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Supersport - Honda: Au secours, Kenan est de retour !

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Par André Lecondé  le Mercredi 17 décembre 2008 | réagir ?

Du côté de Kyalami en Afrique du Sud, il y avait aussi, en compagnie des Superbike venues là goûter aux Pirelli dernier cri, deux Honda CBR de Supersport qui ont profité du voyage pour amasser d'intéressantes données en vue de la prochaine campagne. Ten Kate a ainsi sollicité son nouveau binôme dans la catégorie, soit le Champion du Monde 2007 Kenan Sofuoglu, et le dernier en date Andrew Pitt. Pour tout dire, sur le papier, ce qui se fait de mieux ! Ce team n'a décidément pas décroché par huit… | Lire la suite

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Superbike: La boutique officielle est ouverte Par André Lecondé  le Mercredi 17 décembre 2008 | réagir ?

Si la morosité s'installe à tous les étages de la vie économique et sportive, l'éclat du mondial Superbike ne semble guère se ternir, ce qui, dans un monde à l'humeur rendue ténébreuse, le rend d'autant plus aveuglant. Alors que partout les forfaits s'annoncent, le chapiteau de Flammini prend des allures d'arche en ayant de cesse d'accueillir des écuries dans son paddock. Voilà de quoi rendre les passionnés de la catégorie enthousiastes et ils le seront maintenant d'autant plus qu'il vient… | Lire la suite

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Moto GP - La liste des engagés: 19 inscrits et le 99 pour Lorenzo Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | 8 commentaire(s)

Ils sont bien 19 sur la liste des effectifs d'une saison 2009 qui comptera donc un élément de plus par rapport au précédent exercice. Ceci grâce à l'écurie espagnole Onde 2000 qui alignera une Ducati pour le revenant Gibernau. Le plateau comptera aussi deux nouveaux avec Canepa et Kallio, mais c'est bien vers les quatre Honda privées que les yeux se fixent afin qu'elles ne disparaissent pas au lendemain des fêtes. Sinon, si Pedrosa est passé au 3, Rossi est toujours un adepte du 46 tandis que … | Lire la suite

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GP250 - Les engagés 2009: Cluzel rejoint Di Meglio

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Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Pour ce qui devrait être son avant dernière saison de sa longue histoire, voire peut être même sa dernière en solo si un accord intervient pour un tuilage avec le Moto2 dès 2010, le GP250 s'offre un plateau de 22 machines réparties en 16 motos italiennes et 6 japonaises. Du moins c'est ce que l'on espère car l'officialisation d'Hector Faubel chez la structure aux couleurs thaïlandaises n'est pas encore venue. Et par les temps qui sévissent, chaque retard équivaut à un sursis. Simoncelli, en… | Lire la suite

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GP125 - Les engagés 2009: Masbou, seul Français

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Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Alexis Masbou sera le seul Français engagé en 2009 dans une catégorie 125cc qui a couronné cette année un autre Gaulois, Mike Di Meglio. Pour ainsi dire, il faudra un miracle pour que le trophée reste sur le sol national, puisque l'Albigeois poursuivra son aventure au sein d'un team Loncin qui récupère le naufragé de KTM Koyama. Un véritable retour à la case départ pour ce duo qui se côtoyait déjà au sein de la même équipe lorsqu'elle alignait des Malaguti. Le titre, quant à lui, devrait se… | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Tech'3 perd un partenaire Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | 6 commentaire(s)

Les mauvaises nouvelles ne semblent pas connaître la période dite de la trêve des confiseurs. L'effet papillon de la crise financière se poursuit donc, et il va falloir un moral d'acier aux acteurs des sports moteurs pour ne pas sombrer dans la sinistrose en cette veille de fêtes. Après que Honda ait retiré ses billes de la Formule 1 et de l'AMA Superbike et après que Suzuki ait annoncé sa désertion d'un WRC qui vient de perdre cet après midi Subaru, et tandis que la même marque d'Hamamatsu se … | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Six Ninja l'an prochain avec la confirmation de Pedercini

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Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | réagir ?

Le mondial Superbike 2009 comptera deux Kawasaki supplémentaires dans ses rangs, soit deux de plus que lors de la campagne 2008, ce qui porte à présent les effectifs d'Akashi à six. Aux ZX-10R officielles de Paul Bird s'ajouteront en effet non pas seulement les soeurs ainées de PSG-1, mais aussi un duo de Ninja que le team Pedercini alignera finalement pour l'Espagnol David Salom, tout droit débarqué du Supersport, et Luca Scassa, le champion en titre de la spécialité en Italie et ex-sociétaire … | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Suzuki en Rallye: Un mal pour un bien ? Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | réagir ?

Honda qui se retire de la Formule 1, le même blason ailé qui s'en va de l'AMA, voilà à présent que c'est au tour de Suzuki de partir du championnat du monde des rallyes, et ce toujours à cause d'une crise économique qui ne cesse de faire passer les sports mécaniques comme le dégât collatéral majeur. Voilà les caisseux de nouveau touchés. Est-ce à dire pour autant que la contagion va se propager à la moto ? Même si Hamamatsu cherche à récupérer ses billes d'une General Motors qui s'enfonce un… | Lire la suite

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Superbike - Ben Spies: "Personne n'amuse le terrain"

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Par André Lecondé  le Lundi 15 décembre 2008 | réagir ?

C'est l'impression qu'ont laissé les trois jours de test de Kyalami à un Ben Spies qui se frottait en Afrique du Sud pour la première fois à la crème du mondial Superbike après le simple échauffement de Portimao. L'Américain n'a pas eu à rougir de cette confrontation puisque par deux fois, il a signé le second temps derrière un Fabrizio en verve, tout en tenant en respect un Haga qui, lui, découvrait la 1098F09. Des essais donc satisfaisants pour le protégé de Schwantz, et ce n'est pas une… | Lire la suite

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Moto2 - Aprilia: Alain Roger envisage la 125 comme la future élite Par André Lecondé  le Lundi 15 décembre 2008 | 9 commentaire(s)

Il a été l'un des premiers, et sur Caradisiac Moto, à s'exprimer sur la décision de la Dorna d'orienter la FIM vers la suppression du quart de litre deux temps en Grand Prix, pour mieux fustiger la voie prise vers le quatre cylindres 600cc posé dans un châssis prototype. Alain Roger, la voix d'Aprilia en France avait ensuite reçu l'écho de KTM au travers d'Harald Bartol si bien que les deux constructeurs européens tenaient jusque là un discours ferme de total désintéressement sur la discipline … | Lire la suite

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