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Supersport - Honda: Objectif titre pour Lagrive Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | 1 commentaire(s)

Après des saisons à user son talent sur des machines qu'il tenait à bout de bras, Matthieu Lagrive se retrouve enfin cette année au sein d'une structure qui lui propose une Honda CBR affutée, pas très loin du niveau d'une officielle Ten Kate. De fait, l'ambition de cette campagne du mondial Supersport qui commencera ce week-end du côté de Phillip Island ne sera plus de faire des coups d'éclat en qualification pour espérer finir dans le top 5. Mais bien de gagner des courses et d'être un des… | Lire la suite

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Supersport - Yamaha: Fabien Foret le retour

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Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | 1 commentaire(s)

C'est bientôt le signal du départ pour une campagne 2009 du mondial Supersport qui s'annonce tout aussi indécise que celle de l'ainé Superbike. Car les derniers tests en Australie, qui ouvrira le bal ce week-end, tout comme ceux qui se sont déroulé en Europe du côté de Portimao, ont révélé qu'aux côtés des traditionnelle CBR et R6, au moins une Ninja et une Daytona joueront les trouble-fête. Reste qu'avec le team Ten Kate, les Yamaha officielles assument un statut de favori qui s'étend aussi à … | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Encore des questions sans réponse Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | 2 commentaire(s)

Noriyuki Haga est-il l'homme de la situation chez Ducati Xerox pour remplacer Troy Bayliss ? La réponse à cette question arrivera très bientôt, soit à la fin de week-end qui s'annonce, et qui lancera les débats de la saison 2009 du mondial Superbike. L'expérience de Norick n'est plus à démontrer mais son style entier et sans concession lui a déjà joué bien des tours. Cette année, il se devra d'être titré, puisqu'il a intégré l'équipe officielle de Borgo Panigale, qui a dominé le précédant… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Les R1 fin prêtes

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Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | réagir ?

L'équipe Yamaha officielle managée par Massimo Meregalli est fin prête à en découdre ce week-end à Phillip Island, première étape d'une saison 2009 prometteuse pour une catégorie qui a réussi à attirer pas moins de sept constructeurs dans son paddock. Pourtant, avec une R1 inédite et une paire de pilotes totalement renouvelée, le pari des tenants de la R1 n'était pas si évident à tenir. Cette période d'intégration s'est néanmoins déroulée sans le moindre souci à en juger par les propos de… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Checa sera rétabli

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Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | 1 commentaire(s)

Carlos Checa n'aura décidément pas été verni durant la préparation hivernale à une saison du mondial Superbike qui s'annonce sous les meilleurs auspices. De nouveaux pilotes chevronnés, des habitués qui ne voudront en aucun cas se faire bousculer et sept constructeurs qui n'ont pas l'intention de faire de la figuration, le rythme s'est comme accéléré dans le milieu, si bien que tout contre-temps prend des allures de handicap. Une perspective qui n'émeut pas le pilote Honda Ten Kate qui, après… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Corser prêt à voler dans les plumes Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | réagir ?

C'est à croire qu'il les attire. Déjà, lors de l'une des premières sorties de la prometteuse S 1000RR, le vétéran toujours vert Troy Corser s'était pris un piaf sous la mentonnière de son casque. Cette fois, sur son tracé de Phillip Island, c'est une mouette qui est venue se fracasser sur son bras gauche alors que le pilote évoluait à près de 230 km/h. Une rencontre qui a remué le seul Troy restant dans ce mondial Superbike: « J'ai eu vraiment très peur, je peux le dire » commence le pilote BMW.… | Lire la suite

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Moto GP: Rossi déjà nostalgique des pneus qualifs

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Par André Lecondé  le Jeudi 26 février 2009 | 4 commentaire(s)

L'une des conséquences collatérales de l'adoption de la règle du manufacturier unique aura donc été l'abandon des pneus de qualification. Une mesure qui va dans le sens des économies à effectuer par le plateau Moto GP pour présenter son sauve-conduit qui lui permettra de traverser la mauvaise conjoncture actuelle, mais aussi une disposition qui risque de faire de la séance de qualification une banale procession sans réel rebondissement, puisque disputée avec des gommes qui feront aussi le Grand … | Lire la suite

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Moto GP - Yamaha: Furusawa veut moins voyager Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | 1 commentaire(s)

La réflexion sur la réduction des coûts en Moto GP en période de crise économique a eu beau déjà accoucher de mesures concrètes ouvrant la voie à d'autres décisions plus draconiennes pour l'année prochaine, elle poursuit néanmoins son cours dans le paddock, jusqu'à aborder des sujets jusque là jugés tabous. Ainsi en est-il de la réduction du nombre des Grands Prix au calendrier du championnat, une idée remise au goût du jour par celui qui a récemment prévenu la Dorna qu'il n'y aurait jamais… | Lire la suite

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Moto GP - Randy De Puniet: On change de tactique chez LCR

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Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | 2 commentaire(s)

Lucio Cecchinello l'avait déclaré au moment de fixer ses objectifs pour 2009, son pilote Randy De Puniet devra cette saison absolument se concentrer sur la régularité pour, enfin, matérialiser en course les bonnes dispositions qu'il a souvent démontré lors des essais. Dix fois qualifié parmi les six premiers en 2008, Randy n'a pourtant terminé qu'une seule fois dans le top 6 au moment du baissé du drapeau à damiers. Et c'est sur cette statistique que le team LCR et son pilote ont fait un… | Lire la suite

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Moto GP- Grand Prix de Grand Bretagne: Le nouveau Silverstone se méritera Par André Lecondé  le Mercredi 25 février 2009 | réagir ?

En 2010, lorsque le nouveau tracé de Silverstone représentera le Grand Prix de Grande Bretagne en lieu et place de Donington au calendrier du Moto GP, il se pourrait bien que la perfide Albion chipe à l'Australie le titre symbolique d'étape la plus rapide du championnat de l'élite. C'est du moins ce que prédisent les ordinateurs qui ont simulé le tour idéal d'une machine de la Dorna sur le circuit rénové. Avec pour verdict un 1'51.456 qui place la vitesse moyenne de la circonvolution à 182 km/h.… | Lire la suite

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