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Superbike: Bayliss intégré à l'équipe australienne dans la "Course des Champions"

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Par André Lecondé  le Mardi 29 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Le futur retraité du mondial Superbike aura à peine remis son casque au vestiaire qu’il entamera son congé de reconversion pour la voiture. En effet, Troy Bayliss, double Champion du Monde de la catégorie et plus que jamais en lice pour une troisième couronne cette saison, sera de la « Course des Champions », manifestation créée par Michèle Mouton qui, pour la seconde année consécutive, aura lieu à Wembley le 14 décembre prochain. « Baylisstic » a déjà goûté au concept en 2001, mais cette fois, … | Lire la suite

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Supersport - Triumph: Steve Plater sur une Daytona à Brands Hatch Par André Lecondé  le Mardi 29 juillet 2008 | réagir ?

Spécialiste de la course de Macau, il a entièrement épousé la cause Yamaha cette année, mais il n’a pas pu résister à l’appel de la Triumph du team transalpin BE.1 pour le prochain rendez vous de Brands Hatch du mondial Supersport. Steve Plater délaissera donc ses R1 du team AIM du Superbike britannique et du GMT94 d’Endurance pour tenter l’aventure 675 Daytona devant son public. Avec Karl Harris qui remplace Foret blessé sur la R6 officielle et Billy McConnell qui vient en substitution d’un … | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Quatre motos pour fêter les dix ans du CVO Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2008 | réagir ?

Inconditionnel du genre, si vous trouvez que les Harley Davidson manquent encore un tantinet de caractère, sachez que le CVO volera à votre secours pour vous satisfaire. Le « Custom Vehicle Operations » est une sorte d’unité d’élite de la » Motor Compagny », créee en 1999, si bien qu’avec le millésime 2009 qui arrive, cette cuvée du Patron fête ses dix ans. Le programme CVO a débuté en 1999 avec les modèles FXR2 et FXR3, et a été tellement bien accueilli qu’il a été relancé l’année suivante… | Lire la suite

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Supersport - Kawasaki: Le coup West a bien failli marcher Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2008 | 3 commentaire(s)

Le coup est passé près, mais ça ne s’est pas fait. Anthony West a bien été à deux doigts de remplacer un Walker qui n’en a néanmoins pas encore tout à fait fini avec le Gil Motorsport en mondial Supersport. Mais chez Kawasaki, on a tergiversé et ce qui a fait pencher la balance, c’est l’opportunité de remplacer rapidement l’Australien en Moto GP qui s’est apparemment soudainement évanouie. Peut être faut il rechercher la source de ce revirement dans la confirmation de plus en plus évidente de … | Lire la suite

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Supersport - Walker déserte le Gil Motorsport: Exclusivité Caradisiac Moto, le team n'autorise pas Walker à courir avec une Honda en Superbike Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2008 | 7 commentaire(s)

Voilà une affaire qui tourne au vinaigre. Rappelons en les faits : Chris Walker déserte du Gil Motorsport en pleine saison abandonnant son poste et Kawasaki en mondial Supersport pour trouver refuge en mondial Superbike dans le team anglais de Paul Bird qui fait courir une Honda. Les médias d’Outre Manche annoncent la nouvelle sans jamais mentionner d’où vient Walker tandis que le site officiel de la discipline relaie le fait, semblant l‘adouber. Or, dans ce monde comme dans d’autres, les gens… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Le XR 1200, rendez vous de l'année pour le blason Par André Lecondé  le Dimanche 27 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

De toute la cuvée 2009 Harley Davidson, c’est bien sûr le XR 1200 qui va constituer l’enjeu le plus symbolique pour le blason. Car cette machine qui n’est intégrée à aucune famille existante au sein de la marque, est un opus spécialement pensé pour nous autres les Européens, et de son succès dépendra beaucoup de la future démarche de Milwaukee à l’égard du Vieux Continent. « La XR 1200 est une nouvelle race de Harley-Davidson » martèle John Lewis, Directeur du marketing et de la planification… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Nouvelle suspension chez les "Sportster" Par André Lecondé  le Dimanche 27 juillet 2008 | réagir ?

Du 883 d’entrée de gamme au 1 200 où trône un « Nigthster » qui a fait une entrée fracassante dans une famille où elle s’est rapidement imposée comme l’icône, la famille XL Sportster est un peu comme le ticket d’entrée dans l’univers Harley Davidson. Pour 2009, le blason américain ne fait qu’un toilettage de ces sept machines au style brut et extraverti qui prend bien sur le marché européen. L’évolution la plus notable est ainsi appliquée aux 883 Custom, 1200 Low et 1200 Custom qui voient leur… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Les Allemands mettent les bouchées doubles Par André Lecondé  le Dimanche 27 juillet 2008 | 18 commentaire(s)

Les choses deviennent décidément de plus en plus sérieuses du côté d’un blason BMW qui se donnent visiblement les moyens de ses ambitions pour conquérir le mondial Superbike. Après le recrutement de Xaus et les avances faites à Corser, c’est à présent la S 1000 RR qui monte d’un cran dans sa préparation. Finis les tests de base sur des circuits espagnols. Voici venu le temps des comparaisons directs avec la concurrence avec des essais sur des tracés arpentés par elle lors de la compétition. Le… | Lire la suite

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Superbike: Quid de Biaggi en 2009 ?

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Par André Lecondé  le Dimanche 27 juillet 2008 | 13 commentaire(s)

Quoi qu’il advienne de la suite des événements en cette saison 2008 du mondial Superbike, on peut d’ores et déjà conclure qu’elle a été un échec pour Max Biaggi. Un Max qui ne se remet que seulement de son effroyable cabriole de Phillip Island en début d’exercice si bien qu’on le retrouve depuis deux rendez vous dans la lutte pour le podium. Reste que la seule victoire de l’année, pour l’instant, de la Ducati Sterilgarda, est revenue à Xaus, qui a justement dominé son prestigieux binôme, alors… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Des "Touring" sérieusement revus malgré les apparences Par André Lecondé  le Samedi 26 juillet 2008 | réagir ?

Les apparences peuvent être trompeuses. Et en effet, Harley Davidson a décidé pour son millésime 2009, de faire la démonstration de la véracité de cet adage en nous présentant sa nouvelle gamme « Touring », si sage de prime abord, mais pourtant fondamentalement remaniée sous sa robe classique. Ainsi, les cinq machines au long cours qui constituent le genre chez le blason de Milwaukee ont vu leur châssis totalement repensé, doté de nouvelles solutions appliquées au cadre, au bras oscillant, au… | Lire la suite

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