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Superbike -Ducati: Régis Laconi blessé et heureux Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 3 commentaire(s)

Régis Laconi a pour le moins marqué les esprits en Australie lors du premier galop d'essai d'une partie du plateau du mondial Superbike 2009. Des précurseurs qui ont pris leurs quartiers au sein d'un site de Phillip Island qui va lancer la nouvelle campagne d'une catégorie qui peut se targuer d'un plateau composé de sept constructeurs officiellement engagés. Et notre Régis n'a eu justement de cesse, pendant deux jours, d'en agacer un avec sa Ducati privée, Aprilia. Le Français n'a pas été loin, … | Lire la suite

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Aprilia - Interview exclusive Alain Roger: "Notre projet RSV4 est ambitieux" Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

En plein lancement d'une nouvelle RSV4 qui vous promet une jolie surprise sur la toile à condition d'être parmi les dix premiers à vous l'arracher sur son site à partir du 28 février prochain, l'homme de la communication gauloise de la firme de Noale a bien voulu faire un point de situation pour les lecteurs de Caradisiac Moto sur la nouvelle sportive d'Aprilia. Ses objectifs pour le mondial Superbike, son articulation avec la démarche Superstock, mais aussi et surtout pourquoi, finalement, … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Une surprise pour les dix premiers qui auront réservé leur RSV4 sur la toile Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 1 commentaire(s)

Le 1er mars prochain, du côté de Phillip Island, Aprilia fera son retour dans une saison du mondial Superbike, et ce avec sa nouvelle arme sportive, la RSV4. Pour célébrer cet événement les représentants de la firme de Noale en Gaule entame dès aujourd'hui le compte à rebours d'une opération qui récompensera les dix clients français les plus rapides à réserver leur RSV4 Factory sur le site dédié www.rsv4aprilia.com. Cette démarche consiste à préempter sa belle sur la toile du 28 février à 09h00 … | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Ten Kate y pense Par André Lecondé  le Jeudi 19 février 2009 | 2 commentaire(s)

Voilà une intention qui risque de créer une certaine tension dans les relations de voisinage entre le Moto GP de la Dorna et le Superbike de Infront. Après avoir débauché Nieto du mondial des Flammini vers le prochain Moto2 d'Ezpeleta, voilà à présent que c'est l'une des équipes phares du paddock du mondial, Ten Kate, qui se déclare intéressé par cette nouvelle catégorie qui utilise, rappelons-le, une mécanique de 600 issue de la série dans un châssis proto. Soit une alchimie qui ressemble fort … | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Et maintenant, elles roulent !

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?

Le Moto GP a ainsi débuté son régime draconien en se fixant un menu 2009 diététique avant de passer peut être au rationnement technique en 2010. Une feuille de route apparemment fixée par la dernière Commission des Grands Prix qui a notamment taillé dans le gras des puces savantes, une démarche annonciatrice d'une pause dans l'ère de l'électronique. De son côté, le Moto 2 commence à écrire son Histoire sur la piste. Après avoir été la première moto du genre à être présentée,… | Lire la suite

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Moto GP - FIM et Dorna à l'unisson: "D'importantes mesures pour garantir l'avenir du Moto GP"

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | 2 commentaire(s)

C'est ainsi que se sont exprimés Vito Ippolito, ci-devant Président de la FIM et Carmelo Ezpeleta, boss de la Dorna qui, avec les autres acteurs de l'élite, se sont penchés, en Suisse, aujourd'hui, sur le chevet d'un Moto GP touché de plein fouet par le virus de la crise. Pour sauver le malade, il fallait lui réduire sa maligne poche budgétaire et c'est ce qu'il a été décidé à l'issue d'une Commission des Grands Prix qui n'a pas seulement travaillé sur la durée passée en piste, mais qui a,… | Lire la suite

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Moto GP - Réduction des coûts: La Commission des Grands Prix a décidé

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | 7 commentaire(s)

La Commission des Grands Prix réunissant toutes les parties prenantes du Moto GP de la FIM à l'IRTA en passant par le MSMA et la Dorna a donc décidé des mesures qui seront appliquées dès 2009 au plateau pour réduire les coûts qui y sont en vigueur. Des essais réduits, mais aussi des décisions techniques précises avec effet immédiat ont ainsi été prises, en attendant une échéance 2010 qui devrait encore permettre certaines coupes sombres dans les budgets, y compris dans les catégories 125 et 250.… | Lire la suite

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Supersport - Test Phillip Island D.2: West toujours, mais Lagrive se pose Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?

Le quatuor de CBR a poursuivi à Phillip Island ses préparatifs pour une saison 2009 de mondial Supersport qui sera lancée le 1er mars sur le tracé australien. Par rapport à le veille, les chronos se sont sensiblement améliorés, avec notamment un Anthony West toujours maître de son sujet qui a été le seul à descendre sous la barre des 1'36. Mais cette fois, c'est notre Matthieu Lagrive, qui, comme Régis Laconi dans la catégorie supérieure, a joué les Gaulois perturbateurs en valorisant son temps … | Lire la suite

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Superbike - Test Australie D.2: Biaggi devant, Laconi toujours à l'affût Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | 3 commentaire(s)

Second jour de test à Phillip Island pour les éléments précurseurs d'un mondial qui débutera sa saison sur ce même tracé le 1er mars, et, a priori, dernière représentation des Aprilia qui auront donc profité du site australien pendant trois jours. Cette fois, c'est Biaggi qui a terminé en tête mais comme hier, c'est de nouveau la Ducati DFX de notre Régis Laconi qui a perturbé le duo de Noale en s'intercalant entre le Romain et Nakano. Et il ne s'en est fallu que de 0.01 sec pour que le… | Lire la suite

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Moto GP - Dorna: Une moto en moins ne fera pas une équipe en plus en 2010

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | 5 commentaire(s)

Dans les négociations en cours pour réduire les coûts d'une discipline Moto GP sous les feux de la crise économique, une clause concernant le nombre de motos mises à la disposition des pilotes a été introduite, dont la mise en application est espérée pour 2010. Cette mesure envisage de ne donner au champion qu'une seule et unique machine à chaque Grand Prix. Dans le but, donc, de faire des économies aux écuries, mais aussi, de libérer des machines qui pourraient être engagées par une autre… | Lire la suite

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