracé par Rossi en 2006. 1’36 200 contre 1’35 715, il n’est que Pedrosa pour le suivre sous la barre des 1’36. Le double Champion du Monde 250 a depuis longtemps déjà justifié sa place… | Lire la suite

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GP125 - Portugal D.2: Corsi a le vent en poupe Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | réagir ?

Première pole position de carrière pour un Simone Corsi qui a actuellement le vent en poupe puisqu’il est le dernier vainqueur en date de la catégorie et actuel leader du Championnat du Monde. Une première place de grille que lui disputait notre Mike Di Meglio national jusqu’à quatre minutes de la fin de séance, jusqu’au moment où le pilote Derbi s’est retrouvé englué dans un peloton d’attentistes pour s’en aller percuter violemment l’un d’eux. Certes, Mike sera huitième demain, soit le… | Lire la suite

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Moto GP - Portugal D.2: Edwards mène la meute Michelin Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | réagir ?

Le temps continue ses caprices à Estoril puisque la dernière séance d’essai libre du Moto GP a été retardée de vingt cinq minutes pour assécher une petite partie du circuit inondée. Mais le matin a été ensoleillé et donc radieux pour les troupes Michelin qui ont trusté les premières positions avec la qualification. Avec son nouveau moteur à distribution pneumatique, Edwards a signé le meilleur chrono, avec une seconde de mieux que celui réalisé par Pedrosa la veille, preuve que le tracé… | Lire la suite

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Essai Can-Am Spyder: Le supplice de Tantale (3/3) Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 15 commentaire(s)

Alors ce « Spyder », pour qui, pour quoi ? A 17 000 euros l’entrée de gamme, il n’est déjà pas donné et sa fonctionnalité de même que sa polyvalence ne sont pas évidentes. Reste une bouille rageuse et la réelle sensation d’évoluer à part dans le flot de circulation. C’est sans doute là que se situe l’âme du « Spyder ». La harangue de départ n’était finalement pas si fausse. Ce véhicule ne se compare à rien d’existant. Il a certes en lui un ensemble de philosophies connues, venant de l’… | Lire la suite

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Essai Can-Am Spyder: Le supplice de Tantale (2/3) Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 1 commentaire(s)

Nous voilà pris dans la toile du « Spyder ». Et selon les lois connues de la nature, nous voici phagocytés pour le compte, n’ayant plus qu’à attendre le moment fatal pour être gobés. Moteur en route, première, embrayage libéré… Et déjà les choses se gâtent. Formaté à la moto, on découvre effrayé que la commande de frein au guidon a disparu et que mettre le pied par terre à l'arrêt ne sert à rien. Mais, au début, on le fait systématiquement. Il faut dire que votre humble serviteur n’avait jamais … | Lire la suite

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Essai Can-Am Spyder: Le supplice de Tantale (1/3) Par André Lecondé  le Samedi 12 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Oyez, Oyez braves gens, on vient vous l’annoncer, il existe une nouvelle manière de se déplacer. Le duel entre deux ou quatre roues est maintenant suranné. Voici que s’ajoute à présent l’option à trois galettes qui concentre à la fois les inconvénients de la caisse par son encombrement et de la brêle par son manque de protection. Un défi à la raison ? Peut être que les concepteurs de ce véhicule avaient effectivement une araignée dans leur tête. Ils l’ont d’ailleurs appelé « Spyder », avec un Y … | Lire la suite

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