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Superbike - Etats Unis Haga: "Je suis content car personne ne croyait ça possible" Par André Lecondé  le Mardi 03 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Ce dont parle le rugueux Japonais c’est le fait de courir vingt quatre heures seulement après s’être cassé la clavicule sur chute. Et il faut bien dire qu’avant qu’il en fasse l’étonnante démonstration, pas grand monde, lui donnait une seule chance de poursuivre son week end américain après son incident. Et pourtant, le lendemain, il était sur sa R1. Pour se qualifier dixième, tomber dans la première manche et accrocher les points de la sixième place dans la dernière course. Impressionnant… | Lire la suite

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Superbike - Etats Unis: Borciani et Biaggi crient haro sur le Haga ! Par André Lecondé  le Mardi 03 juin 2008 | 3 commentaire(s)

Si, l’an passé, Norick Haga pouvait nourrir quelques ressentiments sur les manoeuvres d’un Max Biaggi alors pilote Suzuki, c’est cette fois le Romain devenu pilote de 1098RS08 qui déverse sa colère contre le toujours sociétaire Yamaha, à l’occasion de la clôture de ce retour en Amérique du mondial Superbike. Car si Max Biaggi, cependant éteint depuis quelques manches, a bien failli retrouver le chemin du podium qu’il rate d’une place dans la seconde course, il espérait mieux de la première… | Lire la suite

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Superbike - Etats Unis: Une chute et des points pour Régis Par André Lecondé  le Mardi 03 juin 2008 | réagir ?

La campagne d’Amérique ne s’est pas faite sans douleurs pour un Régis Laconi qui avait pourtant réalisé d’excellents essais en début de meeting sur ce nouveau tracé du Miller Motorsport Park. Quatrième à la première libre, puis troisième dans la seconde qualification, le pilote Kawasaki PSG-1 accrochait une honorable septième position lors de la Superpole, pendant que son binôme Tamada connaissait les pires difficultés à trouver le rythme. Les courses s’annonçaient donc prometteuses. Mais elles … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Fiat sur le départ ?

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Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | 30 commentaire(s)

Si Yamaha n'a peut être plus de soucis à se faire pour ce qui est du renouvellement du contrat de Valentino Rossi, le blason d'Akashi n'est en revanche pas du tout assuré de garder son sponsor titre Fiat à la fin de cette année. Et il semblerait même acquis que le constructeur automobile mette fin à son engagement en Moto GP, si bien qu'il va falloir très vite que les diapasons trouvent des produits de substitution. Surtout dans l'optique une masse salariale conséquente qu'induit le fait de… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: On va y reparler du twin quatre temps 500cc Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | réagir ?

La réflexion sur la catégorie qui remplacera le GP250 deux temps risque de rebondir dans une semaine en Catalogne. Où aura lieu une importante réunion entre les constructeurs qui devrait aboutir à une position claire de ces derniers sur ce sujet hautement stratégique. Et ce malgré, les certitudes de certains constructeurs Japonais d'avoir réussi à imposer leurs vues sur le quatre cylindres quatre temps de 640cc. D'ailleurs, ces certitudes seraient à ce point ancrées que le schéma proposé… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Tech'3 ne pouvait rêver mieux Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | 2 commentaire(s)

Avec ses deux motos classées dans le top 6, le team Tech’3 enregistre une nouvelle belle satisfaction cette saison au sortir du Grand Prix d’Italie. Avec Edwards cinquième alors que sa meilleure performance au Mugello était jusque là une neuvième position et un Toseland qui, après deux courses difficiles, fait son retour dans les six premiers, Hervé Poncharal avait de quoi sourire. Et ce d’autant plus que cette performance d’ensemble permet à ses troupes de pointer à la troisième place du… | Lire la suite

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GP125 - Italie Di Meglio: "Je suis quand même content" Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Si Mike se dit satisfait de sa course au Mugello, il reconnaît néanmoins qu’il n’a pas été totalement remboursé de ses efforts, puisque sa machine et bien sûr lui-même valaient au moins un podium dans ce Grand Prix 125 d’Italie. Seulement voilà, avec sept pilotes regroupés dans la même seconde, les places sont chères et le moindre écart se paie cash. Mike a ainsi été victime des circonstances du dernier tour qui ne l’ont pas mis dans une position favorable pour jouer la victoire, alors qu’il… | Lire la suite

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Moto GP - Italie Guintoli: "C'est bon pour le moral !" Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | 8 commentaire(s)

A l’issue de la qualification, Sylvain sentait bien qu’il pouvait faire quelque chose avec cette versatile GP8, ou, tout du moins, enfin connaître une épreuve en tant que vrai pilote de Grand Prix et non comme triste spectateur d’une machine qui ne fait pas de cadeaux à ses servants, Stoner mis à part. Et c’est bien ce qu’il s’est passé lors de ce rendez vous transalpin du calendrier au Mugello. Le Drômois a fait un départ honorable avant de perdre quatre places dans le peloton. Pour mieux… | Lire la suite

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Moto GP - Italie: Coup de pompe pour Randy Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | 11 commentaire(s)

Score vierge pour Randy au sortir d’une campagne d’Italie douloureuse puisque marquée par une bataille perdue avec le train arrière de sa Honda LCR. Un mal qui n’a jamais été cerné et donc encore moins traité, si bien qu’au final c’est le bac à graviers qui l’attendait. « Je suis bien évidemment déçu car j’avais pris un très bon départ, probablement même le meilleur de cette saison, et je figurais dans le Top 10 à la fin du premier tour. Mais j’ai immédiatement ressenti quelque chose d’étrange… | Lire la suite

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Moto GP - Italie Hopkins: "Ce n'est plus tolérable" Par André Lecondé  le Lundi 02 juin 2008 | réagir ?

Si Loris Capirossi avait la tête des mauvais jours dans le box Suzuki, John Hopkins n’était pas plus satisfait de sont sort chez Kawasaki. Son sentiment était même peut être encore un peu plus amer car l’anglo américain venait de terminer sa course dans le bac à graviers. Non pas à cause d’une faute de pilotage, mais parce qu’un problème technique s’était encore déclaré sur sa ZX-RR. Souci qui l’a envoyé dangereusement dans les décors : « J’ai eu un dysfonctionnement du « quickshifter ». Pour… | Lire la suite

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