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Africa Eco Race étape 2: Borf Frissate/ La Momie.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 01 janvier 2010 | réagir ?

Pour la dernière étape de l’année 2009, le rallye Africa Eco Race propose une spéciale plus longue que la veille. Les concurrents s’élancent pour 503 kilomètres qui leur permettront de relier La Momie, montagne où quelques scènes du film furent tournées. Comme l’avait annoncé René Metge « Nous n’avons pas enlevé tous les cailloux des pistes marocaines, mais gommé au maximum les passages cassants »… chose promise chose due, la seconde étape du rallye africain fût roulante avec cependant quelques … | Lire la suite

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La rédaction vous présente ses voeux pour 2010 Par Pauline Rachwal - Vincent Demeslay - André Lecondé - Olivier Breselec - David Jouguet - Alexandre Hubner-Loriol - Damien Lachaize - Jean Jacques Cholot  le Vendredi 01 janvier 2010 | 22 commentaire(s)

Comme c’est le cas depuis de nombreuses années maintenant, l’ensemble de la rédaction de Caradisiac Moto vous envoie, avec toutes ses plumes, ses bons vœux pour 2010… Ainsi, Pauline, Alex, Damien, André, Vincent, David, notre dernière recrue, Jean-Jacques et enfin votre serviteur se succèdent dans cette news qui fait l’ouverture de la nouvelle année. Bonne lecture et surtout BONNE ANNEE !!Alexandre Hubner-Loriol« Plus jamais je ne… » est souvent le prémisse des bonnes résolutions accompagnant… | Lire la suite

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AGV dégaine une version Simoncelli de son GP-Tech. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 décembre 2009 | réagir ?

Pour 2010 AGV propose une nouvelle déco de son haut de gamme fibre GP Tech. Mix des "+" des couvre-chefs Ti Tech et GP Pro, l’intégral transalpin brigue la première place des chapeaux racing. Et pour séduire les officionados des circuits, AGV peint son casque aux couleurs de guerre du pilote natif de Cattolica… avis aux fans ! Disponible actuellement chez tous les bons revendeurs représentant AGV, le GP Tech Marco Simoncelli trouvera le chemin de votre tête en échange de 689 euros si toutefois… | Lire la suite

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Africa Eco Race étape 1: Nador/ Borj Frissate. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 décembre 2009 | réagir ?

Pour la seconde édition consécutive de l’Africa Eco Race, le rallye africain compte cette année peu de participant deux-roues. Au nombre de 4, les motards (comme tout le restant des participants) ont bouclé hier la première étape entre Nador et Borj Frissate, après 13 premiers kilomètres rocailleux ponctués de virages qui se referment. S’en suit une piste plus large, plus roulante donnant sur de grandes plaines multi-pistes idéales pour se perdre… Et à ce jeu là, c’est Marco Capodacqua qui a… | Lire la suite

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Roof Rats: un jet à part.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Du coup de crayon du dessinateur P’tit Luc, Roof propose un jet au style plus que différent. Casque atypique, le Roof Rat’s prend son inspiration outre atlantique chez les footballeurs ricains pour équiper les motards français en mal d’originalité. Homologué CE (E22-O5 J), le Roof Rat’s impose plus par son look que par ses prouesses techniques qui ne sont pas sans rappeler le kit E1 (kit cross avec casquette et mentonnière qui se fixait sur le G4, ancêtre du Human) proposé par GPA il y a… | Lire la suite

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Nexx X60: l'effet Néon pour 2010.

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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 décembre 2009 | réagir ?

Le Portugal n’échappe pas à la vague fluo qui submerge les équipementiers deux-roues. Nostalgique des années 80, fan des Bananarama ou de Sidney ambassadeur du H.I.P H.O.P déclencheur de la « chaîne électrique », ce Nexx X60 Néon est pour vous. Perso, j’adore… Inspiré du passé pour la couleur certes, mais le jet est bel et bien actuel. Intérieur démontable et lavable avec traitement anti-bactérien, écran type lunette, le X60 Néon est dans les standards des casques urbains de nos jours… A… | Lire la suite

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Zard habille de blanc le Speed Triple. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 décembre 2009 | réagir ?

On vous l’avait déjà annoncé lors de notre tour d’horizon du salon milanais avec la présentation des échappements blancs estampillés Zard qui équipent la Triumph Scrambler (pour relire l’article, c’est ici). Le manufacturier italien reste inspiré par le britannique puisqu’une seconde ligne immaculée arrive dans la mire. C’est donc au tour du Speed Triple de s’habiller de blanc. Au programme donc un nouveau traitement exclusif pour la couleur, annoncé comme résistant à la température et aux… | Lire la suite

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KTM: Flashback sur 2009. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 décembre 2009 | réagir ?

KTM met en ligne un petit rétrospectif de l’année qui va se terminer dans moins de deux jours. Année mémorable pour la marque autrichienne qui se solde par six titres mondiaux (il s’agit du meilleur résultat sportif dans toute l’histoire du fabriquant vitaminé). Belles photos, textes récapitulatifs et retour sur les nouveautés présentées lors du dernier salon milanais sans oublier les témoignages de personnes fortes du groupe… tout ça en quelques 34 pages. Les mots de la fin seront pour Hubert… | Lire la suite

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Alpinestars SMX-R: une botte repensée. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Alpinestars a repensé sa SMX-R et propose une botte revue en profondeur. Pour faire simple, l’italien annonce une botte plus souple, plus légère et plus confortable grâce à sa structure ergonomique… Présente en magasin depuis juillet dernier, cette botte Alpinestars SMX-R reçoit un meilleur ajustement favorisant la flexibilité du pied en permettant un mouvement naturel accru. La protection rigide au niveau du tibia est plus profilée pour un meilleur mouvement vers l’avant. L’ouverture de la… | Lire la suite

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Sato Racing protège les carters de votre KTM RC8. Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Le japonais Sato Racing part à conquête de l’Autriche en équipant la sportive orangée. C’est sous la forme de carbone que Sato Racing se propose de protéger vos carters (droit et/ ou gauche). Bien utile si vous vérifiez le théorème de Newton sur l’attraction terrestre, les pare-carters Sato Racing devraient éviter l’usinage des équipements d’origine. Placés sur les pièces autrichiennes soit par vis (carter droit), soit grâce à de la colle (on vous conseille pour ce faire d’utiliser de la colle… | Lire la suite

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