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La fin du dribbling : embrayage à glissement progressif by Suter Racing. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 décembre 2009 | réagir ?

Suter Racing, vous connaissez ? Pour vous la faire court, après avoir été pilote de Grand Prix, Eskil Suter devient un acteur à part entière du Moto 2. Concepteur des châssis de la Kawasaki d’usine en moto GP, Suter confectionne aussi des kits embrayage de haute précision, qui équipent par exemple la Ducati Desmosedici. Fournisseur officiel des embrayages à glissement contrôlé de la catégorie Moto 2, les kits Suter sont au point technologiquement parlant. Permettant d’améliorer la traction en… | Lire la suite

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Laser équipe aussi la BMW S1000 RR d'un silencieux à la sauce GP: le GP style.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Plutôt pour une utilisation routière, pouvant sans problème emmener votre sportive allemande sur piste, la sortie d’échappement Laser Exhaust GP-Style met tout en œuvre pour bonifier la S 1000RR. Racée, la nouvelle BMW impose par son look et son moteur expressif mais c’est loin d’impressionner le manufacturier hollandais qui lui offre un gain en puissance annoncé à 2,1 chevaux équipé de son dB killers et de 4,8 cheveux lorsque le pot est dépourvu de celui-ci (données constructeurs effectuées… | Lire la suite

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Belstaff Doran’s Bend, une veste moto à la sauce doudoune. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Avec un air de famille indiscutable, la veste Belstaff Doran’s Bend habille le motard sur son deux-roues mais aussi dans sa ville. Même si j’aurais préféré un look moins similaire aux standards communs aux autres vestes de la gamme anglaise, la Doran’s Bend innove avec l’adoption de l’Heavy Gun apportant un effet doudoune indiscutable. Déperlant, le nylon retenu par le fabriquant est assisté par des renforts cuir au niveau des épaules et des coudes. Et même si une grande attention a été portée… | Lire la suite

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Et de 3 pour Teamaxe... direction créteil. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Un troisième magasin estampillé Teamaxe a ouvert ses portes à Valenton (dans le 94). Avec quelques 800 m2 dédiés à l’accessoire et à l’équipement, Teamaxe arrive dans la banlieue parisienne pour permettre aux motards ainsi qu’aux scootéristes de s’équiper au mieux pour leur passion ou leurs déplacements quotidiens. Pour les filles et les garçons... sans oublier les gosses, de grandes marques allant du casque au blouson, en passant par les bottes et les gants, sans oublier les accessoires… | Lire la suite

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Gants 4City Inuit, les filles auront du style pour l’hiver… Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Bordé de fourrure (synthétique), l’Inuit habille vos mains pour l’hiver. Dernier-né de chez 4City, ce gant spécialement conçu pour les filles part à la conquête du froid sans pour autant tirer un trait sur le raffinement… Renfort uniquement de la paume de la main, cuir de chèvre, insert étanche et respirant de type WAC, doublure chaude en Primaloft et Riptech, le gant 4City Inuit devrait permettre aux mains des filles de ne pas avoir froid si toutefois ces dernières ne s’éloignent pas trop des… | Lire la suite

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Style racing avec le pot GPR Powercone.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Look Moto GP indiscutable, le manufacturier de pot d’échappement transalpin propose une version Powercone inspirée de la discipline reine. Pas sectaire, GPR ne s’intéresse pas uniquement aux sportives et propose aussi cette version de pot d’éch’ inox aux possesseurs de roadsters et autres supermotards. Aprilia, Buell, Kawasaki, KTM et Suzuki verront leur voix muer avec cette sortie d’échappement répondant aux normes européennes en vigueur actuellement. Pourvu d’un dB killer amovible, il vous… | Lire la suite

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Du fluo pour le casque HJC FS-Max...

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Le fluo gagne aussi HJC qui impose à son casque modulable fibre LA couleur représentative des années 80. Le numéro 1 mondial n’échappe pas à la tendance « Davina et Véronique », et propose, en supplément des coloris traditionnels, une version fluo digne de Karl Lagarfield… Et pour les moins flashy d’entre vous, le manufacturier coréen a pensé à une version White Shadow blanc mat. Rappel pour ceux qui ont des problèmes de mémoire: - Calotte réalisée en fibres. - Nombre de calottes : deux tailles … | Lire la suite

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Technologie TriPhase pour le blouson Scott TP.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

En renfort du Brake vieillissant mais encore au catalogue 2010, le blouson TP arrive dans la gamme textile du fabriquant ‘ricain. Avec une technique issue du ski, Scott impose à sa nouveauté une membrane technique répondant au nom de TriPhase inspirant le nom du blouson. Étanche et respirant grâce à la superposition de ces trois couches, le Scott TP se veut aussi chaud du fait de la présence d’une doublure thermique ouatée amovible, assistée par divers zips d’aération (torse et dos) permettant… | Lire la suite

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Blouson Belstaff Laurel Bank, restons dans le molton... Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Comme son frère Doran’s Bend, le blouson Laurel Bank fait partie intégrante de la famille britannique Belstaff. Plus court que la veste, comme pourrait le dire Lapalisse, le Laurel Bank en reprend la matière et les données techniques permettant ainsi de séduire le plus grand nombre de motards adeptes de doudounes sécuritaires… Ultra urbain, le blouson Belstaff Laurel Bank reprend en surpiqûres le logo de la marque incrusté dans le nylon Heavy Gun, dont l’une des caractéristiques est de faire… | Lire la suite

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Laser équipe la BMW S1000 RR d'une ligne titane.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Avec 193 chevaux en version full, la BMW S 1000RR fait briller les yeux de nombre de motards officionados de watts. Si ce n’est pas encore assez, Laser Exhaust se propose de lui en faire gagner encore quelques uns… histoire de passer les 200 poneys ! La ligne titane et son silencieux Hotcam2 en carbone d’Heinenoord booste l’allemande à 206,1 chevaux avec un gain de 13,1 canassons. Pas mal, pas mal du tout, même si le résultat obtenu est inférieur au chiffre annoncé par le français Devil qui en… | Lire la suite

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