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24 h du Mans en direct: La gamelle de l'édition 2008 Par André Lecondé  le Lundi 21 avril 2008 | réagir ?

Des chutes, cette année, il y en a eu au Mans, qui pour la trente et unième édition de son tour d’horloge avait aussi invité la pluie pour son entame d’épreuve. Des averses qui ont fait des dégâts en décapitant la tête de course dix minutes seulement après le départ. Alors que le team Kawasaki France venait de prendre les commandes avec le bouillant espagnol Julian Mazuecos, ce dernier s’est laissé emporter par son enthousiasme et piéger par la météo pour nous gratifier d’une chute que l’on… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct: Le coup du lapin pour la n°1 Par André Lecondé  le Lundi 21 avril 2008 | réagir ?

Ainsi que l'inoxydable Vincent vous l'a relaté ICI, c'est à la seizième heure que s'est déroulé le tournant de ces 24 h 2008. La faute à une chute de la Suzuki n°1, alors solidement installée en tête. A son guidon, Da Costa s'est ainsi accroché avec la moto n°92 pour des raisons aussi obscures que la nuit, mais que l'on attribue, dans un premier temps, à l'arrivée de la pluie, à 03H30. En fait, les raisons de ce rebondissement trouvent leur source dans des circonstances bien plus champêtres.… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct: Les statistiques 2008

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Par André Lecondé  le Lundi 21 avril 2008 | réagir ?

Le Mans 2008 est terminé, vive Le Mans 2009 ! En attendant, voici quelques données chiffrées de cette édition qui, à leur lecture auraient pu peut être déjà donner la puce à l'oreille à l'infortuné Matthieu Lagrive qui loupe une nouvelle fois le coche pour se retrouver de nouveau second du tour d'horloge sarthois. Ainsi, si c'est la septième fois que le SERT, soit le Suzuki Endurance Racing Team, remporte la palme, c'est aussi la septième concrétisation du n°2 aux 24 h. Avec ce millésime en… | Lire la suite

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Moto GP: Les organisateurs chinois sont-ils allergiques à la couleur orange ?

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Par André Lecondé  le Dimanche 20 avril 2008 | 13 commentaire(s)

Est ce bien sérieux ? Au regard du contexte politique général qui est pour le moins dramatique, on serait tenté de répondre par l'affirmative. mais la démarche en elle même, si elle était officialisée, relève néanmoins du ridicule, ou, à tout le moins, de la paranoïa exacerbée. Ceci dit, la situation révèle au moins une chose avec certitude: le prochain Grand Prix de Chine, le 4 mai, va se dérouler sous haute tension. De quoi s'agit-il ? D'une demande des organisateurs chinois aux écuries du… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct: Nouvelle interview exclusive de Matthieu Lagrive pour Caradisiac Moto Par André Lecondé  le Dimanche 20 avril 2008 | 2 commentaire(s)

C'était pourtant bien parti et après être passé au travers des nombreuses embûches de la première partie de la course, la Suzuki n°1 du SERT entrait, sereine, dans la nuit du Mans aux commandes de cette trentième édition des 24 h. De quoi espérer accrocher enfin cette victoire qui manque tant au palmarès déjà bien fourni de Matthieu Lagrive, cheville ouvrière de cette GSX/R qui lui a apporté trois couronnes mondiales. En effet, le premier relais de « Mamatt », qui a embrayé sa course à 16h48, a … | Lire la suite

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24 h du Mans en direct: Lagrive n'est pas un oiseau rare Par André Lecondé  le Samedi 19 avril 2008 | réagir ?

Attention, un Lagrive peut en cacher un autre. Car ce n'est pas seulement un drôle d'oiseau prénommé Matthieu que compte sur ses grilles de départ le monde de la moto, mais bien un véritable nid qui, au regard du caractère turbulent de ses occupants n'a définitivement rien de douillé. Il faut dire qu'avec un père, Patrick, particulièrement porté sur la chose, la vitesse en moto s'entend, les rejetons de la famille ne pouvaient que prendre le même envol pour mieux tourner autour des circuits.… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct: Une affluence en baisse

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Par André Lecondé  le Samedi 19 avril 2008 | 3 commentaire(s)

L'ambiance a beau être tout autant délurée dans les gradins et ses alentours, il n'en demeure pas moins que l'affluence de cette trentième édition des 24h démontre qu'elle est moins prisée que celle de l'année dernière. La billetterie a en effet rendu son verdict et elle déplore une déflation de 5% de ses ventes, pour fixer à quelques 85 000 personnes, quand même, le volume de son public passionné. Et il l'est effectivement pour avoir bravé les éléments pour venir jusque dans ce temple… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct - team Dafy: La course de proximité Par André Lecondé  le Samedi 19 avril 2008 | réagir ?

La compétition est-elle un rêve inaccessible ? Le team Dafy Moto Cognage Endurance a décidé de se poser cette question hautement existentielle pour apporter une rafraîchissante réponse négative, ainsi qu'il le démontre en alignant ce week end, au Mans, une Yamaha R1 frappée du numéro 37. Ainsi que nous l'a précisé un des pilotes de cette aventure, ci devant Franck Rouichi, on peut faire une épreuve aussi prestigieuse que le tour d'horloge sarthois avec un bon sens de la trajectoire, pas mal de… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct: Interview exclusive de Matthieu Lagrive pour Caradisiac Moto Par André Lecondé  le Samedi 19 avril 2008 | réagir ?

Pour cette trentième édition des légendaires 24h du Mans, Matthieu Lagrive, ci devant triple Champion du Monde d'Endurance, se verrait bien enfin remporter une épreuve qui se refuse obstinément à lui. Toujours sociétaire de l'expérimenté team SERT, cette année sera pourtant peut être la plus difficile pour concrétiser. Dans un entretien exclusif pour Caradisiac Moto, le pilote Suzuki livre ses impressions sur ce qui l'attend dans la Sarthe: « Bien que le team ait un joli palmarès ici, je ne… | Lire la suite

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Superbike: BMW veut le titre Par André Lecondé  le Vendredi 18 avril 2008 | réagir ?

La première année pour apprendre et s'abonner aux dix premières places, la seconde pour jouer les troubles fêtes et engranger ses premières victoires, et la troisième pour s'offrir le titre, voilà le programme fixé à la nouvelle BMW S 1000 RR par Hendrik von Kuenheim, le boss de la moto à Munich. « Nous ne sommes qu'au début de son développement, mais je peux vous assurer que la base a déjà un grand potentiel. Le moteur est un quatre cylindres en ligne et si la moto n'aura pas le système Duo… | Lire la suite

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