Toutes les news de Alexandre Hubner-Loriol
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Nouveauté 2014: Honda SH125 Mode Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Pour compléter sa gamme SH, Honda propose une déclinaison Mode pour son scooter à grandes-roues. C’est donc une version que l'on pourrait qualifier « de + » face à son ainée puisqu’elle devrait se montrer plus accessible tant côté tarif qu’au quotidien. Plus léger, plus compact, le petit utilitaire sait également être complet. Pourvu d’un équipement qui n’a pas à rougir face à la concurrence, le SH125 Mode affiche sans complexe son système de freinage combiné CBS (disque avant et tambour… | Lire la suite

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KTM met du "R" dans sa Freeride et peaufine sa 350... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

KTM met à son catalogue une version 250R de sa Freeride. Conçue pour combler le manque entre les EXC et le Freeride 350 4 temps, la nouveauté s'équipe d’un berlingot deux-temps inspiré de la 250 EXC. Modifié pour l’occasion le moteur est annoncé comme plus coupleux, moins violent que la version dont il est issu. Le but ? Gagner en aisance et en facilité. Côté entretien Katoch annonce une durée de vie plus longue des pistons face à sa cousine EXC. Je vous passe la perte de poids (-2 kilos au… | Lire la suite

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Renaud Lavillenie sera le 4ème homme (team AZ Motos) au Mans Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 septembre 2013 | réagir ?

Une nouvelle fois, le champion olympique et vice-champion du monde de saut à la perche sera le quatrième homme du team AZ Motos. Passant sous la barre des 115% (sous les 1 minute 50 secondes) lors des essais pré-Le Mans permettant de s’aligner pour participer à la course, le perchiste sera associé à Stéphane Mézard, David Dumain et Philippe Monneret. Résultat de bon augure avant les qualifications à venir pour cette dernière course du Championnat du Monde d’Endurance. Renaud Lavillenie sera… | Lire la suite

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Goldline met de l’or et du carbone dans vos freinages Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 septembre 2013 | réagir ?

Distribué par SEMC a qui l’on doit déjà Brembo, les durites Goldline promettent constance lors des prises de frein mais aussi look racing. C’est donc un système de durites dites « avia » ou tressées qui prendra place sur votre machine quelle que soit sa catégorie ou sa marque. Serties en usine comme l’impose désormais la réglementation, elles limiteront la dilatation lors des gros freinages. Ces flexibles tressés inox offrent également un plus en style avec une gaine look carbone et des… | Lire la suite

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Jeu concours: Kymco offre des goodies à ceux qui roulent en MXU700

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Kymco a lancé depuis hier une opération spéciale MXU 700 via sa page officielle Facebook. Pour y participer et tenter de gagner les goodies mis en jeu il vous faut bien entendu un compte sur le célèbre réseau social et avoir dans votre garage un gros quad taïwanais. Les propriétaires de MXU 700 partageront leurs photos ou leur vidéos sur la page du constructeur. Les 5 + likés auront droit à un sac à dos façon collector tandis que les 20 suivants repartiront avec un mug entampillé Kymco… A vous… | Lire la suite

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Permis de conduire: plus possible de faire appel, la FFMC monte au créneau! Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 septembre 2013 | réagir ?

A partir de 2014, il ne sera plus possible de faire appel lorsque les tribunaux administratifs décideront d’un retrait de points ou d’une invalidation de permis de conduire. La FFMC dénonce cette nouvelle atteinte au droit des citoyens de se défendre. « Le décret gouvernemental, qui touche également le contentieux social, vise officiellement à désengorger les Cours administratives d’appel en les déchargeant d’un contentieux pour lequel la jurisprudence serait déjà bien fixée et qui présenterait,… | Lire la suite

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Teaser Scorpion Masters 2013 (vidéo) Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 septembre 2013 | réagir ?

Teaser : vidéo qui a pour but de donner vie, de piquer l’intérêt. Les Scorpion Masters lancent donc le teaser de l’édition 2013. Sur un principe identique aux deux premières versions, les Masters mettront sur les mêmes lignes de départ des champions de renommées internationales et ce dans différentes disciplines (trial, enduro, vitesse et supermotard). Le but ? Connaître le meilleur, le plus complet de tous ces champions. Remportée par Adrien Chareyre puis par Serge Nuques lors de la seconde… | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Ixon Celesta HP, pour filles Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 septembre 2013 | réagir ?

Après le Cyclic HP (ici en présentation), Ixon décline son concept au féminin. C’est donc le Celesta HP qui sera en charge de protéger, réchauffer et aérer le corps des filles. Promesse d’être très ventilé et également étanche une fois l’insert amovible enlevé, le blouson saura être chaud équipé de sa doublure hiver amovible zippée… enfin d’après le fabricant qui ici aussi impose une dorsale CE de série. Le français joue une nouvelle fois la carte de la protection active mais aussi passive avec … | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Harley-Davidson: Tri Glide ® Ultra Classic ® Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

Pour 2014, Harley-Davidson propose à son catalogue un trike pouvant être conduit avec un simple permis B. Enfin disponible dans l’hexagone, le Tri Glide Ultra Classic fait bien entendu partie du projet Rushmore présenté le mois dernier dans nos colonnes. Déclinaison sur trois roues de l’Electra Glide Ultra Classic, le millésime 2014 hérite de toutes les évolutions du fabricant ricain tant au niveau du freinage que du confort (on ne peut plus complet) ou du moteur désormais pourvu d’un… | Lire la suite

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Dossier Supermotard: l'entretien de A à Z Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Incomparable en terme d’efficacité, ces 450 demandent une attention particulière pour ne pas vous laisser en carafe… Suivez le guide. Issus du cross les quatre et demi font de véritables prouesses du point de vue des performances (avec plus de 60 chevaux pour les meilleurs d’entre elles) le tout pour un volume et un poids réduits. La technologie avancée, les matériaux nobles généralement retenus par les différents constructeurs demandent un protocole d’entretien digne d’un sportif de haut… | Lire la suite

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