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Moto GP - Ducati: Hayden, "yes he can" ?

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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 8 commentaire(s)

Nicky Hayden, comme d'autres avant lui, découvrent toute la difficulté à cerner les subtilités d'une Ducati que seul un Stoner, même diminué par une blessure au poignet, arrive encore et toujours à placer au sommet. « J'ai fait des progrès, mais force est de constater que ce n'est pas assez. J'attendais mieux de moi et j'espérais être plus proche de la tête du classement. C'est frustrant et j'aimerais vraiment être plus rapide et caracoler toute voile dehors » reconnait le Champion du Monde… | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Silverstone promet de nous faire tourner la tête Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Un peu plus de 5,5 millions d'euros actuels, voilà ce que le tracé de Silverstone va dépenser en infrastructures pour honorer le retour sur son site d'un Grand Prix de Grande Bretagne moto, laissé jusque là aux compatriotes de Donington. Un sceptre récupéré pour cinq ans, et déjà, tout est fait pour que l'accord passé avec la Dorna aille au-delà. La piste va ainsi être profondément remaniée pour offrir une nouvelle portion appelée « Arrowhead », dont la philosophie sera d'offrir du grand… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Muggeridge et Celani commenceront directement par la compétition

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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Alors que la majorité du plateau du mondial Superbike s'apprête à emboiter le pas d'un groupe précurseur qui a déjà fait ses tests préliminaires sur le tracé de Phillip Island en vue du lancement de la saison sur ce même site australien, Karl Muggeridge, par ailleurs un des locaux de l'étape, vient d'apprendre qu'il attaquera les hostilités le 1er mars sans jamais avoir eu l'occasion de jauger sa nouvelle monture, soit la Suzuki Celani. Cette GSX/R vient de chez Alstare qui applique ainsi au… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Gibernau rattrapé par ses soucis physiques

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Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

Opéré pendant la trêve hivernale, Sete Gibernau semblait s'être parfaitement remis de son intervention sur une clavicule qui est aussi son talon d'Achilles. Ses tests de Sepang n'avaient rien signalé de ce côté là, mais de retour dans son Espagne natale, les soucis sont revenus, à l'occasion d'un banal entrainement physique. De violentes douleurs ont ainsi été ressenties, poussant le pilote Ducati Guinea Equatoriale à se rendre à l'hôpital où il a été diagnostiqué une rupture partielle des… | Lire la suite

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Superbike -Ducati: Régis Laconi blessé et heureux Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 3 commentaire(s)

Régis Laconi a pour le moins marqué les esprits en Australie lors du premier galop d'essai d'une partie du plateau du mondial Superbike 2009. Des précurseurs qui ont pris leurs quartiers au sein d'un site de Phillip Island qui va lancer la nouvelle campagne d'une catégorie qui peut se targuer d'un plateau composé de sept constructeurs officiellement engagés. Et notre Régis n'a eu justement de cesse, pendant deux jours, d'en agacer un avec sa Ducati privée, Aprilia. Le Français n'a pas été loin, … | Lire la suite

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Aprilia - Interview exclusive Alain Roger: "Notre projet RSV4 est ambitieux" Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | réagir ?

En plein lancement d'une nouvelle RSV4 qui vous promet une jolie surprise sur la toile à condition d'être parmi les dix premiers à vous l'arracher sur son site à partir du 28 février prochain, l'homme de la communication gauloise de la firme de Noale a bien voulu faire un point de situation pour les lecteurs de Caradisiac Moto sur la nouvelle sportive d'Aprilia. Ses objectifs pour le mondial Superbike, son articulation avec la démarche Superstock, mais aussi et surtout pourquoi, finalement, … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Une surprise pour les dix premiers qui auront réservé leur RSV4 sur la toile Par André Lecondé  le Vendredi 20 février 2009 | 1 commentaire(s)

Le 1er mars prochain, du côté de Phillip Island, Aprilia fera son retour dans une saison du mondial Superbike, et ce avec sa nouvelle arme sportive, la RSV4. Pour célébrer cet événement les représentants de la firme de Noale en Gaule entame dès aujourd'hui le compte à rebours d'une opération qui récompensera les dix clients français les plus rapides à réserver leur RSV4 Factory sur le site dédié www.rsv4aprilia.com. Cette démarche consiste à préempter sa belle sur la toile du 28 février à 09h00 … | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Ten Kate y pense Par André Lecondé  le Jeudi 19 février 2009 | 2 commentaire(s)

Voilà une intention qui risque de créer une certaine tension dans les relations de voisinage entre le Moto GP de la Dorna et le Superbike de Infront. Après avoir débauché Nieto du mondial des Flammini vers le prochain Moto2 d'Ezpeleta, voilà à présent que c'est l'une des équipes phares du paddock du mondial, Ten Kate, qui se déclare intéressé par cette nouvelle catégorie qui utilise, rappelons-le, une mécanique de 600 issue de la série dans un châssis proto. Soit une alchimie qui ressemble fort … | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Et maintenant, elles roulent !

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?

Le Moto GP a ainsi débuté son régime draconien en se fixant un menu 2009 diététique avant de passer peut être au rationnement technique en 2010. Une feuille de route apparemment fixée par la dernière Commission des Grands Prix qui a notamment taillé dans le gras des puces savantes, une démarche annonciatrice d'une pause dans l'ère de l'électronique. De son côté, le Moto 2 commence à écrire son Histoire sur la piste. Après avoir été la première moto du genre à être présentée,… | Lire la suite

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Moto GP - FIM et Dorna à l'unisson: "D'importantes mesures pour garantir l'avenir du Moto GP"

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Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2009 | 2 commentaire(s)

C'est ainsi que se sont exprimés Vito Ippolito, ci-devant Président de la FIM et Carmelo Ezpeleta, boss de la Dorna qui, avec les autres acteurs de l'élite, se sont penchés, en Suisse, aujourd'hui, sur le chevet d'un Moto GP touché de plein fouet par le virus de la crise. Pour sauver le malade, il fallait lui réduire sa maligne poche budgétaire et c'est ce qu'il a été décidé à l'issue d'une Commission des Grands Prix qui n'a pas seulement travaillé sur la durée passée en piste, mais qui a,… | Lire la suite

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