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Caberg V2X Carbon: sport/ touring

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 janvier 2014 | réagir ?

Pour son haut de gamme, le fabricant de Bergame impose du carbone pour un intégral sportif plus à vocation touring que pistarde au vu de son équipement. Présent au catalogue du fabricant depuis des années, le V2X Carbon annonce un poids séduisant avec 1 250 grammes clamés par l’italien (donnée non vérifiée). Pour y parvenir il a recours à une calotte intégralement réalisée en carbone qui a su relativement maîtriser son volume en vue des 2 tailles proposées. Le V2X continue de proposer son… | Lire la suite

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"The Ryan Initiative": le Ducati Diavel s'invite au casting (vidéo) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 janvier 2014 | réagir ?

Le Diavel s’invite dans le dernier film de Kenneth Branagh, "The Ryan Initiative". Pour le long métrage, au guidon de Chris Pine la Ducati se met dans tous ses états pour faire vibrer le téléspectateur. Avant de vous proposer une poignée de secondes mettant en scène le Diavel en habit Carbon Red, rien de mieux que le synopsis du dernier film de Kenneth Branagh pour vous mettre dans l’ambiance. « Ancien Marine, Jack Ryan est un brillant analyste financier. Thomas Harper le recrute au sein de la … | Lire la suite

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Pirelli: encore plus présent en compétition en 2014... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 janvier 2014 | réagir ?

Pirelli joue à fond la carte de la compétition. 2014 sera dans la continuité des années passées avec un engagement conséquent. Le fabricant de pneumatiques italien sera bien entendu présent en Championnat du monde Superbike, Endurance et motocross mais aussi en Championnat Supercross AMA et British Superbike. Rappelons le passage des gommes avant en 17 pouces au sein de tous les championnats nationaux mono gommes Pirelli et dans les championnats ouverts aux différents manufacturiers. Pirelli… | Lire la suite

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Bridgestone Battlax Racing V02: évolution de la version V01 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 janvier 2014 | réagir ?

Bridgestone fait évoluer son V01. Le Battlax Racing V02 hérite des technologies issues du MotoGP pour une promesse de tours plus rapides et d’une plus grande durée de vie. Troisième nouveauté 2014, le Battlax Racing V02 a droit à toute l’attention de Bridgestone qui lui offre les toutes dernières technologies issues du MotoGP. Les pilotes de Superbike seront donc à égalité, technologiquement parlant, tant au niveau de la construction que du composé de gomme, avec ceux du MotoGP. Pour ce faire… | Lire la suite

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Kit Tubeless IP Performance: la fin des chambres à air sans se ruiner Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 janvier 2014 | réagir ?

Pour transformer vos jantes à rayon en élément tubeless, Insane Parts propose un kit complet capable d’habiller l’avant et l’arrière. Reprenant le concept du kit L.P Tubeless Evolution (comprenez Laurent Pidoux) que nous avions testé ici en 2011, le kit Tubeless IP Performance livré complet vous donne la possibilité de transformer vos jantes à rayons en tubeless. Simple à installer il mettra aux oubliettes vos chambres à air. Présenté comme fiable il prendra place sur votre supermotard mais… | Lire la suite

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EXO2 Stormshield: gant chauffant à l'écossaise

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 janvier 2014 | réagir ?

Pour garder les mains au chaud, EXO2 propose un gant chauffant issu de la technologie Fabroc® (évitant le PTC (comprenez Positive Thermal Coefficient)… autrement dit une chauffe trop importante). Le Stormshield ne s’arrête pas là et propose les caractéristiques des gants moto actuels… L’écossais EXO2 associe cuir déperlant et Cordura tout en y imposant une membrane climatique avec la promesse de couper efficacement le vent (données non vérifiées). Étanche et respirant le gant hérite d’une… | Lire la suite

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Bagster, selle confort Presto (2014): duo de noir Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 janvier 2014 | réagir ?

Avec des prestations identiques à sa cousine Diva, la selle Presto fait la part belle au confort ainsi qu’à la personnalisation. Mais ici, Bagster préfère jouer la carte ton sur ton pour séduire une clientèle plus discrète. Le fabricant français Bagster continue sur le confort premium avec une selle ayant droit à un fond et une mousse issus de son usine. Il donne également la possibilité au client de choisir sa finition ainsi que ses options avec par exemple une garniture en Bultex ou avec des… | Lire la suite

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Bridgestone fait évoluer son Battlax Racing R10: voici la version Evo Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | réagir ?

Bridgestone fait évoluer son Battlax Racing R10 avec la version Evo pour grappiller quelques secondes au tour . Ces nouveaux composé et construction ont pour but d’améliorer vos performance en faisant de meilleures pendules et ce en améliorant la vitesse du pneu avant en courbe et accroître le grip du pneu arrière. Pour y parvenir Bridg’ augmente la surface de contact du pneu avant avec le sol de l’ordre de 10% (dimension 120/70R17), s’en suivra un plus en grip en courbe. « Ce gain d'adhérence … | Lire la suite

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FFMC, baisse de la vitesse maxi autorisée : non à l’inflation sécuritaire Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | 5 commentaire(s)

Favorable à la baisse de la vitesse sur le réseau secondaire, Manuel Valls suit la mouvance d’un comité d’experts ayant calculé théoriquement qu’en faisant baisser la vitesse des véhicules en déplacement, cela faisait baisser la sinistralité routière… L’objectif est simple : être sous la barre des 2000 tués sur nos routes en 2020. Pour y arriver le ministre, suivant les conseils de son administration, opte pour la méthode la plus contrôlable (radars automatiques) et la plus simple : baisser… | Lire la suite

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Ixrace: ligne pour Yamaha MT-09 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | réagir ?

Le français Ixrace ne propose pas à son catalogue que des silencieux, la preuve avec cette ligne d’échappement capable d’habiller la Yamaha MT-09… C’est donc une structure en inox que le frenchy a choisie pour le roadster aux diapasons avec comme à son habitude deux dB killers amovibles permettant de faire muer la MT-09 une fois sur piste (si toutefois le circuit accepte les envolées de décibels). Répondant aux exigences européennes actuelles la ligne Ixrace affiche les standards habituels à… | Lire la suite

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