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Moto GP - Moto2: La rencontre de Bologne fait déjà effet

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Par André Lecondé  le Mercredi 28 janvier 2009 | réagir ?

Carmelo Ezpeleta espère aligner 26 motos dès le lancement officiel de sa Moto2 programmé en 2011. Une catégorie qui commencera à se faire connaître dès 2010 en cohabitant avec celle qu'elle se destine à succéder, la 250. Une discipline qui aura pour mission d'endosser le statut d'anti-chambre du Moto GP, au point que les teams satellites qui y sont actuellement engagés ont été récemment invités par le ponte de la Dorna, lors de la dernière rencontre de Bologne, à en croquer. Ce qui ferait douze … | Lire la suite

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Moto GP - Irta: Les équipes satellites sur orbite en 2010

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Par André Lecondé  le Mercredi 28 janvier 2009 | 8 commentaire(s)

Carmelo Ezpeleta a ainsi convié, du côté de Bologne, les boss des teams satellites de son plateau Moto GP à phosphorer sur l'avenir d'une catégorie ballotée par la crise économique. Tous avaient répondu à cet appel du ponte de la Dorna, sauf les représentants de la nouvelle structure Onde 2000 de Francesco Hernando qui alignera une Ducati pour Gibernau et soutiendra à bras le corps une autre avec Pramac pour Canepa. Une belle réunion dans un bel endroit qui a donné apparemment de beaux… | Lire la suite

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GP250 - Test Jerez D.2: Di Meglio progresse comme il faut Par André Lecondé  le Mercredi 28 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Une chute dès l'entame du premier jour de ces tests 125 et 250 de Jerez sur sa nouvelle Aprilia du team Aspar avait pour le moins refroidi notre Mike Di Meglio qui avait alors reconnu être passé un peu à côté du reste de la journée, à cause d'une confiance érodée. Le second jour a été plus bénéfique avec un abord plus serein de la difficulté si bien qu'il a pu finir l'exercice avec un honorable quatrième chrono absolu et l'ambition de faire encore mieux pour la dernière journée: « J'y suis… | Lire la suite

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GP125 - GP250: Bautista et Simon dominent encore à Jerez Par André Lecondé  le Mercredi 28 janvier 2009 | réagir ?

Les 125 et les 250 ont poursuivi leurs travaux pour la future campagne 2009 du côté de Jerez. Tout comme la veille, Bautista et Simon ont dominé leurs adversaires à domicile, offrant un festival à leur employeur Jorge Martinez. Si Alvaro s'est battu contre lui même face à une concurrence toujours aussi étriquée, l'ex-pilote KTM du quart de litre s'est en revanche employé pour assommer ses équipiers et leur faire comprendre son ambition de tailler patron. Julian a notamment été le seul de la… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Et si tout ce raffut n'était qu'un leurre ? Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2009 | 6 commentaire(s)

La saga du Ninja poursuit son bonhomme de chemin dans un Moto GP qui l'attend pourtant de pied ferme sur sa grille de départ en 2009. Un Ninja qui s'offre pourtant des exercices d'entrainement du côté de l'Australie alors que ses géniteurs l'ont déjà renié par communiqué officiel interposé. Une ZX-RR qui espère des repreneurs pour connaître encore les joies d'un Grand Prix. A moins que tout ceci n'ait été qu'un leurre pour mieux négocier une vraie sortie du paddock programmée en 2010. Reprenons … | Lire la suite

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Moto GP: Les critères de sélection du Moto2

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Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2009 | 8 commentaire(s)

Le futur Moto2 qui remplacera en 2011 le GP250, et qui cohabitera avec lui dès 2010, a mis au point ses critères de sélection après avoir posé son règlement. Aprilia ne sera plus de la partie, à l'image de KTM qui a déjà quitté les lieux, et ces marques ne seront d'ailleurs pas remplacées puisque la catégorie sera interdite à tout engagement officiel. Une philosophie destinée à coller à une politique rigoureuse de contrôle des coûts, ce qui induit, au passage, que le chapitre pneumatique,… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Byrne n'est pas surpris et ne souhaite pas l'être plus tard

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Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2009 | réagir ?

Il a irradié de son talent les trois jours de test du mondial Superbike organisé sur le tracé de Portimao au Portugal. Shane Byrne ci-devant champion en titre du BSB, a sérieusement cravaché sa Ducati Sterilgarda pour mieux se rendre maître de la meute des 27 pilotes présents à l'exercice, et ce durant toutes les séances. A la fin de l'année dernière « Shakey » avait dit qu'il ferait parler de lui cette saison. La promesse est déjà tenue avant qu'elle ne commence. Même … | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: La saison s'annonce très bien

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Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Le team Yamaha est parti de Portimao après trois jours d'essai rassuré sur le potentiel de sa nouvelle R1. Dotée de la meilleure vitesse de pointe, la voilà aussi chevauchée par deux pilotes chevronnés. On connaissait les bonnes dispositions de nouvel arrivant de l'AMA, Ben Spies, on a découvert à présent le bon potentiel d'un Tom Sykes qui a enfin signé des performances probantes depuis son enrôlement par les italiens d'Iwata. Un bilan de nature à tirer des plans sur la commette, un exercice… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Les F09 n'ont pas fait la loi au Portugal Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2009 | réagir ?

Les trois jours de test que le mondial Superbike s'est offert sur le tracé de Portimao au Portugal ont été sans conteste dominés par une Ducati. Cependant, au contraire de ce qui s'était produit à la fin de l'année dernière en Afrique du Sud, la 1098 qui a maté la concurrence de l'Algarve, qui plus est plus huppée, n'était pas peinte d'un bi-ton rouge et blanc. Elle était plutôt noire, du genre Sterilgarda avec un Britannique dessus plutôt qu'officielle avec Xerox sur le flanc du carénage. Si… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Début de saison en danger pour Rolfo

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Par André Lecondé  le Mardi 27 janvier 2009 | réagir ?

Il s'est présenté aux tests de Portimao avec une épaule sérieusement endommagée par un accident survenu lors de la course de Monza en 2008. Bravant les conseils des médecins qui lui ont conseillé de mettre tout à plat et de s'en aller se faire ouvrir pour repartir sur de bonnes bases, Roberto Rolfo a dû se rendre à l'évidence une fois sur le circuit avec la moto: il lui est impossible de piloter normalement. Les médicaments distillés à dose homéopathique pour ne pas tomber sous les fourches… | Lire la suite

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