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Moto GP - Honda: Le HRC va demander des Bridgestone Par André Lecondé  le Jeudi 28 août 2008 | 31 commentaire(s)

Sauf à ce que de l’autre côté des Pyrénées on ait mal saisi le sens d’un entretien que Masumi Hamane, ponte du HRC, a accordé au média « Solo Moto », Honda va demander très officiellement à Bridgestone de lui fournir des pneus pour la prochaine saison du Moto GP. Si cette démarche prenait effectivement corps, ce serait le coup de grâce pour un Bibendum qui n’aurait plus qu’à quitter un plateau où toutes les écuries d’usine se retrouveraient de facto équipées en gommes nippones : « Notre… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin: Rossi ne se relâchera pas Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2008 | 2 commentaire(s)

Valentino Rossi arrivera ce week end à Misano dans une position bien plus favorable que celle dans laquelle il était la saison dernière. Cette fois, c’est bien lui qui mène le championnat avec une avance conséquente, soit cinquante points représentant la somme de deux victoires, tandis que ses armes techniques lui permettent de donner le change à son rival à la Ducati. Un adversaire qui, néanmoins, en est à six poles consécutives, synonymes d’un potentiel qui restera une menace jusqu’au terme… | Lire la suite

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FFM: Jean Pierre Mougin s'en va

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Par André Lecondé  le Mardi 26 août 2008 | 11 commentaire(s)

L'Assemblée Générale élective de la Fédération Française de Motocyclisme se réunira le lundi 8 septembre 2008 au Comité National Olympique et Sportif Français, pour procéder au renouvellement d’une équipe dirigeante qui aura pour mission d’œuvrer lors des quatre prochaines années. De cette assemblée devrait sortir un tout nouveau Président, puisque son actuel premier représentant, Jean Pierre Mougin, a décidé de ne pas se représenter. Après cinq mandats et près d’une vingtaine d’année à la… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin: Hayden fera sa rentrée Par André Lecondé  le Lundi 25 août 2008 | 21 commentaire(s)

Il l’annonce et il y tient, mais il ne sera pas dans une grande forme pour autant. Après avoir raté Brno, Nicky Hayden sera présent à Misano, ce week end. L’occasion pour le Champion du Monde 2006 de faire sa rentrée après une trêve estivale qui, plutôt que d’être roborative, a été corrosive pour la santé de l’Américain. La faute à une représentation lors de X Games le 1er août qui s’est soldée par une blessure au talon droit. « J’ai détesté rater Brno » commence le Kid du Kentucky. « J’ai… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Okada encourage Pedrosa à essayer le nouveau moteur

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Par André Lecondé  le Lundi 25 août 2008 | 10 commentaire(s)

C’est le genre de message qui n’est pas souvent formulé au sein d’un HRC à l’ambiance feutrée. Pourtant, le vétéran Okada, qui s’occupe de développer depuis la dernière intersaison le moteur à rappel de soupapes pneumatique chez Honda, a fait savoir ouvertement qu’il encourageait fortement Dani Pedrosa à essayer enfin cette nouvelle mécanique. Qui aurait réellement évolué ces derniers mois pour être à présent tout à fait exploitable en course. « A Brno nous avons essayé une évolution du moteur… | Lire la suite

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Moto GP - Ben Spies: Un espoir côté Gresini, une option Ducati en Superbike

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Par André Lecondé  le Lundi 25 août 2008 | 17 commentaire(s)

Il le clame haut et fort depuis maintenant un an, l’espoir américain Ben Spies tient par-dessus tout en 2009 à quitter son Amérique natale pour se lancer en Moto GP. Protégé de Suzuki depuis le début de sa carrière, c’est bien sûr vers Hamamatsu qu’il se tourne pour réaliser son rêve. Il a même démontré cette année qu’il avait un certain potentiel sur une GSV-R lors de sa pige au pied levé à Donington en remplacement d’un Capirossi blessé, tout en tenant son rang à Laguna Seca . Et il aura à… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Michelin parle de la moto de Nakano Par André Lecondé  le Samedi 23 août 2008 | 26 commentaire(s)

Jusque là Michelin ne s’était guère prononcé sur la décision surprise de Honda de refiler une machine d’usine à Shinya Nakano. Une option prise unilatéralement en pleine saison qui, de fait, met en piste une RC212V versus Pedrosa normalement équipée par le Bibendum en Bridgestone. Une idée normalement pas si simple à réaliser si l’on se souvient des trésors de diplomatie qu’a dû déployer Yamaha durant cet hiver pour appliquer la chose sur ses deux machines officielles. Aujourd’hui séparées par… | Lire la suite

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Supersport: Le Gil Motorsport envisage de poursuivre avec un autre constructeur Par André Lecondé  le Jeudi 21 août 2008 | 14 commentaire(s)

On le sait, le Gil Motorsport réorientera totalement sa politique sportive à l’issue d’une saison 2008 qui marquera la fin de sa collaboration officielle avec Kawasaki en mondial Supersport. Une décision courageuse fondée sur de nobles principes prise par le boss Jean Christophe Ponsson qui, s’il a perdu quelque peu ses illusions dans cette aventure, n’a rien égaré de son mordant et de son goût pour les défis. Mais avant de parler du futur, conjuguons la compétition au présent avec cette… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Bartholemy parle de Melandri, de la troisième machine et de West Par André Lecondé  le Jeudi 21 août 2008 | 9 commentaire(s)

Michaël Bartholemy s’est exprimé sur les prochaines perspectives de Kawasaki en Moto GP pour la future saison 2009 qui fait déjà parler d’elle par marché des transferts interposés. Justement, sur ce point, le team manager des verts a confirmé la toute prochaine arrivée de Melandri dans ses rangs, et ce pour deux ans : «Nous avons trouvé un accord avec Marco Melandri pour les deux prochaines saisons, mais il doit être approuvé par Kawasaki au Japon. » Une paire Hopkins-Melandri a de quoi suscité … | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Un gravier en guise de grain de sable pour Stoner Par André Lecondé  le Jeudi 21 août 2008 | 131 commentaire(s)

De sa campagne en République Tchèque, Casey Stoner n’a ramené aucun point faisant de Brno une morne plaine dans sa bataille pour la conservation de son titre. Certes, la chute qui a entrainé ensuite son abandon, lui incombe, ce qu’il reconnaît. Mais le jet de l’éponge technique qui a suivi le K.O sur la piste relève après les analyses faites par Ducati de la fatalité. Car c’est un gravier qui a joué le rôle du grain de sable dans la mécanique bien huilée de la GP8, pour mieux l’immobiliser… | Lire la suite

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