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Yamaha YZF-R25 en approche? Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

C’est aujourd’hui une version bien civilisée de la R-25 que met en couverture le magazine Young Machine : la voici. Le japonais Young Machine affiche à sa « une » une Yamaha R-25 équipée de tout ce qu’il faut pour s’accorder une balade sur route ouverte. Si nous l’avions déjà vue en images qui bougent aux mains de Valentino Rossi (retrouvez ici la vidéo) cette version « civile » est une première, le tout est de savoir s'il s’agit d’un modèle définitif, d’une version évoluée du proto routier ou… | Lire la suite

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Membrane H2OUT (Spidi) vs Gore Tex: ce qu'en pense Spidi Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

La guerre technologique a commencé depuis longtemps chez les équipementiers afin d’offrir aux motards du matos toujours plus performant. Si l’on ne sera jamais autant au chaud ni au sec que dans un quatre-roues on a droit depuis ces dernières années à des techniques pour le moins… haut de gamme… Des inserts et des membranes aux noms plus ou moins connus, développées ou non par les marques s’invitent dans les blousons, pantalons, bottes et autres gants. Spidi ne fait pas exception à la règle et… | Lire la suite

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Shark se mobilise contre le cancer

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

Sous l’égide de la CSIAM, Shark se mobilise pour la lutte contre le cancer tout en soutenant l’action d’Ongaro. Le fabricant sudiste de casques se mobilise. Shark apporte son soutien via la CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle) à l’Institut du Cerveau et de la Moelle épinière (ICM). Ce ne sont pas moins de 32 694 euros que Eric de Seynes, président de la branche 2/3 RM de la CSIAM, a remis au Professeur Gérard Saillant, Président et membre fondateur de l’ICM. … | Lire la suite

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Casque jet FG-70's, un retour aux sources pour HJC

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

Né en 1971, HJC propose avec son FG-70’s un retour aux sources tout en gardant en tête une technologie actuelle… c’est ça le 70’s. La firme Coréenne, l’une des plus grandes conceptrices de casques avec 4 usines propres et un leadership en Amérique du Nord depuis presque 20 ans, retourne dans le passé en produisant un jet fortement inspiré des 70-80’s. Si ce couvre-chef a un look d’antan il bénéficie cependant des technologies actuelles avec des aménagements des plus modernes, comme l’écran… | Lire la suite

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Un spray capable de tout? Muc-Off MO-94 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

Muc-Off s’attaque à WD-40 en proposant un spray dit universel. Sous le nom de MO-94 ce multi-usage promet de savoir tout faire… Bon courage j’ai envie de dire, à tel point il sera difficile de rivaliser avec l’américain. Top, le spray WD-40 (retrouvez ici son histoire) est un exemple d’efficacité expliquant surement une concurrence se mettant en chasse pour proposer aux motards un rendement identique… mais franchement ça ne me paraît pas si facile. Ceci étant dit, Muc-Off met désormais sur le… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Hevik Rockwell

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 janvier 2014 | réagir ?

Un look passe-partout, des donnes techniques actuelles, un prix cohérent, le Hevik Rockwell a de quoi s’imposer. A ne pas confondre avec son homologue IXS, ce Rockwell en reprend cependant quelques airs. Tout aussi polyvalent l’italien se montre sobre pour être capable de prendre place dans nos villes. Discret même dans ce coloris vert/ noir le blouson hérite d’un homologation européenne toujours aussi séduisante. Promettant de vous garder au sec et au chaud il devrait être un bon compagnon… | Lire la suite

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Sidi Adventure: pour ceux qui roulent en maxi-trail

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 janvier 2014 | réagir ?

Style off-road sans pour autant tomber dans un look "crossman" trop excessif, les Adventure semblent bien porter leur nom. Sidi se rend bien compte de l’importance des maxi-trails dans le paysage deux-roues actuel et compte bien ne pas trainer le pas. Déjà présent au catalogue de l’italien l’année dernière, l’Adventure propose à vos pieds tout ce dont ils devraient avoir besoin pour rester au sec. On retrouve bien entendu un insert Gore-Tex ainsi que des éléments de protections visant à… | Lire la suite

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Bidon Tuff Jug: l'essai Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 janvier 2014 | 3 commentaire(s)

Pour ravitailler sans se poser de question Tuff Jug propose un bidon doté d’une vanne de type « auto stop ». Nous avons essayé sa déclinaison 20 litres. Voici ce que nous avons retenu. Décliné en deux tailles (10 ou 20 litres) le Tuff Jug reprend un principe de bouchon digne d’une course d’Endurance. Décliné pour le commun des pilotes il est capable de mettre du racing là où on ne l’attendait pas forcément. Avec son système de vanne ce bidon est fait pour vous faciliter la vie en limitant les… | Lire la suite

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BS Battery: les testeurs BST 100 et 100P Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 janvier 2014 | réagir ?

Connu pour ses batteries, BS Battery s’oriente désormais vers les professionnels avec des accessoires techniques à l’image de ces deux testeurs de batteries : les BST 100 et 100P. Certes pensées à la base pour les professionnels, les nouveautés devraient séduire également les amateurs aguerris de mécanique. Les testeurs de type BST 100 et 100P permettent de contrôler et de tester le niveau de charge des batteries tout en affichant la tension (1,5 à 30V) de la batterie. La puissance disponible… | Lire la suite

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KTM lance le Trophée KTM EXC Classique

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 janvier 2014 | réagir ?

Premier du nom, le KTM EXC Classique attend de pied ferme les enduristes amateurs roulant sur l’autrichienne. L’un des plus grands spécialistes off-road greffe à son calendrier un nouveau trophée : l’EXC Classique. Dans le cadre des Enduro Classique, Katoch permet aux non pros de se regrouper et de montrer ce dont ils sont capables. Une condition cependant : rouler sur une version 2013 ou 2014 de EXC. Les quinze plus rapides de chaque épreuve auront le droit de participer à la finale. Et… | Lire la suite

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