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En direct du Salon de la Moto 2013: Kriega Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Connu dans l’hexagone ? Pas vraiment… Kriega a pourtant un nom de l'autre côté de la Manche. Cette marque british propose une gamme de bagagerie plutôt intéressante. Bien ficelée la gamme comprend un panel complet riche des principaux volumes imposés par le deux-roues. Avec une séduisante et rassurante garantie décennale, le manufacturier compte bien faire son trou et rencontrer ici à Paris distributeurs et motards succeptibles de plébiciter cette marque qui le mérite. Bien réalisés les… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: S2 Concept Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Après la version Freegun présentée cette année aux JPMS, S2 Concept revient à Paris avec une version Scorpion tout aussi réussie. Habillant la Suzuki GSR750 le kit déco mettra une touche particulière à votre roadster qu’il soit bleu, blanc ou noir. Notons par la même occasion que la Suz’ aura droit à des poignées passager issues du catalogue S2 2013/ 2014 trouvant place avec ou sans la bavette d’origine. - Le prix ? 169 euros TTC. Côté habit de soirée le français propose désormais à son… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: GS27 Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Ici sur le stand parisien de GS27 on retiendra dans la nouvelle gamme d’entretien l’Efface Rayures Titanium qui comme son nom l’indique aura pour mission de donner un coup de jeune à votre machine. Présentée par la marque comme efficace sur les peintures et les divers vernis, la pâte à effet déperlant devrait pouvoir compter sur ses billes jouant le role de lustrant. Notons qu’aucun effet matifiant ne devrait survenir après usage… Le spray Lavage & Brillance Express pourra faire son office sur … | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Silkolene Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

« Ma petite entreprise ne connaît pas la crise » chantait dans le milieu des années 90 un certain Alain Bashung… non pas que Silkolene en soit une, de petite entreprise, mais le spécialiste de la lubrification pense plutôt aux ateliers qui ont un petit débit de manière générale ou au contraire aux grandes enseignes qui ont des ventes modestes sur certes gammes par exemple. Malin, Silko propose aux mécaniciens qui n’ont pas obligatoirement un débit suffisant pour investir dans différents futs… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Touratech Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

À la demande de Jochen Schanz, directeur de Touratech, l’équipementier de la Fôret-Noire présente une déclinaison rallye de la BMW R1200. La GS s’habille d’une tenue de sport plutôt réussie qui devrait lui permettre de prendre le départ d’événements tels que le Dakar par exemple. Cent pour cent Touratech le proto vise à mettre en avant le côté sportif de la bavaroise. On remarquera la présence du cadre, de la transmission et du moteur d’origine et l’arrivée d’un cadre arrière inédit (plus haut… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Ermax Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Sur le stand Ermax il était possible d’admirer la GMT-09 aux couleurs du célèbre team d’Endurance. L’accessoiriste sudiste a joliment fringué la Yamaha tout en respectant l’esprit du GMT. En reprenant des éléments que nous avions découverts lors du dernier salon transalpin, cette MT-09 en exclusivité à l’Espace Murat (92 320 Châtillon) s’affichera tout juste sous les 8 500 euros le bout, avec en prime la possibilité de faire « partie du team pendant 24 heures pour le Bol d’Or. » Au Salon de la… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Maggi Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Nomade car capable de passer d’un disque de frein de moto à la porte d’un garage ou au volant de votre voiture (après kit spécifique), l’iclose profite du boum des smarthphones pour proposer une variante aux antivols. « Le détenteur de la moto est informé en temps réel, où qu’il soit et sans limite de distance d’une tentative de vol » et ce via un SMS envoyé sur votre mobile. Pour y parvenir un software spécifique permettra la configuration et l’installation du dit système. Une fois réalisée… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Bering Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Une semelle « Vibram » et une rassurante certification EPI, les Orca chaussent vos petons d’une basket sécuritaire qui saura rester raccord une fois redevenu piéton. Sans marquer les mémoires d’un style capable de lancer une tendance, les frenchy font le minimum syndical recevant l’habituel scratch sur la partie haute du laçage, une bride d’aide à l’enfilage et l’incontournable logo imposé à la protection de la malléole extérieure… - Côté tarif, comptez 139,90 euros. Plus jeunes, les Swinton… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Shark Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Shark ne voulait pas tout dévoiler en Italie et a attendu d’arriver à la Capitale pour dégainer une autre nouveauté : le Vancore. Le Raw vous a tapé dans l’œil, le dernier couvre-chef thermoplastique de la marque en reprend l’essence. Homologué intégral le français a un caractère plus que marqué et s’oriente vers une clientèle roadster. Équipé d’un masque en guise d’écran le Vancore à une gueule. Une vraie comme on aime en découvrir. Compact il semble demander un enfilage par l’arrière pour… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto 2013: Ohlins Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Pour ceux qui aiment les belles pièces, Ohlins dégaine une version GP de son célèbre TTX36. Facilement reconnaissable à son chapeau de bonbonne, l’amortisseur uniquement disponible pour les plus grosses sportives Ducati et Kawasaki s’enrichit d’une multitude de réglages. Évoluant au niveau de la compression et de la détente avec l’arrivée d’un système de valve jusqu’alors retenu uniquement pour le GP (Grand Prix) la nouveauté passe de 35 à 50 vrais clics de réglage de quoi faire un amorto aux… | Lire la suite

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