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Moto GP - Honda: Gresini défie la crise Par André Lecondé  le Jeudi 19 mars 2009 | réagir ?

Le team Gresini a fait sa présentation officielle pour une saison 2009 de Moto GP qui approche à grands pas. Une cérémonie qui a aussi été l'occasion de rappeler que cette structure privée partira pour sa treizième année de compétition au plus haut niveau, ce qui, par les temps qui courent, relève déjà de l'exploit. Mais après avoir porté par trois fois ses pilotes à la place de vice-champion du monde, la structure a démontré un savoir-faire que la crise économique n'a pas démonté. Gresini est… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: Valentino aimerait bien faire des essais cette année

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Par André Lecondé  le Jeudi 19 mars 2009 | 9 commentaire(s)

Après s'être ouvert sur ses regrets de voir les pneus de qualification sortir de l'histoire du Moto GP, Valentino Rossi s'exprime cette fois sur la réduction drastique des essais d'après Grand Prix décidée pour cette saison 2009. Une réduction motivée par la recherche d'une indispensable réduction des budgets en ces temps de crise, mais réduction qui, aussi, signifie la réelle fin des tests durant l'année pour les pilotes titulaires, puisque les deux seuls exercices du genre retenus de… | Lire la suite

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Moto GP - Hayate: La moto n'évoluera plus après le 31 mars 2009 Par André Lecondé  le Mercredi 18 mars 2009 | réagir ?

Après l'annonce de son contrat avec l'ectoplasme de l'écurie Kawasaki en Moto GP, soit le team Hayate, Marco Melandri avait déclaré qu'il espérait bénéficier d'une évolution significative de sa ZX-RR camouflée pour chasser le loup qui s'y terre à l'arrière et qui l'empêche d'adhérer à la piste. Une solution qui est attendue pour les prochains et derniers tests programmés à Jerez la semaine prochaine avant le grand saut dans la saison 2009. Et à écouter Andrea Dosoli, le chef d'exploitation de… | Lire la suite

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GP250 - Test Estoril D.3: Simoncelli trop seul

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Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2009 | 2 commentaire(s)

Cette fois, Marco Simoncelli n'a pas eu à batailler pour s'imposer en ce troisième jour de test de la catégorie. Avec un Bautista parti avec le reste de la troupe Aspar et un Barbera qui a refusé le combat, le Champion du Monde n'a pas eu de mal à poser sa Gilera au sommet de la dernière feuille des temps à Estoril. Rien à voir donc, avec l'enthousiasmante bataille de chiffonniers de la veille. La surprise du jour, néanmoins, aura été de voir Wilairot en chef de file des Honda, devant, quand… | Lire la suite

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Moto GP - Casque: C'est tout neuf, AGV sort le huit

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Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2009 | 2 commentaire(s)

Dire que c'est la huitième merveille du monde est sans doute quelque peu excessif mais pour les inconditionnels de Valentino Rossi, voilà le palliatif idéal au couvre-chef pas vraiment donné mis en vente par AGV et sur lequel vous pouvez mettre votre bouille en exclusivité. Avec celui-là, issu de la famille GP-Tech, le fabricant transalpin ne vous imposera sans doute pas de faire les trois huit pour l'acquérir, si bien que cette réplique « Celebr-8 » est promise à un bel avenir commercial. Pour … | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: Les GSV-R vont garder leur teinte azurée Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2009 | 1 commentaire(s)

La rumeur s'était répandue dans le paddock d'un Moto GP ravi d'apprendre enfin une bonne nouvelle économique dans une conjoncture pour le moins morose. Après le retrait chaotique de Kawasaki et alors que Suzuki avait aussi réfléchi en son temps à un départ, le barnum de Carmelo Ezpeleta était déjà simplement soulagé de garder le blason d'Hamamatsu dans ses rangs. Mais l'opiniâtre Paul Denning chef de la nébuleuse Crescent dans laquelle a été insérée notre … | Lire la suite

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GP250 - Aprilia: Di Meglio progresse vite Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2009 | réagir ?

Une fois encore, Mike Di Meglio s'est fait favorablement remarqué lors des deux jours de test à Estoril. Son apprentissage du GP250 au sein du huppé team Aspar et à bord d'une bonne Aprilia LE se déroule de la meilleure façon qui soit, sans la moindre chute et avec des chronos plus qu'encourageants, l'ensemble permettant de progresser réellement sur les réglages. Troisième le premier jour, notre Champion du Monde 125 a conclu ses travaux cinquième, et avec la satisfaction du devoir accompli:… | Lire la suite

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Supersport - Qatar: Lagrive sait qu'il doit faire mieux Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2009 | réagir ?

Matthieu Lagrive est parti du Qatar avec une meilleure impression que celle laissée en Australie, mais notre Français sait mieux que quiconque qu'il manque encore quelque chose pour démontrer qu'il est, cette saison, à la hauteur de ses justes ambitions. Des qualifications honnêtes et une course du même acabit ont donné comme résultat final une sixième place intéressante, mais « Mamatt » devra démontrer plus pour se mêler aux meilleurs du moment. Notre pilote Honda Althea n'a ainsi jamais été… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Spies s'attend à des jours plus difficiles

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Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2009 | réagir ?

Victoire dans la seconde manche en Australie, double réalisation au Qatar sur un tracé qui lui était totalement inconnu et deux poles en deux meetings, le bilan de Ben Spies pour ses grands débuts en mondial Superbike est pour le moins déjà impressionnant. Mais est-il pour autant annonciateur d'une déferlante qui concrétiserait pour de bon la main mise de l'Américain sur le championnat ? Rien n'est moins certain et c'est d'ailleurs le triple Champion de l'AMA qui fait lui-même profil bas sur le … | Lire la suite

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GP125 -Test Estoril D.2: Simon intraitable

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Par André Lecondé  le Lundi 16 mars 2009 | réagir ?

Si, en GP250, la hiérarchie a du mal à se stabiliser pour le plus grand bénéfice du spectacle, en GP125, les tests hivernaux ont désigné un premier patron, Julian Simon. L'Espagnol qui revient dans la catégorie après une bonne expérience en quart de litre sur une KTM, n'a visiblement pas l'intention de faire de la figuration cette saison, puisque de nouveau, il a dominé le plateau, avec un chrono sans appel, le seul à descendre sous la barre des 1'46. Ses équipiers de chez Aspar n'y peuvent… | Lire la suite

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