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Moto GP - Japon D.2: La seconde ligne était possible pour Randy Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 7 commentaire(s)

Dixième hier, huitième ce matin et de nouveau huitième à l'issue de la qualification, c'est un week end linéaire au niveau des performances que connaît un Randy De Puniet diminué. Néanmoins, le travail sur les pneumatiques Michelin et les suspensions Öhlins ont pu se dérouler sans encombre et la satisfaction aurait été de mise si, dans son tour le plus rapide, le Français n'avait pas fait une petite faute dans un virage. Un contre temps qui lui a coûté, selon lui, la seconde ligne: "J’ai … | Lire la suite

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Moto GP - Japon D.2: Stoner, victime d'un moustique kamikaze Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 16 commentaire(s)

L'histoire n'est pas banale et pour un peu elle relèverait de la fable, et pourtant, c'est bien ce dont a été victime Casey Stoner, tout à son effort pour décrocher la pole position du Grand Prix du Japon. Et dans ces moments de haute concentration, il ne faut pas être dérangé. L'Australien l'a pourtant été, par un moustique qui s'est éclaté sur la visière de son casque pour mieux le souiller. Une scène gore qui a annihilé tout espoir de record. « J'étais à l'attaque avec mon dernier train de… | Lire la suite

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Moto GP - Japon D.2: Pedrosa, trois places de mieux qu'à Indianapolis Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 6 commentaire(s)

A chaque jour suffit sa peine pour un Dani Pedrosa qui doit à la fois travailler sur son moteur et ses tout nouveau pneus Bridgestone. Balloté aux Etats Unis, il a trouvé une bonne base de travail hier dans l'après midi de Motegi, qui l'a amené à conquérir la cinquième place lors de l'exercice particulier de la qualification en gommes tendres. Le matin, en condition de course, il pointait quatrième. De quoi prétendre à une bonne prestation, ce qui comblerait ses employeurs à domicile: « Je suis … | Lire la suite

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Moto GP - Japon D.2: Rossi déçu mais pas désespéré Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 14 commentaire(s)

Partir d'une seconde ligne pour un Grand Prix n'est le genre de performance dont se réjouit Valentino Rossi. Même si cette place reste idéale pour la conquête d'un huitième titre mondial dimanche, perspective qu'il dit ne pas privilégier mais qu'il voudrait bien concrétiser quand même, il n'a pas caché sa relative déception à la fin de la qualification de se retrouver ainsi en quatrième position. La faute à un léger retard sur le plan de travail et aux circonstances qui ont pris une tournure… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Lorenzo, la forme en plus et un manager en moins Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 4 commentaire(s)

Jorge Lorenzo ne cachait pas sa satisfaction d'avoir signé sa quatrième pole position de sa certes encore jeune carrière en Moto GP mais déjà émaillée de nombreux événements. Une victoire, des chutes, des opérations, des doutes, puis un retour sur le podium et sur cette position de pointe qui lui rappelle que la dernière fois qu'il était parti de cette place de choix, c'était pour s'envoler vers la victoire au Portugal. Lorenzo est donc de retour aux affaires, et c'est lui même qui le confirme: … | Lire la suite

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GP250 - Japon Q.2: Simoncelli, au dessus de la mêlée

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Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | réagir ?

Si le peloton de tête était hier rassemblé dans un mouchoir de poche, Marco Simoncelli s'en est aujourd'hui extrait pour s'échapper vers une belle position de pointe qui lui permettra de se placer en chef de meute du quart de litre lors du lancement de ce Grand Prix du Japon de la catégorie. L'Italien à la Gilera devance Aoyama, motivé devant son public, tandis que le meilleur performer de la veille, Debon, est troisième. Kallio permet à KTM d'avoir deux machines sur la première ligne alors que … | Lire la suite

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GP125 - Japon Q.2: Di Meglio a fait ce qu'il faut Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | réagir ?

Notre favori pour le titre et sémillant compatriote Mike Di Meglio a accompli son devoir à la perfection ce matin du côté de Motegi en s'adjugeant la position de pointe sur la grille de départ du Grand Prix du Japon 125. Sur une Derbi en forme, puisque trois autres de ces « boules rouges » d'origine espagnoles sont classées dans les dix premiers, il a été le seul à descendre sous la barre des 1'59 démontrant ainsi, s'il en était encore nécessaire, qu'il n'était pas là par hasard. Bradl, Terol… | Lire la suite

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Moto GP - Japon D.2: Lorenzo en pole avec Michelin à Motegi Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 10 commentaire(s)

C'est à croire que chez eux au Japon, les blasons nippons connaitront toujours la frustration de voir une enseigne européenne gâcher leur fête locale. Si ce n'est pas une Ducati qui mène devant leurs marques préférés, c'est un manufacturier du Vieux Continent qui prive leur fournisseur local du privilège de partir e la position de pointe. C'est ainsi que Jorge Lorenzo s'est rappelé au bon souvenir de tous en signant sa quatrième pole position de sa première année en Moto GP, la première depuis… | Lire la suite

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Supersport - Exclusivité Caradisiac Moto: Le Gil Motorsport arrête et pense aux Grands Prix Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 5 commentaire(s)

La décision a été prise par le boss et elle implique le départ de l'écurie Gil Motorsport dans le paddock des frères Flammini. Fini le Supersport tandis que le Superbike ne sera jamais arpenté. Un moment en négociation avec un importateur de l'Europe du Nord pour aligner une paire de Honda dont une aurait été pour un de nos Français, Jean Christophe Ponsson a finalement décidé de ne pas poursuivre plus avant dans une voie où, après les calculs faits et refaits, la figuration était de nouveau au … | Lire la suite

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Scooter - Piaggo MP3 LT : Le 250 et le 400 s'offrent au permis B ! Par André Lecondé  le Samedi 27 septembre 2008 | 105 commentaire(s)

Après Can-Am qui proposait il y a quelque temps son modèle Spyder, c’est aujourd’hui Piaggo qui lance le MP3 LT ( Large Tread) 250 et 400 cm3, un tricycle à moteur permettant à tout possesseur d’un permis B, de le piloter. Ce ne sont que quelques 4,5 cms d’élargissement entre les 2 roues avant, et l’adaptation d’un système de freinage combiné commandé au pied, qui ont permis ce petit miracle, libérant ainsi de leurs chaînes, des milliers de conducteurs, frustrés de ne pouvoir conduire que des … | Lire la suite

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